这对我来说有点不同,直到几年前,我会跨越区域州界线以避免人员流动。汽车爱好者将它们视为瘟疫,不惜一切代价避免。但是后来我们的女儿出现了,每个有孩子的人都知道,这是所有扳手中的扳手。你的生活是怎样的,它永远不会再一样了。随着车辆的发展,过去对你有用的东西可能不再适用了。

但我们不能忘记,爱好者只是社会的一部分,有很多人以不同的方式看待汽车。在一些国家,人口流动是财富和地位的象征。有些人根据他们的需要而不是外观或性能来购买汽车,而其他家庭成员较多的人在寻找更多座位和一些奢侈品时在市场上几乎没有选择。我想这里的重点是让世界运转需要各种方法。

驾驶生活 团队最后一次测试了 起亚嘉年华滑雪之旅 早在 2016 年。我们很想知道强大的 8 座嘉年华的 2020 年更新是什么。 

范围

嘉年华共有三种变体; EX 起价为 59,990 美元。接下来是豪华版,起价为 69,990 美元,最后是高级版,起价为 74,990 美元,我们正在审查。通常,当我们说开始于时,您可以添加一些可选的附加功能。但嘉年华并非如此。每个规格都带有一组选项,EX 是基本规格,Premium 是所有功能的顶部。因此,您可以为您想要的选项选择您想要的规格。所有车型均提供长达 45,000 公里的 3 年定期保养计划。 

所有三种型号都具有相同的发动机,即 2.2 升 DOHC CRDi 涡轮增压柴油发动机。它产生 148kW 的功率和 440 Nm 的扭矩。所有车型均配备 8 速自动变速箱并采用前轮驱动。起亚宣传嘉年华的综合燃油经济性为每100公里6.5升。

EX 配备以下选项:17 英寸合金、7 个安全气囊、5 星 ANCAP 安全等级(2021 标准)、前方防撞辅助——汽车、行人、骑自行车者、路口

多重碰撞制动、车道保持辅助和车道跟随辅助、盲点避碰辅助、后交叉交通避碰辅助、驾驶员注意警报、高级智能巡航控制、前后停车传感器、带动态指引的后视摄像头、智能电动滑动后门、LED 日间行车灯、带发动机启动/停止按钮和远程发动机启动的智能接近钥匙、8 英寸彩色 LCD 触摸屏信息娱乐系统、4.2 英寸彩色 TFT 监控仪表盘、蓝牙® 多连接功能、Apple CarPlay 和 Android Auto。

正如您所期望的,每个级别都会增加更多。 Deluxe 配备 EX 的上述所有功能,并具有以下附加功能:19 英寸合金、带传感器的后排乘员警报、高级智能巡航控制、带动态指南的环视监视器、双区自动气候控制、远程一键式电源车门和尾门控制、带 2 向腰部支撑的 10 向电动驾驶员座椅、带分屏功能的 12.3 英寸彩色 LCD 触摸屏信息娱乐系统、卫星导航和无线智能手机快速充电 (Qi)。

最后但并非最不重要的是,我们拥有 Premium,它具有 EX 和 Deluxe 的所有功能以及附加功能,其中包括:带换挡拨片的加热方向盘、3 级加热和通风前排座椅、12 向带 4 向腰部支撑的电动驾驶员座椅和带 12 个扬声器的 BOSE® 高级音响系统。

公平地说,嘉年华充满了特色。有关 2021 年起亚嘉年华的完整规格和信息,请点击起亚新西兰网站的链接—— 关联

第一印象

随着形状的发展,新的嘉年华是巨大的,雕刻的外观和感觉更像是一辆 SUV,而不是一辆载人的汽车。我真的很喜欢强烈的设计线索,穿过前格栅,沿着后四分之一窗的镀铬以及扫过整个后端的灯。有一种大型雪佛兰郊区的微妙感觉,这是一辆您不想惹恼的严肃车辆。

我希望我们的评测车是 Flare Red。我永远不会猜到为我们的评测车选择了什么颜色。它被称为陶瓷银,如果我要向任何人描述它,它是 50% 的灰色。就是这样,没有珠光,只是纯灰色,在我看来,它不符合嘉年华的整体设计。奇怪的是,这种颜色仅适用于高级型号,我个人会选择任何其他颜色。它引起了很多人的注意,我很快发现这会分裂国家,几乎每个其他人都说他们喜欢它或讨厌它。 

内部

从驾驶座看,感觉更像是星舰船头的船长椅。您拥有如此大的空间,并且被所有控件和显示器所包围,这让它感觉更像是一辆高端德国 SUV,而不是载人出行。一切都在驾驶员座椅触手可及的范围内,所有正常控制装置、后部气候、打开和关闭两个自动侧门以及打开和关闭行李箱。 

前排座椅很棒,并且具有很大的调节范围,因此任何体型或体型的人都可以感到舒适。 Premium 配备 12 向电动驾驶员座椅和 4 向腰部支撑。两个前排座椅都有加热和冷却功能,有 3 个设置级别可供选择。再加上方向盘——它也是加热的——事实证明,在我们寒冷多雨的一周里,它真的很不错。 

破折号很好,大多数屏幕页面都具有干净的现代风格。默认主页上有时间和 GPS 的混合覆盖,就像特斯拉在司机的仪表板上有的一样。中央屏幕非常清晰,在使用360度摄像系统倒车时尤其明显。 Android Auto 和 Apple CarPlay 是整个系列的标准配置,通过蓝牙连接我的手机既简单又快捷。

一个不错的功能是您还可以拥有驱动程序配置文件。这些配置文件允许您将完整的设置列表保存到一个配置文件中;连接的是什么电话、无线电台、座位位置等等。通过在主屏幕上进行简单的选择,您可以切换预先保存的配置文件。 

司机的仪表盘显示比其他的要简单一些,有两个普通的针盘,中间有一个数字显示。一切都数字化会很好,但这并没有真正困扰我,而且会增加成本。我需要的一切都在那里,很容易看到我需要的信息。我也喜欢他们添加的简单内容,这些内容有助于显示您选择的雨刷设置。由于方向盘指示器杆上的大多数控件,有时很难看到您设置的内容。但是显示屏会显示一个简短的弹出窗口,可以快速检查和更改设置。 

我 3 岁半的女儿 Aoife 从自己打开的侧门中获得的喜悦无法用语言表达。这是通过遥控钥匙完成的,但我是谁破坏了乐趣。她转向我说“这很神奇”,然后她称它们为魔法门。当我们上其他车时,她也深深地打断了我,她说“没有魔法门,没关系,爸爸”。哎呀,我不需要你揉它,Aoife。 

回到车上,一旦侧门打开,孩子们就很容易进入。由于嘉年华不是SUV,它像汽车一样低到地面,所以我女儿可以自己进出,这是我的路虎发现无法做到的。这是你不会想到的事情,但她喜欢她可以自己爬进去并一直坐到她的座位上。由于门是侧向滑动的,从父母的角度来看,有很多通道。站起来,您可以让任何孩子都系上安全带,而无需平衡自己或挤过一个小缝隙。 

后排的空间令人印象深刻,当您意识到所有第二排座椅都在自己的座椅滑轨上时更是如此。所以每个座位都可以定位为不同的腿部空间。第二排座椅一直向后,我还有空间坐下来,第三排有足够的腿部空间。我认为这是第一次,我设法将其他汽车放入第三排,但这是宽敞的,而不是塞满的。 

每个上车的人都没有注意到的一件事是每个座位都可以使用杯架和 USB 充电端口。 USB端口本身在很多人中得分很高。

除了中控台中的驾驶员之外,您还有自动变速器控制装置、加热和冷却座椅、加热方向盘、停车传感器和摄像头控制装置。在这个下方和扶手下方是一个相当大的储物箱​​。总体感觉是高品质的饰面和扎实的工艺,但是扶手放在上面时会发出很大的吱吱声,这让我很恼火。 

在变速箱控制装置上方有一个大托盘,可以放各种东西,这是当今大多数高端汽车所做的。在这里,您还找到了 Qi 充电板、两个 USB 充电端口和一个 USB 媒体端口。再加上变速箱控制装置旁边的两个大杯架,让您有足够的地方放置日常携带的物品。

从驾驶员身后的座位上,该乘客可以使用位于滑动门上方车顶上的后部气候控制按钮。从这里您可以设置风扇速度、温度、空气来源、自动模式和关闭。 

除了外观颜色外,嘉年华内部还有很多我不喜欢的地方。真正看起来不合适的一件事是前排乘客座椅后侧的座椅控制装置——可以由后排乘客使用的控制装置。任何有孩子的人都会知道,他们的脚就像猴子一样。这些按钮会很快将某人推上墙。除非它们可以被停用,否则我会看到像我这样的人绕过接线来解决问题。甚至不知道为什么他们认为拥有这些按钮是个好主意。 

狂欢 的行李箱是一个奇迹,即使所有 8 个座位都已就位,您仍然拥有一个非常有用和实用的 627 升行李箱。如果您需要更多空间,只需拉动后排座椅靠背上的两个大把手即可。轻轻一拉,它们就会折叠到地板上,形成一个巨大的平坦空间,现在有 2,785 升。你不应该在里面装东西,但如果你需要更多,第二排可以折叠起来。然而,它们不像第三排那样平折到地板上。要回到第三排,您可以拉起相同的把手,座椅会迅速折叠回原位。

后尾门具有开启和关闭功能,它还有一个方便的功能,当你满手购物时可以打开它。您所要做的就是用钥匙站在门附近超过 3 秒,门就会打开。但是,如果您没有意识到这一点并且出于其他原因而站在那里,例如与您的孩子吵架,那扇门会让您感到有些害怕。

驱动器

在路上,嘉年华像一艘游艇一样巡航。发动机的声音不是很大,即使有这么大的机舱,道路噪音也很小。 2.2 升涡轮柴油发动机可轻松移动大型车辆。我确实担心它会动力不足,但事实证明我从一开始就错了。 

发动机感觉也很高效,满油箱的续航里程超过 800 公里。即使经过几天的驾驶,指针几乎没有移动,射程也只有 725 公里。发动机的宣传效率是每100公里6.5升,我能达到的最好是每100公里9.0升。距离每 100 公里 6.5 升还有很远的距离,但考虑到它的重量和所有机载系统,它做得相当不错。 

自动变速箱非常平稳,事实上我什至不记得我注意到它换档的时间。高级版在方向盘上配备了档位选择拨片。为什么我不知道,这不是应该拥有它们的车辆,或者您甚至应该使用它们,因为它是 8 速。让经过精心调整的自动完成繁重的工作,这样您就不必担心了。有些人可能不喜欢中控台上的旋钮来选择 D、N 和 R。我的 Land Rover Discovery 有一个类似的设置,我喜欢它,因为它腾出了一个丑陋的换档杆占用的空间。我对齿轮的唯一评论是,当你停下来想要切换到倒车时,你必须非常果断地转动表盘。四分之三的扭曲不会这样做,您仍将留在驱动器中。

骑行出奇的好,我原以为它会很难,更像是一辆面包车而不是任何东西。即使在拐角处,它也不会像 SUV 那样左右滚动。但它和大多数高档轿车一样顺利。它的驱动方式给我留下了深刻的印象,我什至进一步推动它,看看它在什么阶段可能开始感到有点不安。沿着一条空旷的道路,我通过一些狭窄的角落,在一些颠簸的道路上加快了速度。嘉年华甚至没有退缩,像任何高端欧元一样接受它。对于起亚嘉年华来说,这是一项令人印象深刻的壮举。我不会说它是一辆 8 座性能车,但应该归功于它。

许多人会担心像这样停放大型车辆,但使用 360 度停车摄像头很容易。我的路虎停车比嘉年华还难,而且嘉年华时间更长。倒车或选择停车摄像头后,您有多种选择。相机会根据您的动作自动选择最佳视图,有点像宝马的停车系统。如果您想要更具体的视图,您可以在闲暇时选择其他视图。即使先将车头驶入停车场,系统也会在检测到您正在缓慢行驶并靠近物体时启动。超级简单,当您拥有更大的车辆时,它有助于使生活更轻松。

再次回到钥匙扣,它比普通钥匙扣多几个按钮。正常的锁定、解锁和启动都在那里,但您也可以单独打开和关闭每个侧门,并打开发动机。最后一个功能需要锁定汽车才能执行此操作,并且在寒冷的早晨可能非常有用,您可以在那里启动汽车并在出来之前让它加热。我确实发现接近键很奇怪的一件事是汽车知道你什么时候在它旁边。水坑灯亮起,侧后视镜打开。但是,您仍然必须按下门上的按钮或钥匙才能解锁。考虑到密钥已经激活的内容,这似乎适得其反。它还可以通过触摸把手来解锁驾驶员的车门,这会很好,这现在更常见了。 

总的来说,如果我要描述嘉年华的驾驶方式,我会说它更像是一辆汽车而不是一辆面包车。即使它很长,它也不会感觉很大,这要归功于那台发动机和平稳的行驶——它永远不会觉得与日常生活中遇到的任何事情斗争。 

比赛

就市场上的选择而言,如果您需要很多座位,则没有太多可供选择。七比八更常见,当你达到八时,它是起亚嘉年华或小巴面包车。

现代刚刚发布了新的 Palisade,起价 99,990 美元,更多地基于 SUV,所以我无法想象它会像嘉年华一样拥有内部空间。哦,还有 2.5 万美元。

品牌/型号引擎功率 kW/Nm座位数量燃油升/100km启动容量升价格从高到低
现代帕利塞德2.0 升涡轮增压柴油140/44087.3311/70499,500 美元
大众Multivan2.0 升涡轮增压柴油110/34086.6685/NA75,500 美元
起亚嘉年华高级版2.2 升涡轮增压柴油148/44086.5627/2,78574,990 美元

优点

  • 它是巨大的
  • 宽敞的内部空间
  • 更多的 SUV 更少的人行道造型
  • 来自柴油的平稳动力
  • 像汽车一样驾驶,而不是面包车
  • 360摄像头停车系统
  • 功能齐全
  • 高档SUV内饰
  • 高科技小玩意
  • 海量启动
  • 平稳舒适的骑行
  • 伟大的建造质量

缺点

  • 司机门把手没有自动解锁
  • 吱吱作响的中控台扶手
  • 乘客座椅侧面的按钮
  • 智能接近键

2021 起亚嘉年华保费

车辆类型8 座载人汽车
起始价74,990 美元
测试价格74,990 美元
引擎2.2L DOHC CRDi 涡轮增压柴油机
功率、扭矩
千瓦/牛米
148/440
传播带拨片的 8 速自动
备胎无,凝胶穿刺套件
整备质量,公斤2,082
长 x 宽 x 高,毫米5155 x 1995 x 1775
载货量,升627/2785
油箱容量,升72 
燃油经济性,L/100km广告规格 – 综合 – 6.5
真实世界测试 – 综合 – 9.0
低使用:0-6 / 中使用 6-12 / 高使用 12+
牵引能力公斤,未制动/制动750 /2000
转圈,米12
小型:6-10m / 中型 10-12m / 大型 12m+
 保修单5年/10万公里保修 
ANCAP 安全等级5 Star

审查概述
经济
8
内部的
9
性能
6
安全
9
造型
8
价值
9
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它始于年轻时的卧室海报,当然是 Countach。这慢慢成长为一个超级汽车压铸模型系列,最后统计有 55 个 1:18 模型。到那时它几乎完全控制了,无法治愈的疯车病在我的血管中一直深入到骨头。对我所爱的人来说,情况变得更糟,因为现在以 1:1 的比例购买的汽车,在一辆宝马、HSV 和几辆奥迪之后,疾病蔓延到我的大脑,把我推到边缘,钻进兔子洞卧室海报的世界。

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