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阿斯顿·马丁将在2016年在其历史中开始新的章节,并推出新的DB9。这将是公司的关键汽车,因为它将成为一个新的阿斯顿马丁的新品种,它将采用新的设计语言,这将区分该范围内的模型,并伴随着梅赛德斯-Mamg发动机和技术。

预计DB9更换将于2016年首次亮相,并于2017年销售,然后替换Vantage和Vanquish模型。它仍然不确定Rapide是否会被替换。

但是,所有新的阿斯顿都将建立在新的VH平台上,该平台是在莲花的帮助下开发的。新平台旨在适应梅赛德斯发动机和技术,并在其作为未来模型的基础上应用的方式更加多功能。阿斯顿说,它可以容纳各种身体款式,从各地区,敞篷车,沙龙和解除态。

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铝将广泛用于新平台,以保持重量,成本和弯曲至最低限度。汽车的前后碰撞结构,平面图和中心隧道将在汽车之间共享。挡风玻璃安装点可以很容易地调节。平台将在两个轴颈上,轨道宽度,而新的后舱壁设计可以根据车身风格切换。

阿斯顿目前与福特制作目前的v8和v12发动机的合同将于2016年结束,这是在2016年的时间,这是新的AMG发动机专为Aston Martin的新的AMG发动机进来。它传闻了这些发动机将基于AMG发动机,但是调整以适合阿斯顿的要求。虽然这些将包括AMG的新的4.0升双旋转V8和其6.0升双涡轮增压V12的自然吸气版本。

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除了AMG发动机,阿斯顿的新型VH平台还旨在适应多媒体系统和驾驶员等梅赛德斯技术。这是一家小型公司,如Aston借用从更大的公司借用的经过尝试和测试的技术,特别是投资R.&D和梅赛德斯一样多。这将使Aston工程师在迄今为止与竞争对手的最新版本中重新推出他们的产品。

谁知道,我们甚至可能在梅赛德斯对该部门有兴趣时看到一个杂交或电动阿斯顿。阿斯顿相信这些新车型将为他们提供利润,如果一切顺利,他们将推动他们的拉加顿模型范围的计划,其中包括SUV。我所知道的是,我很高兴看到这一新的,恢复梅赛德斯技术。但更重要的是我迫不及待地想看看他们的样子!

 

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