首款 BMW iX 将于 2021 年第四季度抵达新西兰,有两种变体。新西兰 iX 系列将包括 xDrive40 Sport 和 iX xDrive50 Sport,两者都提供大量豪华、安全、技术和便利功能。

客户还可以通过 BMW 新西兰在线商店在线预订他们的 iX(//onlinestore.bmw.co.nz/).

iX 车型的两个核心动力系统是第五代 BMW eDrive 组件,反应灵敏且动力充足——xDrive40 Sport 为 240kW,xDrive50 Sport 为 385kW。

最新的电池技术使 iX xDrive50 的 WLTP 计算续航里程可达 630 公里,iX xDrive40 可达 425 公里。

也将在稍后加入 iX 系列的是动力强劲的 BMW iX M60,它将产生超过 440 kW 的最大输出#.

安装在 BMW iX 上的第五代 BMW eDrive 组件将电动机、电力电子设备和变速箱整合在一个外壳中。这种高度集成的电驱动系统在横跨前后轴的紧凑封装中最大限度地提高了功率密度和效率。

BMW iX 中的两个电机都根据电励磁同步电机的原理运行,其中转子的励磁是通过输入电能而不是固定的永磁体来感应的。

这可以在激活后立即获得最大扭矩,以及高、宽和平坦的扭矩带。 BMW iX xDrive40 上的组合扭矩峰值为 630Nm,BMW iX xDrive50 上的最大扭矩为 765Nm。

电动全轮驱动和近执行器车轮打滑限制


BMW 表示,BMW iX 中的电动全轮驱动系统在所有驾驶情况下都可以将正确量的驱动扭矩传递到前轮和后轮。其驱动控制可实现完全可变的动力传输,从高效的纯后轮驱动到牵引力最大化的全轮驱动。

据宝马称,近驱动器车轮打滑限制技术首次与全轮驱动配合使用,进一步提高了牵引力和操纵稳定性。

xDrive50 的加速时间令人印象深刻,从 0 到 100 公里/小时仅需 4.6 秒,而 xDrive40 在 6.1 秒内从静止状态达到 100 公里/小时。

采用最新电芯技术的高压电池

BMW iX 采用第五代 BMW eDrive 技术。与 2020 款 BMW i3 的高压电池相比,电池级的体积能量密度提高了约 40%。

BMW iX xDrive50 配备总能量为 112kWh 的高压电池,而 BMW iX xDrive40 的电池单元总能量为 77kWh。

预期的热管理可以优化高压电池的工作温度,以便在快速充电站计划停止之前进行快速有效的充电。

BMW iX 中的组合充电单元 (CCU) 提供灵活的交流和直流充电选项。 

直流电源可以以高达 200kW (iX xDrive50) 或 150kW (iX xDrive40) 的速率加载。这使得 BMW iX xDrive50 或 iX xDrive40 的电池充电状态在短短 35 分钟内从 10% 增加到 80%。

iX xDrive50 的续航里程最多可增加 150 公里,将 iX xDrive40 插入直流快速充电站,初始电池电量为 10% 时,只需 10 分钟即可增加 95 公里以上的续航里程。

多种驾驶辅助系统


BMW iX 中的新技术工具包提供了自动驾驶和停车功能的开发。新一代传感器、新软件堆栈和强大的计算平台为高级智能奠定了基础。五个摄像头、五个雷达传感器和 12 个超声波传感器用于监控车辆周围环境。

BMW iX 配备了 BMW 有史以来最广泛的标准驾驶员辅助系统。例如,前方碰撞警告系统现在可以在转弯时检测迎面而来的车辆以及骑自行车的人和行人。新西兰交付的车型标配的转向和车道控制辅助系统得到了显着扩展,而具有停止和前进功能的主动巡航控制系统提供了增强的情境距离调整。

出口警告功能(在车门打开之前提醒周围区域有骑自行车者或行人)和远程盗窃记录器都是新功能。

标准设备清单上还有停车助手,包括倒车辅助摄像头和倒车助手。

BMW Group Dingolfing 工厂使用纯绿色能源生产,监控原材料提取,高比例的天然和回收材料


BMW iX 的所有车型均在 BMW Group Dingolfing 工厂生产。车辆本身和电池单元均使用绿色能源制造,具有高度可持续的价值链,可在生产过程中尽可能避免使用主要资源。

宝马集团从澳大利亚和摩洛哥的受控来源采购高压电池所需的钴和锂,并将其交付给电池制造商。

电动机的设计原则允许在驱动系统转子中避免使用稀土金属。该公司还使用太阳能发电厂的绿色能源冶炼部分用于生产汽车的铝。

高比例的再生铝和再利用塑料也有助于 BMW iX 的资源高效生产。它的内部使用 FSC 认证的木材、用橄榄叶提取物鞣制的皮革和其他天然材料。回收渔网是用于制造地板覆盖物和垫子的原材料之一。

新西兰的全新 BMW iX 和 ChargeNow 网络

所有新宝马电动车车主都将获得一张免费的 ChargeNow 会员卡和免费会员资格。在前 24 个月内,BMW 电动车车主还将在 ChargeNow 充电网络中使用的所有充电会话中获得 10% 的折扣。

BMW iX xDrive40 Sport 和 iX xDrive50 Sport 定价*

BMW iX xDrive40 Sport 163,900 美元*

BMW iX xDrive50 Sport 197,900 美元*

*显示了建议零售价,包括消费税,但不包括公路和送货费用。建议客户联系离他们最近的 BMW 经销商进行所有定价查询。

#iX M60 的额定功率是当前印刷时的估计数字。

BMW iX xDrive40 运动版:

标准规格亮点:

  • 两台电流励磁同步电机,一前一后
  • 77千瓦时高压电池组
    • 240kW
    • 630Nm
    • 0-100公里/小时 6.1s
    • 最大范围 (WLTP) = 425 公里
  • 金属漆
  • 运动套装(包括明显的黑色高光侧门槛、车身同色的前裙板(带气帘)、独特的 22 英寸车轮设计、深色前大灯、带蓝色制动卡钳的运动型制动器、黑色烟熏玻璃尾灯、专用油漆镀铬饰面和肾形格栅图案(可选钛青铜)。
  • BMW IconicSounds Electric
  • 22 英寸空气动力合金车轮,非防爆胎,包括。修理包
  • LED大灯
  • 影线外观
  • 警报系统
  • 舒适通道
  • 座椅加热,前部
  • 多功能座椅,前面包括。按摩功能
  • 自动空调,4 区
  • 环境照明
  • 充电线 – 用于家用插座的模式 2
  • 充电线 – 用于公共充电器的模式 3
  • 驾驶助理专业
  • 停车助理升级版
  • 哈曼/卡顿环绕声
  • DAB+ 数字广播
  • 无线充电存储
  • Connected Package Professional,包括苹果 CarPlay
  • ConnectedDrive eDrive 服务
  • BMW Live Cockpit Pro,BMW 操作系统 8
  • 室内设计“套房”——橄榄叶鞣制皮革

iX xDrive50 运动版:
包括 xDrive40 Sport 的所有规格元素并添加以下内容:

  • 两台电流励磁同步电机,一前一后
  • 112千瓦时高压电池组
    • 385kW
    • 765Nm
    • 0-100公里/小时 4.6s
    • 最大范围 (WLTP) = 630 公里
  • 全景玻璃屋顶天空酒廊
  • 宝马激光灯
  • 集成主动转向
  • 自适应 2 轴空气悬架
  • 软关门

BMW iX – 技术数据

变体电源扭矩0-100公里/小时 (秒)电池
(千瓦时)
范围
(公里,WLTP)
建议零售价*
xDrive40 运动版240kW630Nm6.177  425163,900 美元*
xDrive50 运动版385kW765Nm4.6112  630197,900 美元*

BMW iX – 充电数据

充电率xDrive40 运动版xDrive50 运动版
最大直流充电率150kW200kW
范围从公共充电器充电 10 分钟起(最大费率)>95公里150km
公共充电 10 – 80% 收费(最高费率)0:31 小时(大约)0:35 小时(大约)
BMW i Wallbox 10 – 80% 电量(11kW 率)7:15 小时(大约)10:45 小时(大约)
家用插座 10 – 80% 电量(约 1.8kW 率)44:00(大约)66:00(大约)

发表评论

请输入您的评论!
请在此处输入您的姓名

 

本网站使用 Akismet 来减少垃圾邮件。 了解如何处理您的评论数据.