2月初,从新西兰的BMW新西兰举办了一项邀请,赶上他们的最新一般性新闻,并在奥克兰南部的乡村道路上驾驶四个模型。

在BMW新西兰BMW集团新西兰的董事总经理展示出来自Karol Abrasowicz-MadeJ,BMW新西兰的产品经理,在宝马世界似乎明亮而有光泽。

根据所提供的统计数据,BMW在新西兰市场的不同段中钉了超过几个“1S”,甚至允许不得命名的病毒。不仅仅是当地。我们被告知,尽管大流行,全球销售额仅超过50%以上。

回到新西兰市场,迷你电气(我们 上个月审查)达到总迷你销售额的18.5%,使新西兰成为全球最高的电气化市场之一。不可否认,这是一辆伟大的小车,值得卖得好。

宝马 M和M Performance Track的销售稳定随着性能的新西兰仍然是世界上最高的M股市场之一。我们已经听到了同样的AMG和奥迪RS模型的统计数据,因此没有惊喜。宝马说,四分之一的宝马销售是一个M汽车,或M个性能模型,所以数字证明了新西兰人喜欢表演汽车。

据宝马新西兰介绍,他们是唯一一个去年注册2000多台单位的唯一优质部门公司,这是一个归属,他们显然为此感到自豪。这包括BMW和Mini品牌,在2020年销售了2,255个单位。

由于某种原因,12月份有一个大飙升,宝马销售额在2019年同期汇率跃升50.6%。

宝马型号范围内的其他亮点包括1系列和2系列Gran Coupe,其中在2020年注册了一个+ 17%的注册数字。3系列轿车/旅游随着年度的分部领导,BMW 7系列飙升在比赛之前成为畅销的大型豪华轿车。最后,BMW说,BMW X7为大型豪华SUV的图表上面。

宝马 iPerformance注册在新西兰每年更好地执行400%,由于330E,530E,X5 45E等扩展产品,提供足够的排放量的日常通勤进出奥克兰的展开。

ix即将推出

这个较小的EV SUV有很多预期,销售额只会在线。这是宝马核心战略的一部分,“首选力量”。卡罗尔提到,经销商将永远是销售流程的一部分,但买家现在更熟悉,在线订购更熟悉 - 即使是一辆新车。

全电气IX正在新的EV平台上建立,牵引容量2.4吨,应有600公里。大索赔,我们期待着在今年第四季度到达时审查汽车。

翅膀中还有IX3,小于IX,但它将有450公里的范围。

新的EV模型都是BMW的所有部分朝着所有方面的可持续发展的驱动器,而Karol热衷于指出,宝马在道琼斯指数中占据了汽车制造商的可持续发展,击败了38家公司。

开车时间

M340i巡回赛

这项活动的一部分是在汽车之后花一些时间,我们还没有审查。这意味着从奥克兰城市旅行,驾驶南威特亨,惠特福德,玛拉蒂,川川湾等奥克兰南区。

我热衷于跳进AWD M340i的旅行。在花一个星期后 奥迪RS4 去年年底,这是宝马对那辆车的答案。我喜欢RS4并宣布它是我在2020年审查的最好的汽车。因此,所有人都没有压力。

它由3.0升,六缸涡轮汽油发动机推出285kW的电源和500nm的扭矩。这意味着0-100秒的4.5秒,几乎与基准的比例为较小的性能低管,RS4为4.1秒。这辆车在Portimao Blue Metallic中完成,看起来很令人惊叹。白天,无论是在我面前还是后面,它看起来像一辆性能车。低,有点意思。

这辆车被选中,全景天窗,这使得内部明亮通风。它听起来很棒,在高速公路上安静 - 事实上,高速公路上几乎没有风,轮胎,发动机或道路噪音 - 但是向红线驶出,它咆哮着你。整个汽车在旅游之后感到紧张,并在BMW之后抵达 去年下南岛 带回回忆。所有控件都在同一个地方,当我在这一天进入另外两个宝马时重复这一点。

宝马说,这辆车比RS4便宜20万美元,132,900美元没有任何选择。将买家远离那辆标志性货车吗?可能,但总是我们将保留意见,直到我们有一个全周审查。

X5 XDrive45E插件混合动力车(PHEV)

它可能具有最长的型号名称,但X5混合动力车仍然令人印象深刻。这是我自从X5之后的第一次 M50D四涡轮增压柴油于2019年,我非常热衷于看到并以混合形式驱动它。

售价137,800美元,X5混合动力车将收取大约80公里,如果您强制进入EV模式。之后当然,发动机踢进,向电池充电以及驾驶汽车。像所有Phevs一样,汽车从没有发动机开始,在需要时启动它。我把它放在'auto'模式下,所以它确实如此。刺激耐气踏板,发动机将开始给你更多的oomph。谈到oomph,这辆车有一些。 100km / h仅在5.6秒内提出,因为组合电源输出为210kW,扭矩为600牛顿仪表。当你想要的时候,它真的做了boogie。 它可能是一个插件混合动力车,但这辆车仍然有3.0升,六缸汽油发动机。

在M340i之后,我们在我们开启的角落里感到有点沉重,但这更像是因为M340i似乎很好地处理,而不是x5杂种坏事。 21“轮辋是这款车的标准,一旦习惯它,它就可以很快匆匆掩除。当你快速移动时,发动机也产生了很大的噪音。不像M340i,但仍然非常愉悦。我很喜欢这辆车很多。

我很高兴看到宝马没有弄乱X5的令人惊叹的形状;除了前卫的襟翼外,向汽车充电,看起来像一个正常,每天x5,那对我来说很好。我们的X5在另一个蓝色 - 植物蓝金属中完成 - 它完全适合汽车。

里面的皮革是'Vernasca Cognac',非常出色。我在黑色皮革上,非常高兴看到宝马扔进混合中的不同颜色。渴望它可以保持这种方式。这辆车配有一些选择;涂料,防晒玻璃,牵引杆,舒适包,M安全带,以及视觉和声音包,舍入价格达到150,390美元。该型号上有很多高规格标准设备,包括头部显示屏,激光大灯,分体式电动尾板,加热和冷却杯架,停车助理加,Qi无线手机充电,以及其他物品的长名单。

燃油经济以2.5L / 100km开头。一个漂亮的大胆索赔,我们再次等到我们测试一个以检查这个号码。二氧化碳排放量非常低,达到56克/公里。相比之下,今天的所有其他车辆都超过100辆。

420i m sport coupe

在4系列的巨大格栅上大惊小怪之后,我有点喜欢它。这是一个'肉体在肉体中看起来更好的东西,并在黑色中完成非常适合420i M Sport Coupe。在车前驾驶并在镜子里看到它,它很难不喜欢它。按比例地,格栅看起来很可能。我知道–格栅上的整个段落,但在这辆车的第一批照片时,格栅是一件大事,许多人把它写得太多,太大了。但我现在有点粉丝。

这种形状太大了 - 只是直角,漂亮的线条,看起来很好,即使在矿物白色。

该型号具有2.0升,4缸汽油电机,为您提供135kW的功率和300nm的扭矩。我必须说,它感到有点动力。扭矩只是没有低矮的,你真的需要把这个车搬出来让它快速移动。如果你没有像那样开车,那就没关系,但随着看起来和M Sport的名字,我预计更多来自它。它觉得这一天的最慢的汽车,并且通过数字与Mini Cooper S Countryman相同,在7.5秒内获得100公里/小时。

骑行是一个亮点 - 即使在体育模式也是优秀的。这也是一个安静的汽车,从发动机勉强来自发动机,甚至在几乎握住它几乎是红线。组合的燃料消耗量以低5.8L / 100km列出。

基本价格为81,900美元,这辆车被禁用,舒适套餐,Vernasca皮革室内装饰,防晒玻璃,金属涂料和其他一些物品,将价格带到92,290美元。

迷你库珀乡村

测试后 迷你电气 上个月,这是我热衷于驾驶的另一辆车。它与EV模型大致相同,但有两个门。没有错误,这是一辆大车。它还具有2.0升,4缸汽油发动机,从141kW和280nm处的420i比420i略低,略低。这是这辆车的感觉有多令人惊讶–即使它有稍微的力量,它比420i轿跑车稍高,所以应该感到很大慢。但它没有,它想要 太糟了。它请求你非常努力地开车,但它仍然很乐意沿着城镇跳跃。我把这辆车送回了交通的机场,很容易。伟大的可视性,性能良好,扭矩很大。不仅如此,而且发动机听起来很棒。这就像迷你,420i让他们的发动机交换。即使在后面的道路上,我也设法让这辆车在没有真正尝试的情况下与其他人保持在角落里。有很多握把,处理不仅仅是合理的。

这辆车在鼠尾草绿色金属中完成;它看起来几乎是灰色的,只是一丝绿色。尽管如此,这是一个良好的车,就像M340i一样,在你面前或在后视镜子里看起来很优秀。

这辆车上的基本价格为64,590美元,它根本没有选择。  

所以这是我们的一天,这是一个花钱的好方法。所有这四辆车都是如此不同,但每个都是一个有趣的驱动器。我在车道上对他们中的任何一个都感到满意,但我认为M340i的旅行必须从这四个挑选。 

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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