我们已经看到 丰田卡罗拉舱口SX 之前,现在我们来看看 ZR Hybrid 的另一端。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

 

范围

卡罗拉确实有舱口、轿车和旅行车的变体,但我们只会专注于舱口,否则我们将整天待在这里。它确实展示了卡罗拉的多功能性,它有这么多不同的尺寸。肯定有一个适合每个人。

所以到舱口上;即使在这里您也有多种选择:有 2 个类别,汽油组有 GX、SX 和 ZR,混合组有 GX 和 ZR。让我们来看看它们。

从汽油套装开始,我们的 GX 售价为 29,990 美元。 GX 是 Corolla 舱门的基本型号,配备 2 升 4 缸发动机,功率为 125kW,扭矩为 200Nm,16 英寸银色金属合金轮毂,三重 LED 抛物线大灯,空调,黑色织物座椅,8 英寸彩色 TFT 触摸屏显示器,带 6 个扬声器收音机、蓝牙、SUNA 卫星导航和倒车摄像头。

转到 SX,起价为 32,490 美元,是卡罗拉舱口汽油车的中间价。它与 GX 非常相似,不同之处在于在现在的皮革方向盘上增加了换挡拨片,并配有皮革齿轮旋钮。 SX 的其他一些功能包括自动折叠后视镜、按钮启动、自动双区空调、Qi 无线充电器和智能钥匙。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

最后,对于汽油系列,我们的 ZR 售价为 37,490 美元。 ZR 再次配备了许多与 SX 相同的东西,除了 18 英寸深银色金属合金、LED 大灯、运动型前排座椅(可以是黑色或黑色/红色皮革绒面革装饰和加热)、柔软的合成皮革门饰,带有对比色缝线的合成皮革前扶手,带有缎面银色装饰的钢琴黑色前门装饰,黑色顶篷,缎面镀银门把手,自动调光后视镜,8 扬声器 JBL 收音机,带 7.0 英寸彩色多信息的三环仪表显示器和彩色平视显示器。

现在来看看阵容的混合方面。只有两种混合动力车型,GX Hybrid 和 ZR Hybrid。

售价 32,990 美元的 GX HYBRID 几乎与汽油版相同,除了明显的发动机变化,现在是 1.8 升汽油混合动力发动机,总输出功率为 90kW,它还具有按钮启动和双区空调。

ZR HYBRID 售价 38,490 美元,与汽油 ZR 完全相同,具有所有相同的功能,唯一的区别是混合动力发动机。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

第一印象

你对这辆车只有一个第一印象:红色皮革内饰。通常我们只会真正谈论外观,但您可以从外面看到红色皮革,所以我并没有偏离路线太远,稍后会详细介绍。回到汽车的外观,简直就是太棒了。它真的超出了正常舱口应该是什么样子的标准,我很感激。它具有侵略性但不会杀死您,它几乎是太空时代的设计,但仍然现代。

ZR 来自水晶珍珠,这是一种颜色,似乎根据外面的光线在白色光谱中移动。有时它是亮白色,有时几乎是灰色。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

内部

现在回到红色皮革。这是迄今为止您第一次打开门时看到的最引人注目的事情之一,这确实使它脱颖而出,但也让您思考,这与家庭孵化器的正常情况不同。你会是对的——这不是普通的家庭孵化器。

首先,您将获得皮革和绒面革座椅以及皮革方向盘。您的仪表盘有一个 7 英寸的屏幕,可显示您的所有重要信息。您的信息娱乐系统有一个 8 英寸触摸屏显示器,带有 8 个 JBL 扬声器。

在它下面你有所有的空调控制,然后是无线电话充电器,旁边是加热座椅的控制。这辆车的技术精华是彩色平视显示器(HUD)。我觉得这太疯狂了,不能作为可选的额外服务,而且只需要 38,490 美元。对于所有这些功能,如果不是更多的话,您会希望花费近 100,000 美元的时间并没有那么长。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

现在您可能会认为这听起来好得令人难以置信,并且有一些缺点。您的第一个损失是后排座椅。后面真的没有多少腿部空间。更不用说,如果你让我(6 英寸 5 英尺)坐在驾驶座上,没有人可以坐在我身后。但即使有一个“正常”大小的人,前排乘客座位实际上也只能是孩子,其他“正常”大小的人也适合,但我不想在那里长途旅行。

有人可能会说第二个损失是靴子的尺寸比 GX 兄弟高 300 升,但仍然是同类产品中最小的靴子之一。然而,这可能是个人的事情。如果您不想总是能够携带很多东西,那么在大多数情况下,您很可能会没事。如果您有带大运动包的孩子,或者每个周末都需要用它来携带高尔夫球杆,那么您可能会处于不利地位。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

驱动器

Corolla 的另一个附加功能是无钥匙进入和按钮启动,这让生活变得轻而易举,您不再需要拿出钥匙来解锁或启动汽车,您只需要将它们带在身上即可。我只需要在我的房子上进行相同的设置,然后我就再也不需要找到我的钥匙了,只需要知道它们在我身上的某个地方。

启动那辆车时,您会听到一声美妙的提示音,同时仪表盘和 HUD 上会出现启动动画。像往常一样使用混合动力车,您将保持沉默,屏幕上会显示一条“就绪”消息,告诉您汽车已准备好行驶。

即使轻轻地拉开,您也可能不会注意到电动发动机启动,并使第一次初始运动看起来如此平稳,然后再交还给汽油发动机。它只会使加速更加愉快和平稳。为了能够在电动发动机之前的汽车中实现这一点,他们将不得不安装一个巨大的发动机,以便它具有在如此低的转速下缓慢移动所需的大量扭矩。

当然,如果您想在驾驶时更加精神,那么电动引擎也可以帮助您在脚踩油门的同时再次为您提供最初的初始动力。这使汽车可以加速发动机,为您提供所需的动力,而无需您等待。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

然后在另一边,你可以保持绿色,安静地坐在车里,同时被困在缓慢移动或停止的交通中。这是两全其美的,我迫不及待地想看看未来 10 年汽车行业会发生什么,因为我们期待更多的电动和混合动力。

无论如何,说到沉默,这是新卡罗拉舱口的另一回事。它们似乎有一些严重的隔音效果,当您关闭窗户时,几乎就像您打开了一些降噪耳机一样。让谈话变得非常容易,而不必因道路噪音大喊大叫,即使您被堵在无处可去的交通中,也能让您的旅行更加平静。

随着我对 ZR 的审查,我不断地回想起一个想法:上帝,如果他们在上面加了一个涡轮增压器会是什么样子。我真的很想知道,因为我觉得这辆带有涡轮增压的汽车将与高尔夫 GTI 一起出现在热舱口之王的长期统治之下。我个人拥有一个的事实应该给你一些想法,这对我来说并不容易说出来。但我是认真的,如果它有涡轮增压器,我认为这将是一辆值得一试国王皇冠的汽车,不要忘记你会节省大约 16,000 美元。这是值得思考的事情。这只是与 GTI 相比,我们在新西兰没有 GTE,但这可能会再多一点。

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

比赛

品牌/型号引擎功率/扭矩 kW/Nm燃油,L/100km引导空间,升价格从高到低
奥迪 A3 Sportback e-tron1.4L涡轮汽油+混合动力150/350

 

1.728069,900 美元
Mini Countryman SE All41.5 升汽油 + 混合动力165/3852.340559,990 美元
现代 IONIQ 1.6 混合动力车1.6L汽油77/1473.444346,990 美元
丰田卡罗拉 Hatch ZR Hybrid1.8L汽油+混合动力无法使用4.230038,490 美元

 

利弊

优点缺点
  • 看起来很棒而且颜色很好
  • 良好的燃油经济性
  • 很多技术
  • 卫星导航可用
  • 无钥匙进入和按钮启动
  • 安静的在路上
  • 易停车
  • 后排腿部空间不大
  • 小靴子
  • 卫星导航不是用户友好的
  • 没有 Android Auto 或 Apple Carplay
  • 不是热门
  • 没有停车传感器

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

我们的想法

我很惊讶之前测试的 SX 与卡罗拉舱口的 ZR Hybrid 之间有多大差异。考虑到它们之间只有 6000 美元,它们是两辆截然不同的汽车。 对我来说,为获得所有额外功能以及混合动力车而升级到这辆车是非常值得的,以帮助您节省更多的燃料。 有几件事情让人失望,即使是一些简单的东西,比如停车传感器,但总的来说,这是一款物有所值的出色套件

drivelife 汽车评论人字形四

评级 - 雪佛龙评级(5 分之 4)

2018 丰田卡罗拉 ZR 混合动力舱口

2018 丰田卡罗拉 Hatch ZR 混合动力车

 

车辆类型孵化
起始价 38,490 美元加上路上费用
测试价格 38,490 美元加上路上费用
引擎1.8 -升 4 缸、直列、16 气门双顶置凸轮轴

丰田混合动力系统 90kW

功率 kW / 扭矩 NmN/A
传播 电子无级变速器
0 – 100 公里/小时,秒N/A
备胎节省空间
整备质量,公斤1360
长 x 宽 x 高,毫米4370 x 1790 x 1435
载货量,升300个座位
油箱,升50
燃油效率 广告规格 – 组合 – 4.2 L / 100km

真实世界测试 – 综合 – 5.4 L / 100km

低使用:0-6 / 中使用 6-12 / 高使用 12+

拖带没有评分
转圈9.4m

小型:6-10m / 中型 10-12m / 大型 12m+

保修单5年/10万公里
ANCAP评级5 星

 

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