来自日本的新闻。如果您对其橙色修剪和与您的2.5升拳击手涡轮增压有电动援助的想法感到兴奋,但对不起,这不是你希望的。但它很可能是朝向这种方向的第一步。

到目前为止,性能混合动力汽车专门在汽车市场的高端。 Laferrari,保时捷918,McLaren P1,Hell甚至是本田NSX和BMW I8的东西,对大多数人来说都是不可能的。

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因此,当Subaru宣布他们的绩效部门,斯巴鲁技术国际,曾在其XV交叉的混合版本上工作似乎有前途。这是在他们发布统计数据之前。

您可以获得一个未提升的2.0升四罐抽出150HP / 110kW和196NM的扭矩,与电动机相结合,具有未指定的输出。结合他们做出一些力量,但可能不是WRX竞争。

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它可能没有迈凯轮P1的数量,但看起来,它也有橙色位!事实上很多橙色比特。如此多的橙色,你可能会从这辆车那里获得你每年的维生素D。

保险杠,裙子,车轮,扰流板,方向盘,齿轮旋钮,座椅,扶手,门装饰,甚至在气候控制旋钮上,有橙色。如果橙色不是你最喜欢的颜色,这不会为您提供汽车。

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为了弥补缺乏权力,STI调整了悬架以获得最大的道路攻击。以及150HP混合交叉可以做到。还有运动型造型增强,饰有黑暗的装饰和大量的STI徽章。

好的,也许这不一定是一个不好的事情,即注定是另一个日本市场的汽车。但是,这只是一个假设,这可能是未来Subaru的迹象。

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想象一下混合式WRX STI或混合遗产。这也解决了Subaru Boxer发动机的所有渴望刻板印象。随着本田CR-Z不再可用的可用末端广泛开放可访问的混合性能车辆。

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