首批 MY22 Ceratos 现已可在全国各地的经销商处查看。这是第一款带有全新起亚标志的汽车。

除了微妙的外部美感增强和额外的内部装饰之外,MY22 Cerato 凭借品牌主题立即识别。 “经过数月的期待,看到新起亚发动机罩上的新标志令人兴奋,”起亚新西兰董事总经理托德麦克唐纳说。

“它代表了该品牌一个大胆时期的开始,因此它很适合出现在以运动为导向的 GT 为标题的广受欢迎的赛拉图系列中。

“新标志象征着进步和发展,这在赛拉图中得到了体现,因为新车型在风格、舒适性、安全性和性能方面引入了创新和改进。”

MY22 Cerato 以 GT 为该系列的明星车型,运动型五门掀背车配备 1.6 升汽油涡轮增压发动机,可产生 150 千瓦的功率并搭配 7 速变速箱,从而提供引人入胜的性能双离合变速箱。

与前代相比,外观造型更加自信。增强功能包括 LED 大灯和尾灯以及日间行车灯、带有红色装饰的前格栅和后部的双排气管。

GT 的机舱环境为驾驶员和乘客提供了一种舒适的感觉。带有换挡拨片和金属踏板的 D 型性能方向盘。

前排标配加热通风皮革运动桶形座椅,而驾驶员则具有八向电动调节和具有记忆功能的双向腰部支撑,以帮助实现最佳驾驶位置。

信息通过新的 4.2" 彩色 TFT LCD 监控集群传递给驾驶员,而更大且升级的 10.25" 彩色 LCD 触摸屏可提供无缝的音频和信息娱乐细节。

MY22 迭代具有完全独立的运动调校悬架,这是该车型独有的,它采用 18 英寸合金轮毂和米其林 Pilot Sport 轮胎。通过升级的 305 毫米大型通风前制动盘和 284 毫米实心后制动盘实现了出色的停止能力。

然而,受到所有关注的不仅仅是 GT——该系列中的所有变体都受益于与新车型年相关的升级。

风格

首先,所有新款 MY22 Cerato 车型均采用起亚的新标志,象征着该品牌的新时代。徽章的现代诠释位于重新设计的标志性“虎鼻”格栅上方,现在延伸到每个灯的边缘。

LX Plus 内饰及上方采用更纤薄的 LED 大灯,结合醒目的六条 LED 日间行车灯和重新设计的下部进气口,增强了流畅的设计。

舒适

标配 Apple CarPlay™ 和 Android Auto™ 以及后排座椅放下时的 1,335 升货物容量,提高了便利性。起亚说,这一切都增加了后备箱的多功能性,可以轻松运输大型或笨重的物品。

所有 Cerato 车型均配备 4.2 英寸彩色 TFT LCD 监控集群驾驶员信息显示器,与 GT 车型一样,LX Plus 和 Deluxe 均配备具有触摸屏功能的 10.25 英寸彩色 LCD 信息娱乐系统。

Deluxe 和 GT 的舒适性包括双区空调、皮革装饰和加热前排座椅,以及为驾驶员和前排乘客提供的无数座椅调节选项,以及豪华车型中电动驾驶员座椅的额外便利,以及记忆功能在 GT 中。

安全

正如新起亚汽车所期望的那样,一套安全功能是标准配置,有助于赛拉图系列达到 5 星级 ANCAP 安全等级。一系列主动和被动安全功能有助于避免事故,然后在发生事故时根据需要提供保护。

该系列所有车型的主要功能包括前向碰撞避免辅助(带汽车、行人和骑自行车者检测)、车道保持辅助、车道跟随辅助、带动态指南的后视摄像头、停车传感器和带停止和走动的智能巡航控制。

两个额外的主动安全功能是所有 Cerato 车型的标准配置,能够检测和制动障碍物。

盲点防撞辅助系统使用传感器来监控进入或接近驾驶员盲点的车辆。外后视镜和仪表板上提供视觉警报,必要时会发出声音警报。如果系统检测到即将发生碰撞,系统会干预并制动车辆。

在从停车场倒车和其他低能见度情况下,为起亚司机寻找的另一组“额外眼睛”是后方交叉路口防撞辅助系统。例如,当驶出车道时,传感器会监测从左侧或右侧驶来的车辆,并提醒驾驶员注意它们的存在,然后在必要时应用制动器以避免碰撞。

表现

Cerato GT 搭载 1.6 升涡轮发动机,该系列的其他车型配备 2.0 升汽油发动机,功率为 112 千瓦,扭矩为 192 牛米。

关于碳排放和清洁汽车计划,所有赛拉图车型都属于“零带”,因此无需付费。

2022 年款起亚赛拉图系列

新起亚赛拉图系列的最高零售价,包括消费税,但加上上路费用,如下:

LX $31,990

LX Plus 35,990 美元

豪华 38,990 美元

总吨 42,990 美元

更多信息可在 起亚赛拉图·激发灵感的运动

上一篇MG 在新西兰发布其 HS 插电式混合动力车
这到底是怎么开始的?我从十几岁起就对汽车/自行车/卡车很着迷。像约翰一样,我在墙上挂了一张强制性的 Countach 海报。 我想我比其他任何东西都更正式地喜欢经典和肌肉车 - 我目前有一辆 65 年的 Sunbeam Tiger,它在我刚出生时和母亲一起离开医院的同一天离开了工厂。我怎么能不买那辆车? 2016 年,我和妻子开着一辆全新的道奇挑战者穿越美国,然后把它运回家。您可以在 www.usa2nz.co.nz 上阅读更多信息。我们在 2019 年的 1990 年 Chev Corvette 中再次这样做了 - 您可以在 DriveLife 上阅读有关这次旅行的信息。 我也是高级驾驶者协会的观察员 - 努力让我们的道路更安全。

发表评论

请输入您的评论!
请在此处输入您的姓名

 

本网站使用 Akismet 来减少垃圾邮件。 了解如何处理您的评论数据.