八仙岛 RS Wagon在我心中占有一个特殊的地方。我拥有A. Mk1 RS 十二年,我喜欢那辆车。 Skoda最近介绍了一个整容的MK3型号,我热衷于看我的旧车已经进入了什么。


范围

八仙岛 RS范围内有几个选项,以斯柯达称为轿车的速度,其实际上是一台掀背车。 169kw / 350nm汽油6速手动轿车是48,990美元,手动车辆达到1000美元。然后,6速DSG(双离合器自动)汽油轿车和马车均为52,890美元。最后,6速DSG 4×4涡轮柴油,135kW / 380nm为轿车或马车的54,890美元。

标准规格包括ABS,稳定性控制,山坡控件,前窗帘和侧面安全气囊,驾驶员膝盖安全气囊,自动调光镜,自动调光镜,无钥匙入口和启动,自主应急制动,雷达巡航,车道辅助,盲点检测,逆转摄像机和传感器全面,LED灯全圆,光泽黑色细节,着色后窗,双区Aircon,驱动模式,脚凳和环境灯,机动尾板,运动座位,卫星座位,Satnav。

有11种颜色可用,其中七种是白人,融合器,灰色和黑色,然后有令人印象深刻的明亮的集会绿色金属,Corrida Red,Bronzey Rio Red Metallic和Color Tested– Race Blue.

如果您想自定义您的RS,您有相当多的选择,包括公园辅助汽车停车(1000美元),全景玻璃屋顶(2500美元),DCC自适应阻尼器(2500美元),皮革座椅(2500美元),广州音响系统($ 1000), 19“轮子(1500美元)。如果你疯狂地勾选那些盒子,你可以让你的八卦率超过70万美元。

第一印象

MK3 Octavia是一辆英俊的车,当我看到第一批整体的照片时,我担心了,他们会破坏它的外表。但是当我看到这场比赛的蓝色例子时,我很惊喜。它看起来比我想象的更好,仍然保留了这漂亮的前线。

总的来说,这是一个很好看的车,前面的八仙期的回声结合了斯柯达当前设计语言的尖锐角度和折痕。我喜欢后面的双排气口,Rs保险杠给它一个有目的的外观。光泽的黑色镜子帽和烤架套装–我不是太多铬的粉丝。

里面

八仙岛 rs的内部相当不错,从曾经拥有的那个巨大的进步,具有更优雅的感觉。与当前的VW范围非常相似,借用来自vag的更昂贵的汽车的一些组件。仪表板,地毯和标题都是深灰色,但这里有Chrome亮点,在那里举起一点,加上门口的碳纤维米斯的条带。座椅是一款布料和阿尔卡兰塔拉绒面革的混合物,具有红色拼接和亮点,RS徽标缝合到顶部。它们看起来很棒,非常舒适。它们在所有常规方向上可调节,方向盘调节高度并达到,因此易于找到良好的驱动位置。可电可调节的存储座椅可作为成本选项。

前排座椅是加热的,也是方向盘,并且可以设置车辆,以便当驾驶员座椅加热器接通时,方向盘加热。

平底方向盘精心形状,可容纳,并以穿孔皮革修剪。旅行计算机,电话和立体声有拇指控制。仪器集群由两个主要仪表组成,用于Speedo和Rev计数器,带有大型彩色中央屏幕进行跳闸计算机。这可以设置为相当多种显示,包括数字速度,卫星方向,音乐轨道等。拨号点亮是白色的,非常清晰,易于阅读。

门上有环境照明条,可以根据您的心情设置为十种颜色中的任何一种。这些夜晚看起来很棒,正如前方和后方的脚步照明一样。这些东西真正抬起内部,以使其更加享受。

如果您在任何最近的VAG集团汽车中,大型清晰的中央屏幕将非常熟悉。它清晰易读,界面设计得很好,易于到来。屏幕可以用左或右滑动,如电话交换,屏幕上的按钮很大且易于找到。有一个巧妙的接近传感器,使底部的按钮变得更大,因为你的手在屏幕附近。我喜欢这个。有一个新的主页按钮将屏幕分成三个面板–一个大地图,电话设置和媒体。可以为单触拨号添加电话收藏。

在中央控制台下,您的手机有一个平坦的Cubby,带有归纳无线充电器作为标准。

3D SatNav显示屏非常清晰,当您在城里时,3D建筑物和地标。它表明了顶角的当前速度限制,这很有用。

后座看起来很棒,与前面一样舒适,腿部室的不错。如果您只需长时间携带,它们在中间有60/40的滑雪舱口。打开机动后挡板揭示了八卦航一直以来的海绵靴; 610升确切地说,它具有一些斯柯达的“简直聪明”的功能,例如弹出的光线,以成为一个LED火炬,有很多袋子钩和可移动的塑料魔术贴分隔器,可以停止箱子滑动。

汽车周围的其他漂亮的斯柯达特色包括填充帽内的冰刮刀,为钥匙袋的杯架和手机的杯架,以及挡风玻璃的停车票夹。我有点失望,在门上没有像精湛的门口的遮阳伞。

驱动器

八仙岛 rs有钥匙进入并开始,只需触摸句柄即可解锁,然后跳进一步。通过蓝牙配对我的手机没有挂钩。新的驱动程序可以设置一个配置文件,链接到密钥,这将记住他们的手机设置,收藏夹,广播电台等。8扬声器立体声好,漂亮,清晰,绝对响亮!它还具有内部硬盘驱动器,如果需要,可以用音乐加载。

在交通中,Octavia Rs感觉舒适,具有良好的可视性,以及镜子中的盲点警告灯可以帮助您。包括雷达巡航控制,设置有略微笨拙放置的茎,在方向盘上保持约7点。它很快就会易于使用,但我更喜欢车轮上的按钮到额外的茎。雷达巡航一路锻炼一下,但有一个奇怪的功能,在静止时几秒钟后禁用自己,用“施加制动”单词照亮显示器。它可以重新参与拉杆,但为什么不仅让汽车静静地坐在刹车上,直到你准备好告诉它,像大多数其他系统一样?

可能是鼓励您使用发动机停止/启动功能,当您在静止以节省燃料时向制动踏板施加压力时啮合。这是一个聪明的功能,但有点热情,当你没有完全停止时削减电力。我在VWS以及其他Skodas中经历过这一点,所以这不是这个模型的独特。

在开放的道路上有机会测试Octavia的驱动模式。通过按VRS按钮激活,有生态,正常,运动和个人。正如您预期的那样,每次都会改变汽车的特点,用ECO给你一个压扁的踏板并保持更长的齿轮,正常地提供更快的反应和更具活力的驾驶感,并且运动给予最快的油门感觉在齿轮上更长,并使更长的发动机笔记–通过扬声器生成。 “哦,不”你可能会想,“假发动机噪音”但等待,这实际上听起来不错,为汽车增加了更多的运动觉得没有大气惹恼其他道路使用者。

除非你有后路爆炸,否则体育模式往往会握住较低的档位,因为我的喜好稍微握住较低的档位,我发现正常是更好的,但我喜欢越来越噪音,所以我设定了一个单独的模式设置来制作运动型正常模式下的噪音。

在一个曲折的道路上,Octavia rs令人满意地绕着角落,带有良好的道路举行和转向感。刹车伴有牢固的感觉非常好,让您自信,如果您需要,汽车将快速停止。 Octavia RS有一个标准的电子锁定前差动,有助于它通过前轮放下电源,并提供更好的抓地力并感觉出来的角落。性能很好,7秒0-100次,换档速度良好。总的来说,这是一个良好的车,它有一个GT对它的感觉。这是一辆汽车,你可以整天舒服地开车,但如果机会出现,也有一些乐趣。

竞赛

品牌/型号引擎力量燃料L / 100km0-100km / h.价格最高到最低
梅赛德斯C250马车2.0L 4气缸涡轮增压器155kw / 350nm6.26.8s$ 89,900
奥迪S3 Sportback.2.0L 4气缸涡轮增压器228kw / 400nm6.54.6s$ 80,900
宝马320i马车2.0L 4气缸涡轮增压器135kw / 270nm5.97.5s76,400美元
Subaru Levorg GT-S2.0L 4气缸涡轮增压器197kw / 350nm8.76.6s$ 57,990
斯柯达 Octavia VRS DSG2.0L 4气缸涡轮增压器169kw / 350nm6.67s$ 52,890
迷你俱乐部库珀2.0L 4气缸涡轮增压器141kw / 280nm.5.97.1s50,850美元
福特Mondeo Wagon Ambiente2.0L 4气缸涡轮增压器149kw / 345nm.8.5N / A.46,090美元

优缺点

凡好cons
  • 舒服的
  • 大量的设备
  • 快的
  • 巨大的靴子
  • 处理好
  • 看起来–新的大灯设计划分了意见
  • 停止/开始太渴望

我们认为是什么

我喜欢我曾经拥有的Octavia rs,我想如果我买了其中一个,我就会喜欢它。它仍然勾选我的所有正确的盒子。它看起来很好,驾驶很快,有趣,有很多空间和设备。

如果你需要,它仍然足够舒适地驾驶长距离,但仍然可以处理乐趣的后路。与我所拥有的那个不同,前面并没有刮在每个其他停车场坡道上。对于那些不寻找家庭车的SUV的人来说,Octavia卢比是一个很好的选择。

这对我来说是一个五个人靠近一个,但不是很近。如果斯柯达在这个价格上扔了几个可选的额外额外的额外,它就可以赚取额外的一半!

额定值 - 雪佛龙评级4.5分(满分5分)

车辆类型 中型站马车
起始价$ 52,890加上路上成本
测试价格$ 52,890加上路上成本
引擎1984CC直接注射汽油涡轮
传播6速DSG双离合器
0 - 100 kph7秒
遏制重量1440kg
长X宽x高4689 x 2017 x 1452mm
货物能力610升座位

1740升座椅折叠

油箱50升
备用轮子节省空间储蓄
燃油效率 广告规范– Combined –  6.6L / 100km

现实世界测试– Combined –  8.4L / 100km

ANCAP安全评级5星
保修单所有新的Škoda汽车的3年(或)100,000公里的保修*
所有Škoda正品零件和配件的2年保修
3年的车辆涂料缺陷保修
通过腐蚀的12年保修

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