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今年’S底特律电机显示出两辆超级滚动。我们知道的新本田NSX是几十年来的,这是我们没有的新福特GT’知道是全力以赴的。没有真的,当福特推出所有新的超级牌时,自莎拉佩林以来,它是从美国出来的最令人惊讶的事情。只有福特GT很聪明。

对于开始,新GT具有同样新的3.5升双涡轮增压Ecoboost v6。是的,这个新的gt赢了’T有一个全血v8,但它是迄今为止最强大的Ecoboost引擎与600bhp。要将其置于视角,法拉利458分本从4.5升V8中有592bhp,兰博基尼·赫拉曼有610bhp,5.2升v10。不是太寒酸。

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作为GT头条新闻福特’在那里的性能分裂’很多聪明的技术’S陷入了这辆车的发展。它’LL由轻质材料制成,如碳纤维和铝。它’LL有活跃的Aero和Michelin Pilot Super Sport Cup 2轮胎,以帮助它迅速地绕过轨道。

那里’否官方确认数字,但预计这甚至更轻,更强大的GT到最后十年超越’s GT’S 0-100 km / h 4秒以下,顶级速度为320 km / h。

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福特GT丢弃了下巴,而不是因为其未经证实的规范而是因为它的设计而争辩。这是无耻的反复古。福特已经完全焕然一新,就像我们一样’在之前见过。没有原型,没有概念车,他们只是直接进入’s what’造成了所有的影响。这辆车的惊喜震惊和敬畏。灯光,阀罩,后部,相对较高的升降的埃路,甚至形状绝对令人惊叹,但请检查屋顶如何连接到后卫。该效果使得非常凉爽的设计,也有助于气流进入中间冷却器。实用而美丽。那里’仍然是原来的暗示和2003年福特GT在设计中,你可以’T忽略了一个强大的血统,但这是一辆看起来更重要的是未来的汽车。此外,它只是我还是其他任何人都在设计的设计中看到了一点保时捷918 Spyder?

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在里面’也是特别的东西。短划线的设计是远离的’03 GT,哪个硬闪亮的铝表面和由原始汽车启发的设计。就像外部一样,它仍然可以向最初的汽车致敬,但用F1式方向盘,中央触摸屏和数字拨号’没有任何老式的东西。顶部的樱桃是门。与用屋顶的一部分打开的旧GTS不同,这款新GT的门是蝴蝶门,因此它们在迈凯轮650s或BMW I8中的DO打开。

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谁会’曾认为底特律今年已经给出了两个最大的超级跑车,两种不同的方法。 nsx是一个混合动力,gt是’T。 NSX是全轮驱动,GT是后轮驱动。 NSX今年出现,并为新西兰确认,GT将于明年开始生产,以与原来的GT重合’S 1966在Le Mans获胜。至少这让我们有机会开始拯救。它赢了’T折叠,谣言表明了350,000美元的价格标签。

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