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梅赛德斯-AMG已经忙碌了一年。随着包裹的生产,他们’VE今年推出了一些新型号,如GLA45,S63 Coupe,Facelift Cls63,当然是华丽的新AMG GT跑车。几个星期前推出,AMG已经推出了另一辆新车。

每个人,欢迎来到新的C63 AMG。这必须是2014年最受期待的汽车之一。传出的C63 AMG是野蛮,未加工和老学校V8德国肌肉的海报孩子。它’S一个内脏经验,并提供了吸烟桶,替代点和射击BMW M3。但是,虽然传出的C63拥有所有人类历史中最伟大的发动机之一,但M156 6.2升自然吸气的V8,这一新的一个人’t.

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它将新的M177 4.0升AMG V8与Bi-Tramon作为AMG GT分享。这意味着标准形式C63 AMG现在开发出健康的470bhp和650nm的扭矩。那’虽然超过了奥迪RS4(444BHP),BMW M3(425BHP),以及当前C63(457BHP),尽管失去了2200cc。但如果470bhp isn’t然后AMG将为您提供更强大的C63 S.如AMG GT S这与4.0升V8发动机有510bhp。但它发展了更多的扭矩。 GT S产生650nm的扭矩,C63 S显现为700nm。这使得它更加强大于C63版507!嗯,这可能很有趣。

C63的性能如下; 4.2秒的0-100 km / h,最高速度为250公里/小时。 C63 S达到法律速度限制,最小值,但具有相同的最高速度有限。两种模型都有更新版本的AMG’S 7速速度换档MCT自动采用相同的五种驱动模式(C,S,S +,M和C63 S的比赛)。与当前的W205范围一样,这个新的C63是比其前任更轻的TAD。使用C63,它是15kg光线在1640kg下倾斜秤。

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作为时代的标志以及缩小C63的推理’发动机容量,梅赛德斯-AMG声称C63有“class leading”绿色凭据。一世’M猜测他们的意思是在运动轿车课上,而不是在C-Class中,因为C200 Bluetec可能更加绿色。通过索赔的8L / 100km燃料消耗和192g / 100km的二氧化碳,它们’既令人印象深刻的索赔。但是来吧,让’s是现实的。使用510 BHP和BI-Turbo V8’没有像电子汽车一样驾驶这一点?

作为C63的证据’S运动意图W205’它的底盘坐在哪个坐在一起的底盘已经严重疲惫不堪。 C63包装有许多繁殖的补充,如AMG’S 3级运动骑行控制自适应阻尼系统。标准C63具有机械锁定差异,而C63 S获得电子控制的锁定差异。您甚至可以选择碳陶瓷制动器和性能排气。严肃的东西。但当然这是一个AMG,所以它应该能够做到愚蠢的东西。哦,是的,它可以因为它的esp系统有三种模式:上,运动和关闭!是的,这可能是很有趣。

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什么’甚至更好地是E63和S63在采用4MATIC一直不真实的C63之后的谣言。那’S对,这个更快,更强大的C63仍然是后轮驱动。它可能更多的生态,它可能没有恐龙v8了,但这仍然是一个沉重的吸烟者。

CRIKEY I.’这一点走了,没有提到它的外表。我应该’ve开始了,因为虽然性能数字看起来很棒,但外部造型就像很棒。它与当前的AMG系列相同,因为它具有类似的前保险杠设计。裙子,后保险杠和车轮也得到了运动型的amg治疗,并给予它的侵略性’从梅赛德斯来看’内部螺母。与任何其他梅赛德斯AMG汽车一样,我最喜欢的部分是喇叭形的双轮。我爱一个喇叭形的二轮车。

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如果我’虽然这个新的设计是优雅,漂亮和优雅的虽然是完全诚实的,但我认为它已经失去了拨出车的一些边缘。它’没有以某种方式侵略性。外观反映了发动机的变化。但是说没有人可以争取室内造型。 W205 C级具有整个C级历史中最好的内部,如果C63 AMG的任何内容,也使其更好。

代替木制修剪中心控制台,现在是碳纤维。谁没有’在他们的内部想要一个大的碳纤维板?铝制剪裁也很好。然后是’方向盘是一部分皮革,部分 - 阿尔卡塔拉和完全令人敬畏。那些体育座椅看起来像科幻电影的恶棍。

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好的,我可能需要在我兴奋之前停下来。 C63轿车和无盖货车将在即将到来的巴黎汽车展上显示,并于2015年初进行销售。它’LL在2016年接下来是轿跑车和敞蓬车。旧轮胎吸烟者已经死了,长时间过着轮胎吸烟者。你怎么看待新的C63?你是对它的兴奋,因为我还是你宁愿一个m3或rs4?

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