斯巴鲁的第六代傲虎昨天在新西兰推出,据斯巴鲁称,2021 款傲虎是有史以来最大、最安全、技术最先进和最豪华的傲虎。

斯巴鲁的安全重点和奢华感在从入门级向上显着增强的规格列表中​​得到了强调——从同名傲虎开始,售价为 49,990 美元*建议零售价 (RRP)。它现在采用了以前高端车型独有的时尚耐用覆层,以及 11.6 英寸平板式触摸屏、电动驾驶员和乘客座椅、驾驶员监控系统 (DMS)、18 英寸灰色合金轮毂、智能进入和按钮点火。

中档 Outback X 增加了冒险家友好的功能,例如内外均采用绿色装饰的防水座椅内饰、18 英寸深灰色合金轮毂、前后座椅加热、免提电动后挡板和售价 54,990 美元的卫星导航* 建议零售价。

顶级的是 Outback Touring,($57,490* RRP),它在其功能列表中增加了 Nappa 皮革座椅内饰、加热方向盘、电动天窗和 Harman Kardon® 音响。

斯巴鲁新西兰董事总经理 Wallis Dumper 表示,全新 Outback 是 25 年技术、安全和制造质量进步的结晶。“自 1996 年首次推出 Outback 以来,这款斯巴鲁 SUV 一直是游戏规则的改变者斯巴鲁在新西兰的销售催化剂。自上一代更新以来已经过去了六年,但它肯定值得等待,因为我们热切期待推出我们已经广受欢迎的 Outback 的大幅改进版本。”

“斯巴鲁的工程实力全轮驱动与更强大的新型直喷 2.5 升 Boxer 发动机相结合。还增加了一整套越野、技术、信息娱乐、安全增强和豪华功能。”

“我们的发布营销活动通过将山羊穿越困难地形的敏捷性与其承受恶劣条件的能力进行比较,加强了全新傲虎的能力。 Outback 每次都是明显的赢家。看似荒谬的比较以轻松但独特且令人难忘的方式展示了傲虎的能力。”

“就像它的摇滚同名一样,我们有史以来最伟大的内陆地区拒绝长期停滞不前,我们对我们最宽敞的 SUV 车型的发展和未来感到兴奋。新西兰公众同样热情,自 1 月初发布 2021 Outback 以来,我们在全国的 16 个斯巴鲁授权中心已经收到了强劲的远期订单,”Dumper 先生补充道。

三款车型 Outback 系列的所有型号均提供新规格,包括:
90% 全新直喷 2.5 升 Boxer 发动机 – 功率增加 7%,扭矩增加 4.2%。
精致的 Lineartronic® 无级变速器 – 换挡拨片,更大的传动比覆盖率。80%+ 的结构件得到改进,以获得更好的驾驶性能。传动比覆盖率从 7.0 增加到 8.1,提高了起飞加速度并提高了燃油效率。每个傲虎都有 8 速手动模式。
有史以来最好的内陆牵引能力 – 2,000 公斤,200 公斤下球负荷(10%)。
高清 11.6 英寸音响主机中央信息显示 – 集中和简化许多控件,具有垂直方向和像智能手机一样的操作。
最新一代 EyeSight® 驾驶员辅助包 – 具有多项新功能,包括:车道居中功能、自动紧急转向、紧急车道保持辅助、带智能限速器的速度标志识别。斯巴鲁的第一个,它支持遵守速度限制。它可以识别限速标志并以视觉方式通知驾驶员,而智能限速器则限制车速。这使得驾驶员可以更加专注于驾驶,同时防止因错过交通标志而导致超速;带有方向盘振动的车道偏离警告;车道偏离预防;预碰撞制动系统扩展了对交叉路口防撞的支持。
斯巴鲁驾驶员监控系统 (DMS) – 帮助确保所有三种车型的注意力集中,Touring 变体还包括个性化包。
斯巴鲁全球平台 (SGP) – SGP 和新结构框架(全内框架结构)的结合提供了全方位的乘员保护,以及显着的动态、安全和效率提升,支持了一套强大的斯巴鲁新技术。
迄今为止最大的内陆客舱 – 增加了关键的内部尺寸,包括更大、更敞开的货物区域。
双功能 X-MODE – 通过在泥泞、雪地和陡峭的未密封表面上提供一劳永逸的油门控制,增强了在未密封表面上的安心感 – 为在人迹罕至的地方驾驶带来更多乐趣。
第一斯巴鲁 专门设计用于在新的移动渐进可变形屏障 (MPDB) 测试下承受碰撞冲击。
第一斯巴鲁 包括前排乘客座垫安全气囊 - Outback 现在有八个安全气囊。自动停止启动,改变思想控制 - 微调可在 0.2 秒内重新启动。反向自动制动 (RAB)。斯巴鲁视觉辅助技术包括:盲点监视器( BSM)。后方交叉路口警报(RCTA)。自适应行车光束(ADB)和;LED转向负责大灯。
耐用且时尚的外墙覆层。每辆新款 Outback 均由经过大幅改进的直喷 2.5 升水平对置 Boxer 发动机提供动力,输出功率从 129 千瓦提高到 138 千瓦,扭矩从 235 牛顿米提高到 245 牛米。

Outback 还建立在其真正的全轮驱动证书基础上 - 将它们与 213 毫米的离地间隙相结合,使其与主要的两轮驱动竞争对手系列截然不同。

Dumper 先生说:“随着新款 Outback 的推出,我们在今年庆祝该车型诞生 25 周年是及时的,并且在这段时间里,它仍然是新西兰全系列最受欢迎的斯巴鲁。”

“New Outback 体现了这款车型在过去四分之一个世纪中成名的所有品质:强度、质量、风格、工程、安全,当然还有乐趣。”

“斯巴鲁的本质是鼓励新西兰人走出去并‘做更多’,我们相信 Outback 是推出积极生活方式的完美平台。它拥有迄今为止最大的客舱,为所有机上冒险家提供了更高的内部舒适度,以及更宽阔的货物区域,允许在行李箱中放入更多玩具。”

“双功能 X-MODE 意味着,如果您前往滑雪场或穿过泥泞的围场,一劳永逸的油门控制让您高枕无忧,因为 Outback 已覆盖越野,”Dumper 先生说.

为了增加便利性和安全性,DMS 在每个 Outback 变体中首次亮相。作为荣获新西兰年度汽车大奖的 Subaru Forester 的一项受欢迎的功能,先进的 DMS 系统有可能监测驾驶员分心和/或困倦的迹象,如果检测到,会自动提醒他们。 DMS 还识别驾驶员对旅行车型中的空调和某些仪表显示的偏好。虽然安全和斯巴鲁是同义词,但有时是那些默默无闻或不为人知的细节将品牌车辆的绝对实力和能力区分开来。

在傲虎车架的关键区域战略性地使用高强度钢和新一代粘合剂,增加了碰撞时的能量吸收能力。

第六代傲虎是第一款配备横梁和副车架的斯巴鲁,专门设计用于在新的移动渐进可变形屏障测试下承受碰撞冲击。

斯巴鲁的 EyeSight 驾驶员辅助系统进一步更新,在道路安全方面为乘员提供更高的安全性。 “EyeSight 升级包括速度标志识别,这是斯巴鲁的首创。作为我们巧妙的防撞技术的众多智能组件之一,它可以帮助驾驶员保持在限速范围内,因为它可以识别限速标志并以视觉方式通知驾驶员,”Dumper 先生解释说。“安全和驾驶员辅助技术的综合列表都有助于实现这一目标新一代的内陆地区绝对值得拥有史上最伟大内陆地区的称号,”他总结道。

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