几个月后,我得去雨中乘坐罗斯·格雷的2011年增压Chev Camaro,在雨中。让我们说牵引是一个问题。经过几个月的人,我们都试图找到一天我们既自由,我终于赶上了帕拉普鲁,仔细看看他的绝对野兽。

罗斯于2012年买了最近进口的汽车,过了一段时间,虽然光泽的黑色油漆只是对他来说并没有这样做。

“我看着这些车出来的所有基本颜色,对我来说,他们都看起来也一样。我一直喜欢哑光看,所以想想为什么不涂上它,“罗斯说。

他最初看着它包裹,但价格让他脱落,所以它是良好的“旧油漆到救援 - 汽车看起来耸人听闻。他在2016年延迟重新粉刷的整个汽车,但决定不够远。所以他在网上搜索,发现了他真正想要的东西。

“标准引擎盖有点无聊,我想要一个更具侵略性的外观。我在美国在线发现了一个碳纤维帽,具有更大的功能勺,并购买了一个。“自然地,发动机罩的运输成本超过了Bonnet本身,但结果正是罗斯的要做。这辆车尖叫着攻击性,因为它朝着你迈出了侵略性。

他的Camaro配有一个奶精增压器,在它到新西兰之前它有这种装配。罗斯说他看到了雪佛兰670hp的未经证实的评级,并在它中被驱动,只是声音似乎确认了这一点。有很多呼呼和其他机械噪音,所有人都证实了野兽号码板适合这辆车。

事情是,他没有买这辆车的号码板–它曾经是在Camaro之前拥有的悍马。但我不认为有另一个数字板材可以更多地涂抹它。

这辆车配有标准的6速手动箱,并带有22个“轮辋 - 罗斯与汽车涂上哑光黑色;银轮辋并不适合他思想的哑光黑色油漆工作。

罗斯还改变了工厂立体声并添加了几个放大器。他设法使用空中控制,屏幕和一百元的完整套件,它甚至可以匹配碳纤维修剪。

没有用碳纤维停下来,罗斯进一步进一步并将一些内部修剪送到汉密尔顿,以获得碳纤维的外观。

有670马力,如何可靠性? “我一劳永逸地打破了一把车轴,所以车走了几个月等待新的路,”他说。 “最初的车库订购了错误的轴,所以我自己去了正确的轴。”

他一定会看到我脸上的外观;我所能思考的只是670hp和某个路,......破碎的轴。罗斯清除了真正发生的事情:“我把轮子旋转在一些松散的砾石上,并且有一个略微放气的轮胎,这给了太多握把并且打破了轴。”

罗斯喜欢驾驶汽车,现在已经完成了60,000千克;–当他得到它时,它有8k。所以这不是车库女王:他参观了南岛,并从奥克兰到了哈皮蒂的次数。

它受到关注吗?哦耶。 “很多人在加油站和我停下来的地方和我停下来的,很多人都拍照。一旦我有人试着在我和车一起购买我的P.这似乎是其中一个。“

罗斯保持车,还是准备好改变? “保持它?是的,这是我的梦想。“说够了。

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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