是的,我的意思是你真的不能去当地的起亚经销商那里购买碲化物。这是一款仅限北美市场的型号,它甚至不在韩国销售,因为它是在美国制造的,因此在新西兰购买将很困难。这是一种耻辱,因为起亚特柳赖德在很多方面都做得很好。那么为什么要写评论呢?嗯,对于初学者来说,自从 2019 年推出以来,我一直对这辆车很好奇。它受到了好评,对这些汽车的需求意味着二手市场上的汽车非常好地保持了它们的价值。

我想看看基本上是家庭搬运工的所有炒作是关于什么的。在使用 Stinger 一周左右后,起亚美国非常友好地将其换成了带有 Prestige 套装的顶级碲化物 SX。从从拉斯维加斯开车回洛杉矶 5 小时到在洛杉矶市中心开车,我用特柳赖德做的比大多数人都多。

范围 

碲化物是起亚有史以来最大的汽车,所以他们不得不在美国这样大的国家建造它也就不足为奇了。它比 索兰托SUV and 嘉年华小型货车.也就是说,即使在美国,这也仅被归类为“中型 SUV”,可与福特 Explorer、马自达 CX-9、丰田汉兰达、日产探路者、本田 Pilot、雪佛兰 Traverse、斯巴鲁 Ascent、大众阿特拉斯及其现代等车型相媲美双胞胎,栅栏。 

在美国,基本装饰 LX 的起价为 32,720 美元(约合 45,900 美元),而顶级 SX 装饰的起价为 42,690 美元(约合 59,000 美元)。我的测试车几乎配备了您想要的所有选项,包括 Prestige Package,其中增加了 Nappa 真皮座椅、第一排和第二排的加热和通风座椅、高级车顶内衬、平视显示器和 AWD。 

只有一个发动机可用,自然吸气的 3.8 升汽油 V6 配合平稳换档的 8 速自动变速器。 213kW 和 358NM 的扭矩已经足够了,但绝对可以使用一些额外的提升。 

第一印象

这是一种看起来很漂亮的东西,四四方方的。这与沃尔沃 XC90 甚至劳斯莱斯库里南进行了比较,两者都比这贵得多,所以这不是坏事。虽然大多数 SUV 都是无脸的、无孔的通用外观,就像电子游戏中的事后想法一样融入背景,但碲化物以其大胆而独特的外观脱颖而出。我特别喜欢琥珀色日间行车灯,它远离我们在许多现代汽车上看到的常见白色 LED。 

这辆测试车配备了光学狼灰色油漆,并与夜幕版套装相得益彰,该套装将所有外部装饰都涂黑。中间带有新起亚字体的黑色格栅使其看起来清爽而现代。虽然正面肯定是最独特的,但侧面几乎是您对这样的东西的期望。尾灯也相当独特,在夜间看起来特别好。 

内部

这就是碲化物的优势所在。装配和表面处理更接近于成本更高的汽车。 Prestige 套装是必不可少的,它采用 Nappa 皮革和升级的顶篷,让内部感觉更加优质。说到车顶,双天窗确实增加了氛围,使机舱更加通风。所有这些高级选项都与整个内饰的柔软触感塑料和哑光饰面木质装饰相得益彰。我特别喜欢仪表板上的银色开关,它让我想起你会在来自斯图加特的汽车上找到的东西。此外,起亚在 HVAC 控制和信息娱乐系统上坚持使用硬按钮的奖励积分。没有人想要或需要通过十几个不同的菜单和子菜单来调整 AC 或切换到地图。

座椅也非常舒适,提供出色的支撑和缓冲。在这个规格中,前排和中排都是通风和加热的。幸运的是,有了这辆车,所有控件都触手可及。加热和通风的拨动开关完美地放置在中控台耶稣把手的顶部。说到中控台,这里有很多储物空间和小房间,其中最重要的是美国尺寸的杯架。每个座位都有自己的带 USB 插头的杯架,而第二排则有 110V 插头。第二排USB插头整齐地放置在前排座椅的后部。第三排只能用于紧急情况或短途旅行的成年人。不需要时,它们可以通过背面的带子轻松折叠。下降和上升只需要几秒钟。即使第三排收起来,行李空间也是合适的大小,准确地说是 601 升。将它们收起来后,行李空间也高达 1304 升。

一系列出色的功能包括出色的 Harman Kardon 音响系统。起亚的信息娱乐系统也非常直观,菜单易于导航,而 CarPlay 占据了整个屏幕,感觉很自然。 HUD 信息丰富,而盲点摄像头是这款车中我最喜欢的功能之一。当您按下指示器杆并且相机馈送出现在仪表之间的数字显示屏上时,它就会亮起。没有绒毛或装饰,只有有效的简单性。也就是说,我喜欢的一个小噱头是起亚所说的“驾驶员扬声器”,它可以让你通过后面的扬声器对第三排的乘客说话。他们也可以与您沟通。对毫无戒心的乘客使用非常有趣。 

驱动器

如果推动时有点粗糙,发动机就足够了,并且可以从涡轮增压或混合动力辅助中受益。这也可能有助于燃油经济性,虽然并不可怕,但也不是很好。也就是说,它做了它需要做的事情,没有任何问题。 8 速自动变速器是完美的伴侣,它可以在留给自己的设备时进行平滑的更改。在长途旅行或只是在镇上开车,您不会想要更多。 

如果这种情绪打击了您,无论出于何种原因您想在一些曲折的道路上将其带走,那么您可能想转而购买起亚 Stinger。但如果你真的觉得有必要在一些山路周围测试碲化物的极限,你会发现它是一件非常麻烦的事情。它会像意大利的一座塔一样倾斜在拐角处,并且转向应该比交流和运动更轻,更易于使用。 8 速自动变速器不会像双离合器那样给你直接的改变。但是,嘿,这不是这件事的重点。 

相反,这件事是一辆出色的公路旅行车。从拉斯维加斯返回洛杉矶的车程毫不费力。骑行和精致是给我印象最深的地方。尽管美国的路面有问题,但碲化物设法在很大程度上解决了它们。 NVH 水平与带有高级徽章的汽车相似,非常棒。您可以选择五种不同的驱动模式;舒适运动、智能、环保和雪地。舒适度是默认设置,真的没有必要改变它,除非你计划在生态环境中进行超级骑行或在上述山路上行驶,但你为什么要这样做?做前者要快乐得多,并且会比预期的燃油经济性更好。我得到了大约 10.7 升/100 公里。虽然它不完全是普锐斯,但考虑到这是一款配备自然吸气式汽油发动机的大型(按照新西兰标准)SUV,这也不错。

在城镇周围,碲化物尽管很大,但被证明很容易开车。在这种情况下办事是轻而易举的。四四方方的设计意味着它很容易放置,而且由于您从那些巨大的窗户获得的可见性,几乎没有盲点。即使您发现自己看到了盲点,也有足够多的摄像头可以帮助您在紧要关头。 

它把很多事情做得很好,很难出错。这里的妥协是没有妥协。起亚已经用碲化物把它淘汰了,我没想到我会这么喜欢家用 SUV。如果 Stinger 向世界展示了起亚品牌的潜力,那么碲化物就是这种潜力的体现。

如果你蒙住一个随机的人的眼睛并让他们在里面开车(请不要这样做),他们会认为他们在一些高档的欧洲汽车中,这是可以原谅的。在真正的起亚时尚中,它代表着惊人的价值,而美国人却为自己保留它是一种耻辱。不过,有趣的是,起亚甚至无法满足需求,一些经销商库存的价格上涨了 30-40%。我可以看到这是起亚在渴望 SUV 的澳大利亚和新西兰市场的大卖家。我的意思是,这辆测试车带有一个拖车包,可以大声喊叫。 

比赛

品牌/型号引擎功率/扭矩,千瓦/海里燃油,L/100km加速度,0-100 公里/小时价格 – 从高到低
沃尔沃 XC90 T6 铭文2.0 升四缸涡轮汽油235/4008.56.5116,900 美元
雷克萨斯RX350L3.5 升 V6,汽油213/3589.67.9109,700 美元
起亚特柳赖德3.8 升 V6,汽油213/35511.27.271,300 美元(约)
日产探路者 Ti 4WD3.5 升 V6,汽油190/3258.58.770,290 美元
丰田汉兰达有限公司3.5 升 V6,汽油218/3509.57.369,990 美元
马自达 CX-9 高见2.5 升涡轮增压汽油170/4208.88.167,895 美元

利弊

优点缺点
• 帅气的设计
• 室内设计和质量          
• 实用性和易用性
• 技术和功能         
• 舒适精致的骑行         
• 代表不可思议的价值
• 它相当大         
• 不适用于右侧驾驶
• V6 迫切需要涡轮增压、混合动力辅助,甚至柴油选项。


车辆类型SUV
起始价$59,000+(估计)
测试价格$71,300+(估计)
引擎3.8 升 V6 汽油发动机
传播8速自动变速器
0 – 100 公里/小时,秒7.2
备胎节省空间
整备质量,公斤2,033
长 x 宽 x 高,毫米5000 x 1990 x 1759 毫米
载货量,升(第 3 排/第 2 排)601/1304
油箱,升71
燃油效率广告规格 – 组合 – 11.2 升 / 100 公里
真实世界测试 – 综合 – 10.7 升 / 100 公里
低使用:0-6 / 中使用 6-12 / 高使用 12+
转圈11.8m
小型:6-10m / 中型 10-12m / 大型 12m+
ANCAP 安全等级N/A
保修单N/A
审查概述
经济
7
内部的
8
表现
7
安全
9
造型
8
价值
9
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言语无法描述我对汽车的热爱程度,但值得一试。长大后对它们着迷,并希望从事有关它们的写作生涯。从小型城市汽车到最具异国情调的超级跑车,任何东西都会引起我的注意。

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