图片现场:当你突然突然来到另一个迈凯轮P1时,你在迈凯轮P1中驾驶。你觉得多么尴尬?这些天麦克拉伦的特殊运营部门和一家名为Lanzante的公司(1995年的F1 GTR中的名称和道路使用的F1 GTR的名称)决定将一些客户的P1 GTR转变为法律的少数客户怪物。

是的,您在这里看到的汽车是100%道路与数字板,指示器和挡风玻璃刮水器。从理论上一个人每天都可以这一点。想象一下,在你的工作日通勤中看到这一点。由3.8升双涡轮增压V8提供动力,该电动机配合到几个电动机,尽可能靠近1000HP / 735kW泵出来。由于去除GTR的空气千斤顶,来自F1 GTR,塑料窗口和一些钛的轻量级座椅,推动汽车比P1 GTR比P1 GTR更轻。

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毫无熟,碳纤维非常通过。它的大部分都是暴露的,这一切都很好。作为一辆公路车,它也有空气符合标准。但是基于轨道车,调节后翼,前分离器和潜水飞机形式的调节空气动力学增加了40%的增加了40%。有些汽车主张有赛车运动员,但这字面意思是在赛道上。

到目前为止,McLaren的特殊操作和Lanzante已将五个P1 GTR转换为P1 LMS。在海湾赛车颜色的第六辆车正在前往日本的客户。手指越过,我会看到这一点。价格?考虑到P1 GTR已经超过400万美元,期望P1 LM转换在顶部是几个米隆。

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P1 LM面临来自阿斯顿马丁Vulcan即将到来的道路转换的竞争。在道路上使用400万美元的轨道玩具,市场似乎是强大的。

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