2015年 - 马自达2-2

马自达已经在日本的Hofu工厂推出了新的第四代演员/马自列22。新的2看到马自达’由于Skyactiv技术和科多设计语言,S城市汽车转换为迷你Mazda3。

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新的2跟随Hazumi概念车离开的地方。它的鼻子,运动型细节和一个非常独特的脸,它是一件漂亮的小东西。它’s very clear Mazda’S设计人员在这里出现了功能性能的形式。这个课堂上的大多数汽车都有短暂的帽子,以最大限度地提高内部空间。那’没有新的2,因为它在追求风格时体育一个相对较长的帽子。我一个人认为它的工作。

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马自达知道如何制作良好的小型车。自2007年第三代Mazda2推出以来,它仍然是今天课堂上最好的汽车之一。这个新的新手已经走了。它有一个欧洲的外观,而马自达在没有陷入其他制造商的陷阱的情况下,马自达已经结合了一个家庭面孔,这些脸部最终会看到彼此的缩小版本。 Mazda2看起来类似于3和6,但有自己的性格。

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后方与输出车非常相似,这是没有坏事的。与大多数汽车一样,这两天都在成长。它现在距4060毫米长,1695毫米宽,高1500毫米。然而,由于Skyactiv技术,它也体重少。马自达建议这项2将在1010kg-1130kg之间的重量,具体取决于发动机尺寸。那’不是说2赢了’急剧反对碰撞测试,因为它收到了美国NCAP,欧洲NCAP和JINMAP的最高评级。马自达声称新的Skyactiv身体也比以前更加僵硬。

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里面可能是最大的改变谎言的地方。外部的欧洲外观继续。它在那里看起来比以往任何时候都更加溢价。那里’S头上显示器的选项,马自达’S Great MZD Connect System,以及高质量材料的承诺。设计清洁而简单。我喜欢对比色彩方案。象牙/红色组合使它看起来像意大利跑车。马自达也强调了运动型驾驶职位。

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当然,这些天任何新马自达的亮点是发动机和机箱。马自达已经在那里展示了该行业’在内燃发动机中的静物,使汽车不仅有助于经济,而且还提高了驾驶员享受。这2也不例外。 2. 2.A 2.3L Skyactiv-G有两个新的发动机,带有92bhp和120nm的扭矩和1.5l skyactiv-d,具有105bhp和250nm的扭矩。买家将选择6速手动或用于任何发动机的6速自动。

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据说,处理成为马自达的主要优先事项之一’s engineers and they’晴朗调整了新的底盘2.在那里’S在后部的Macpherson Strut悬架设置和后扭束。更不用说身体的额外塔力。有些型号甚至得到一个‘Sport’ button… which is exciting.

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新的2将在日本销售“一段时间在秋天”价格尚未宣布。新2将在马自达生产’S Hofu植物,泰国和墨西哥。它’不确定NZ Mazda2s是否将从日本或泰国源于日本或泰国,虽然我有潜行的怀疑’从后者那里。无论哪种方式,新的2看起来很有希望。小型汽车段快速增长(比一个)快速增长,而2一直存在不同的东西。它’在典型明智和沉闷的部分中的时尚和运动替代品。

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