今年,PEUGEOT新西兰发布了一个更新的2008年SUV,配有1.2升3缸涡轮增压汽油发动机。

驱动器生活的读者可能会记得我一直在寻找这个尺寸的SUV来取代我们的老化本田奥德赛。铃木维生腊涡轮增压不全(但是接近);现代I20十字架是一个公平的方式,带有74kW发动机和4速自动的标记。起亚灵魂是竞争者,但它的2升发动机受到了动力。

它可以将2008年成为答案吗?规格说是的。一周的测试会说什么?


第一印象

不要指望法国人有一辆看起来像其他的汽车。 2008年从人群中脱颖而出,即使它像我们的测试车一样暗灰色。前面,侧面或后方,有足够的设计触感使它看起来有点不同,但以一种好的方式。我认为这张照片在这里正义 - 看着它们,特别是前面看起来不像肉体所做的那样好。

添加到整个身体周围的镀铬物的位(包括在屋顶扰流板上),她是一个很好看的车。我希望标致已经用实际的颜色给了我一个,但机会永远不会好:2008年有9种颜色提供,其中4种是灰色的阴影。添加两个白色阴影,没有多少真正的颜色选择。

范围

有两种型号可用;诱惑(测试)为34,990美元,GT线价格为36,990美元。

诱惑很好,售罄34,990美元。标准设备是SATNAV,带有7英寸的触摸屏中央显示器,高度可调节驾驶员座椅,倒车摄像头和传感器,自动浸泡和刮水器,自动浸渍后视摄像头,带速度限制器的巡航控制,带蓝牙6扬声器立体声,USB,USB, Apple Carplay和Android自动能力。 LED DRL也是标准的,以及前后雾灯 - 并且前部具有转弯功能。加热的外镜,纳帕皮方向盘,以及一台旅行电脑绕过你的车。

GT线增​​加了大多数化妆品变化 - 如不同的内饰修剪,但确实带有活跃的城市制动安全系统。它还标配了手柄控制 - 一个拨号,允许您选择不同类型的曲面来驱动 - 但它仍然是FWD。它还具有合金踏板,镀铬门槛,黑色镜子和其他通常镀铬的身体部位现在是黑色的。

虽然诱惑有16“合金,但GT线有17英寸,涂有500美元的彩绘黑轮,而不是闪亮的。

内饰

开启门的第一印象可能是柱子和标题。我很高兴他们不是黑色的,但他们在北极的白色边界。这还不错,但它肯定不是米色。它确实有助于减轻内部,这总是一件好事。有一些钢琴 - 黑色装饰的绑扎,而且更多的铬塑料接触可以分解塑料。

第二印象?这是微小的方向盘 - 标致称之为“紧凑”。感觉就像你在跑车中。但是,罢工你是标致的'头上乐器面板' - 这不是一个档案,但只意味着他们将整个乐器钻高,所以你实际上看着它在方向盘上,而不是通过它。这感觉很奇怪。

要开始,我可以像我一样调整方向盘,但这阻塞了大多数乐器。我将在这里诚实 - 我讨厌它。但在第二天,我把方向盘放下,因为它会去,瞧!有乐器,肯定。当然,车轮感觉低于它,但我很快就习惯了,现在喜欢它。在您为那个永无止境的速度驾驶时,这是短暂的一瞥。

根据标致的说法,“紧凑的运动方向盘坐在低于传统设计的方向盘,这意味着您的手臂既较低,又在一起。这不仅可以减少驾驶员疲劳,而且提供更精确的转向和改善的机动性。“

添加到这是数字速度,除了正常模拟中。它是在仪表短划线的正面,晶莹剔透 - 完美。

同样在Dash的这一领域,在数字Speedo之上,是一个齿轮指示器,它向您展示了传输所在的实际装备。我喜欢这个 - 是的,这是一个自动,但你知道Trans在做什么时,这是一个自动的。

您可以将数字显示器切换到其他物品,如SATNAV旋转,燃油经济性等。这些是以真正的欧洲时尚切换 - 通过按下刮水器茎尾的按钮。简单,它有效。

仍然在仪器Binnacle上,诱惑模型意味着Speedo和Rev计数器周围有一个漂亮的蓝色照明轮辋,而GT线是红色的,用于更多速度或其他东西。根据我的乘客,你可以关闭它们,但它们并没有分散注意力,看起来很酷,看起来很酷。

里面有一个相当数量的黑色塑料,但如上所述,机舱周围有很好的纹理。再次,它看起来很优雅。

在中央控制台上,有一个“航空风格”的手刹。这是一个大块手刹,但这是做的。

我有一个Celible Cubby的问题,手工煞车后面。这是我能记住的第一辆车,咖勃比也不是扶手。不幸的是,我忘记了一天,休息了我的肘部,努力在座位上移动我的屁股 - 并打破了封面。

好吧,把它推到咖勃比里面更像。一些温柔的说服让它再次回到一起。

还在中央控制台上,有一些杯架,但它们很小。我无法让麦当劳的咖啡杯适合那里,这是我成功的衡量标准。谈到微小的,手套箱是手套的那些,而不是太多。我的测试汽车没有带手动,但没有办法它会在那里安装。

由于它是一辆法国汽车,你必须期望一些“有趣”的东西,就像你无法同步双区AC一样。对于那些需要它的双胞区,对于那些需要它来说,很棒,但对于我来说,我大部分时间都会让它同步。在2008年不能这样做。

另一种轻微的烦恼是汽车刮水器与汽车一起出发。你按下茎上打开自动模式,但点火熄灭时,自动模式也会如此。在加方面,有一个虚线灯显示刮水器在自动上,这不是我以前见过的东西,但非常方便。

信息娱乐系统已经死于易用,而卫星也很容易。立体声质量平均,但工作是平均的。我喜欢有一个实际的圆形旋钮来调整音量 - 感谢标致。当然,在方向盘上也有控制器。

2008年的座位通常是优秀的。侧面支持很大,普遍舒适绝对是法国 - 软舒适。但我确实注意到座椅的中央垫上垫子推入我的背部。就像有腰部的支持,½路。我仔细检查了,没有腰椎调整,所以它是它的。 4天后我没有注意到它 - 座椅柔软,所以它不是后断路器。

2008年的最大党派伎俩?标准LED条带在屋顶上的带灯。 gimmicky是的,但看起来很酷,至少在前几次,那么你没有注意到它。孩子们喜欢它,这是一个在晚上开车时的谈话点。

驱动器

首先 - 使用蓝牙同步我的手机。这是一个微风,在30秒内使用我的手机准备好了。

赶走的第一印象是什么?扭矩和发动机噪音。用205nm和1,300kg,这件事真的很快拉开了。但发动机并不安静。当然,在高速公路上,这是一个梦想,但在城里 - 特别是山丘 - 你可以大声清晰地听到这三个气缸。它也很笨拙。我希望一辆3缸车完全平衡,但随着2008年,您可以在低速时感受发动机。这不是世界的尽头 - 我很快就习惯了噪音和块状,但要记住的东西。也许这更像是因为我刚刚掉下了V6协议,这是一个NVH的模型。

我讨厌更加消极,但传输 - 虽然是一个漂亮的,正常的6速自动 - 在更换齿轮时可以是生涩的。这不严重,但日本或韩国汽车在一个顺利更改的比赛中留下了死者。

事实上,整个发动机/反式组合让我想起了我们在2015年底测试的2缸涡轮尖顶熊猫。不是很顺利,但很多Go和这么多性格。是的,此引擎确实有角色。它公平逃避,即使有五个人在船上山上山坡上升,你也没有想要更多的力量或扭矩。真棒 - 只有三个气瓶!

一个涡轮=很多扭矩

我在2008年拿起后击中了高速公路,并认为我会转动巡航控制。它不是自适应的,但它在那里以及速度限制器。但我找不到巡航控制的控制。直到我停止我发现它,直到我才这是一个隐藏在方向盘的左手辐条后面的茎。除非你将轮子交给公平的金额,否则你看不到茎。

其他有趣的巡航控制/速度限制器茎,是茎秆不会移动 - 你必须按最后,或者把手指放在后面,以调整速度上/下的速度。这一切都有点厌倦了,如果它没有上升或下降,我无法锻炼原因。

在阅读我的笔记时,我找到了更多的事情,我不喜欢,这是奇怪的 - 我喜欢这辆车。我每天都喜欢开车,v6协议的性能下降并不像我想象的那么糟糕。虽然0-100时间是10.3秒,但我期望0-50次是优秀的。

我注意到的其他事情很少,但刺激性。例如,方向盘具有用于更改音量或音轨的GM式拇指轮。卷很好,但两个拇指轮都是微小的(再次这个词),所以我最终跳过了比我想的更多曲目,几乎每次都要。

此外,当汽车关闭时,音频系统恢复到(大多数)。因此,如果您希望从手机中的音乐,您必须选择它作为源。每次。其他车也这样做,它从来没有一个积极的。

还有一些风和轮胎噪音。再一次,不严肃,但我注意到的东西。

关于大约2008年的大东西。转向,握把和处理非常好。很难相信这是一个FWD汽车,因为当我通过一些更紧的弯道时,它感到敬意。这让我带到了下一个事情 - 身体卷。很少,特别是鉴于汽车的高位。转向觉得很棒;你确切地知道前轮正在做什么。

刹车也很棒 - 感觉是现场的,你可以根据需要逐步应用它们。那些米其林轮胎的抓地力是 - 再次出色。骑?优秀的。颠簸是很好地平滑的,但身体在床上保持紧张。 2008年的整个机箱是课堂上的顶部。

我认为这是底盘/刹车/转向,最让我带到这辆车,以及发动机。谈论整个零件的总和。这是一辆开车的乐趣,它推动出色。

在使用Satnav时,您可以在驾驶员面前进行转弯方向,这是完美的。但是,如果您使用的是Apple Carplay或Android Auto,则不会在仪器Binnacle中获取它们,它们仅在中央显示屏上显示。不是世界末日。

我有2008年才一周多,超过500公里。为此,我在燃油经济中获得了7L / 100公里。我对此感到非常惊讶 - 我预计将在某处附近的陈述4.8。

竞赛

看看这个列表......我讨厌做出关于哪个紧凑型SUV的决定–但我是。全新的关于待发布的丰田C-HR还使列表以及其1.2升,4缸涡轮电机。新的Kia Soul Turbo也出现在列表中。用150kW和265nm的扭矩,这可能是击败的汽车。我们很快就有了这款汽车的测试,带来了!

品牌/型号

(仅限所有FWD)

引擎力量

kw / torque nm

0-100km / h.燃料L / 100km

(合并评级)

价格最高到最低
本田HR-V运动1.8升,4缸汽油105/172N / A.6.939,990美元
起亚灵魂T-GDI1.6升,5缸涡轮汽油150/265.N / A.6.9$ 37,990.
福特逃生Ambiente.1.5升,5缸涡轮汽油134/240N / A.7$ 37,990.
丰田C-HR1.2升,5缸涡轮汽油85/185N / A.6.4$ 37,990.
斯柯达·斯蒂蒙特卡洛1.4升,4缸涡轮汽油92/2008.95.8$ 36,990
Holden Trax LTZ.1.4升,4缸涡轮汽油103/200N / A.6.7$ 36,990
三菱ASX XL2.0升,4缸汽油112/200N / A.7.636,690美元
Citreon C4仙人掌1.2升,3缸涡轮汽油81/2059.34.735,990美元
雷诺捕获动力学1.2升,4缸涡轮汽油88/19010.95.435,990美元
标致 2008 allure.1.2升,3缸涡轮汽油81/20510.34.834,990美元
马自达CX-32.0升,4缸汽油109/192N / A.6.1$ 34,695
日产朱克1.6升,4缸汽油86/158N / A.6.331,990美元
Ssangyong Tivoli有限公司1.6升,4缸汽油94/160N / A.7.231,990美元

优缺点

凡好cons
  • 乘坐质量
  • 底盘/处理/转向
  • 刹车
  • 紧握
  • 整体设计
  • 仪表板
  • 座位
  • 性能,甚至加载了
  • 发动机可能更平滑
  • 发动机噪音
  • 齿轮变化可以在低速时变成生涩
  • 隐藏的巡航控制茎秆
  • 燃油经济性

我们如何看待它?

那么,桌上的钱:2008年可以是我一直在寻找的替代车吗? 几乎。我的妻子仍然讨厌左手指示器茎。除此之外,发动机 - 同时具有大量性格和加仑的扭矩 - 有时感受到几乎农业。

在重新阅读审查中,我看到我列出了我不喜欢2008年的一些东西。这是事物;如果有人在2008年六个月内向我询问我,我不会记得很多坏事,但我会记住底盘和这个小三缸SUV的表现。

想在你的脸上带着微笑驾驶紧凑的SUV吗? 2008年可能是答案。

4脚轮

车辆类型前发动机,FWD Compact SUV
起始价34,990美元
测试价格34,990美元
引擎1.2升,3缸涡轮汽油
传播6速自动
0 - 100 kph,秒10.3
遏制重量,kg1,280
长度x宽度x高,mm4159 x 1829 x 1556
货物能力,升410
燃油箱,升50
ANCAP安全评级5 Star
保修单3年,100K保修,路边辅助。

12年反腐蚀保修

 

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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