好的,所以它’S不是我制作的后悬架的第58版,但它有时肯定感觉!

因此,在最后一集中,您可能会记住,我对几个月的思维,采购和使我们的项目进行后悬架非常满意,但我曾经是什么’T DONE尚未完全测试新系统。遗憾的是,主俯视器之间的间隙有一些问题,该载体与下悬架臂和上悬架臂连接。现在这个问题只发生在所谓的内容上“full compression” and “full droop”,基本上是悬架行程的两个极端。如果我’m honest I don’认为在正常运作中,他们将一直存在任何问题,但我特别挑剔和没有’T看到从划痕开始的点,这意味着是你想要的一切,然后在这样的事情上妥协,这可能会或可能不会最终成为一个问题,或者在最危险的危险之中……………so………… it’回到绘图板!

经过很多小时的脑子,我想出了一个我以后发现的概念,这也是Pagani和Koenigsegg所用的东西所以我很高兴,我的大脑在这段时间里正常工作!该设计基本上与推杆和摇臂系统一起使用,并且需要制造新的顶部悬架臂,其还包括悬架支柱直接安装到的点。按照下面的图片,它会更有意义。

首先,我们需要从一块7000系列铝合金开始。与正常铝相比,这是非常坚硬且强的强度,因此提供钢像强度,但重量较少。

经过一些在CNC磨机的加工时间,我们最终结束了。

 

让手臂的形状粗糙,帮助我能够将它们贴合到底盘上并检查对齐,间隔和其他一般尺寸,以确保我们不干’如果有趣,浪费了昂贵的材料,甚至更昂贵的数控铣削时间’t perfect.

 

接下来,我需要移动一些支撑杆,该杆延伸到主滚筒背面。这些酒吧将在路上,所以我能够稍微向前移动,以造成空间,但仍然提供他们需要的支持。下图显示了用于运行的栏的绿色的基本图。

在原始设计中,由于摇臂跑的角度,我已经将悬架支柱固定在底盘后部,然而,由于这种新设计,所需的支柱需要更水平地相反,因此我需要在新的支撑栏中焊接并且还可以让一些板焊接支撑螺栓的两侧。

 

下一个部分是创建一个支持块,又将螺栓固定在其上。这些板块将让我直接将支柱直接拧到新的臂上。有些人可能会问“为什么不仅仅是一件件?”好吧,答案是,很多不同的原因。第一个是成本。要购买大型(高度)的7075铝块将在每边2000-3000美元的地区!更不用说加工量将在更简单的设计上三倍或四倍。其次,具有这样的设计,诸如此类允许我们在开发汽车时容易地改变板的设计。如果运动比或安装位置变化,这可以通过简单的激光切割一些新的板可以轻松且便宜。第三,我老实说,我自己想到了这个设计,然后开始环顾四周,看看这是一个愚蠢的想法,发现pagani和koenigsegg使用了这个系统,所以如果它’对他们来说足够好’对我来说足够好!

我在这里提出的想法是将凹槽加入新手,然后创建一个装配在凹槽内部的安装块。这会产生更多“mechanical”自块可以的绑定可以’因为它而扭曲或移动’休息锁定。

我写这个我’诚实地为自己感到骄傲。一世’没有工程师或设计师,但我觉得我真的通过了这一部分。我为该项目制作的每一部分的最大考虑之一是安全性,也是LVVTA(低批量车辆技术协会)认证者,他们将在它之前必须批准每一部车的每一部分’在路上正式允许。

由于悬架直接连接到该部分,并且安装块和安装板是单独的部件的事实,因此该部件的固定和安全方面的方法可能与汽车上的任何部件一样重要。如果有任何松散或脱落,它很可能意味着灾难性的崩溃。那说(这就是我的原因’m如此自豪),我设计了大约4个版本的这些安装块来集成“locking”在设计中的机制,以确保在FAILSAFES上存在故障……。比它听起来更难,同时也使其简单。

有4个螺栓,通过从下面垂直送入。臂的底部存在凹槽,使得螺栓固定到位并且不能旋转。一旦螺栓通过臂,然后通过块通过块,它们用正常的锁紧螺母保持就位。有2个板在块的两侧螺栓。将这些板通过螺栓固定在块的水平上以使其固定到位。这些板实际上从主垂直螺栓抵靠螺母,该螺栓保持块,这意味着它们永远不会旋转(故障安全数字1)。

板的设计有一个“key”在底部,需要它们从侧面配合。它们无法通过块(故障安全编号2)。这意味着即使持有板的2个螺栓松动,甚至更差的掉出板块也不能松动,因为还有其他螺栓将板保持在适当位置。

它看起来有点粗糙,但我需要嘲笑一些板块,了解某个地方开始的想法,所以我把一些钢焊接在一起,粗略地了解某处开始,然后在3D印刷材料中创造了更好的设计。在解决此设计之前,我创建了一些示例,因此在获得真正的板激光切割之前,3D打印机在这种类型的操作中一直非常宝贵。

这个重新设计的最终结果看起来像这样。还有一些其他支撑支柱和螺栓,在盘子里越过’在这里显示(你可以看到板中的孔),但本质上这就是最终设计的外表。

那里’在这个故事中的一个新条目,请点击这里– FZ12.– Part 19

如果你’错过了我们故事的最后一部分,然后点击这里 FZ12.– Part 17

或者如果你想走到开始,那么点击这里 FZ12.– Part 1

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