迈凯轮P1

迈凯轮 汽车在83的几天内发布了与其现象McLaren P1™的最终数字,图像和信息有关的迈凯轮P1™ rd.  国际日内瓦电机展。

  • 即时动力辅助系统(IPAS)提供惊人的加速:0至300公里/小时不到17秒,比传奇迈凯轮F1快23%以上
  • 顶速以电子限制在350 km / h
  • 为了保持独特性,生产将严格限制为375个单位
  • 定价从866,000英镑的道路开始;装备作为道路和轨道使用的标准
  • 生产模型几乎不变地从原始设计研究中保持不变

比赛启发的即时动力辅助系统(IPAS)为McLaren P1™令人惊讶的性能提供。零到100km / h将花费小于3秒,零到200km / h,7秒以下,零到300 km / h将在不超过17秒内实现。把它放在角度上,比传奇迈凯轮F1公路车快5秒。顶级速度是电子限制在350 km / h。

迈凯轮在过去几个月里积极地与潜在客户一起参与,以获得迈凯轮P1™的看法,了解汽车造型。他们对造型的一致判决不是在巴黎去年9月展示的汽车。如此异常,McLaren P1™已转化为生产形式,变化很小。实际上只是一个,在每个前轮的前方添加LTR管道,以进一步辅助冷却并优化下压力。

迈凯轮已经密切监测了需求,以保持排他性,并宣布生产数量仅为375个单位 - 一个数字,即将确保Mclaren P1™仍然是罕见的,如果在道路上发现,那么令人难忘的视线。

迈凯轮还宣布,汽车将在866,000英镑的价格上支付866,000英镑的规格,该规格完全配备了道路和跟踪使用的汽车。该公司以设计为主的绩效汽车,以便他们的主人可以定期使用,因此McLaren P1™以标准全面配备,具有一系列颜色和修剪替代品,客户将能够选择以及机舱内可见碳纤维。选项列表仅限于客户可能希望通过McLaren特殊操作和装备行李箱添加的定制内容。

如已经宣布,Mclaren P1™将具有两个高效动力装置的综合力,提供了精湛的油门响应,日常驾驶能力和最高速度的最佳组合。中间安装的3.8升双涡轮增压V8汽油发动机基本上增强,例如较大的涡轮增压器和高效电动机,以提供916ps(903bhp)的组合输出和900nm的最大扭矩图。这确保了通过Rev范围的瞬时节流响应,更多类似于天然吸气的发动机。在整个电动驱动模式下,组合循环减少到零的排放量为零,而公式1导出的DRS和IPAS技术则提供直线速度的增加和电力即时提升。

安装在McLaren P1™的轮胎是专门开发的P零CORSAS,它已与Mclaren的技术合作伙伴,Pirelli开发。 Pirelli的团队在整个开发计划中都参与其中,这已经看过轮胎测试阶段融入了计划,作为关键性能组成部分。在测试期间开发和优化了最终的化合物和结构,最终结果是一种特定于性能和处理特性的轮胎。

为了控制Twin Power plants生产的功率,McLaren P1™旨在提供与GT3或运动赛车更相关的制动性能。由迈凯轮的一级方程式搭配款式Akebono开发,该系统具有新型的碳陶瓷盘,先前已经看到了空间的服务,但从未在公路车上使用过。比传统的碳陶瓷更强大,材料更有效地耗散热量,提供高效的制动系统出色的止动和冷却能力。该系统还具有显着减轻的重量,并且定制陶瓷层涂覆摩擦表面,以产生有吸引力的镜面饰面。

一个令人惊讶的特征是汽车也可以仅在电动模式下驱动。在城市驾驶中,平均速度为30英里/小时,这可能意味着高达20公里的范围。对于所有者进入的所有者来说足够了,例如,一个城市中心零排放区,有晚餐并回家。

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