宝马已经公布了他们期待已久但看起来有些争议的电动汽车 (EV) i4 的定价。

使用 84 千瓦时的电池组,续航里程应该在 590 公里左右——对于大多数人来说已经足够了。新西兰将推出两款车型 i4 eDrive 40 和高性能 i4 M50——首款无排放 BMW M 汽车。 

eDrive 40 将配备一个 250kW/430Nm 的电动发动机,可以在 5.7 秒内达到 100km/h。 M50使用双电发动机提升动力,组合功率为400kW,扭矩为795Nm,百公里/小时性能下降至3.9秒,续航里程为590公里。

BMW i4 eDrive40 的起价为 109,900 美元*,介于基本款 420i Gran Coupé M Sport 和 M440i xDrive Gran Coupé 之间。

这些型号将于明年第一季度上市。

全新 BMW i4 的两种变体都将在 BMW 集团慕尼黑工厂生产,其核心重点是可持续性。

用于在慕尼黑生产汽车的电力是通过巴伐利亚州的水力发电厂产生的,这是宝马集团到 2030 年将生产阶段的二氧化碳排放量减少 80% 计划的一个关键方面。

灵活的车辆架构,更高的整体一致性

极其纤薄的高压电池单元高度仅为 110 毫米,位于车辆地板的较低位置,并与铝制剪切板和前桥副车架固定连接。

重心比 BMW 3 系轿车低 53 毫米,加上均匀的重量分布、抗扭刚度和重量最小化的车身、优化的空气动力学(Cd 为 0.24)和宽轮距为 BMW 著名的运动跑车提供了完美的配方能力。

特定车型底盘技术和电动全轮驱动

新西兰的 i4 eDrive40e 和 M50 车型均标配自适应 M 悬架,包括定制调校、可变运动转向、M Sport 制动器和 19 英寸 M 轻合金轮毂。

在 M50 变体上,该系统与电动全轮驱动配合使用,可在突如其来的速度和强烈的横向加速度下提供卓越的动态平衡。

BMW i4 M50 需要大量动力超过 10 秒会触发 Sport Boost,这不仅可以发挥驱动系统的最大输出,还可以发挥其强大的 795Nm 最大系统扭矩。

运动驾驶体验伴随着 BMW IconicSounds Electric,它是两种车型的标准配置。这可以集成作为 BMW 与传奇电影和音乐作曲家 Hans Zimmer 合作的一部分而创建的新驱动声音变体。

自适应和可单独调节的恢复

自适应回收为 BMW i4 的效率和续航里程提供了额外的提升。在驾驶位置 D 中,可以在 BMW iDrive 菜单中为所有驾驶情况选择高、中或低制动能量再生设置。

在驾驶位置 B 时,自动激活高水平的恢复,从而产生独特的单踏板感觉。

BMW i4 eDrive40 和 BMW i4 M50 的最大回收功率分别为 116kW 和 195kW。

采用最新电芯技术的高压电池

第五代 BMW eDrive 技术包括采用最新电池技术的高压电池。

与当前 BMW i3 中的电池相比,锂离子电池的重量能量密度增加了约 20%。高压电池的总能量为84kWh。

用于内部的集成加热和冷却系统、高压电池和驱动系统 - 使用非常高效的热泵功能运行 - 是 BMW i4 的标准配置。

预期热管理允许在快速充电站停止之前优化高压电池的工作温度,为快速高效充电铺平道路。

BMW i4 的组合充电单元 (CCU) 旨在实现极其灵活的电池充电,可实现高达 200 kW 的直流充电。

例如,在大功率充电站中途短暂停留,汽车的续航里程可以在 10 分钟内增加多达 164 公里(宝马 i4 eDrive40)和 140 公里(宝马 i4 M50)。分收费水平。

多种驾驶辅助系统

40 种辅助功能作为标准配备或作为选装配置提供,以提供安全、舒适的驾驶和停车。亮点包括转向和车道控制辅助、主动巡航控制和限速辅助。

标准装配技术和安全功能包括:正面碰撞警告、限速信息、车道偏离警告、停车距离控制、倒车辅助和停车辅助增强版,包括环绕视图和远程 3D 视图。

全新 BMW i4 和新西兰的 ChargeNow 网络

所有新宝马电动车车主都将获得一张免费的 ChargeNow 会员卡和免费会员资格。

在前 24 个月内,BMW 电动车车主还将在 ChargeNow 充电网络中使用的所有充电会话中获得 10% 的折扣。

BMW i4 eDrive40 和 M50 定价*

BMW i4 eDrive40 $109,900*

宝马 i4 M50 $137,900*

*显示了建议零售价,包括消费税,但不包括公路和送货费用。建议客户联系离他们最近的 BMW 经销商进行所有定价查询。

宝马 i4 eDrive40:

标准规格亮点:

· 电流励磁同步电机,后部

· 84 kWh 高压电池组

o 250kW

o 430Nm

o 0-100 公里/小时 5.7 秒

o 最大范围 (WLTP) = 590 公里

  • M 运动套装
  • 自适应 M 悬架
  • 舒适进入系统
  • M 运动刹车
  • 驾驶助理专业
  • 停车助理升级版
  • 皮革“Vernasca”内饰
  • Sensatec 中的仪表盘
  • 19” M 轻质合金轮毂
  • 驾驶员和前排乘客的运动座椅 
  • 座椅加热,前部
  • 宝马平视显示器
  • LED 大灯包括远光灯助手
  • 自动尾门操作
  • 电动座椅调节
  • 环境光
  • 用于控制的电镀装饰器
  • 储物箱包
  • 贯穿式装载系统
  • 现场驾驶舱专业人士
  • 连接包专业版
  • 智能手机集成
  • HiFi 扬声器系统,10 个扬声器
  • 无线充电
  • DAB+ 数字广播
  • BMW IconicSounds Electric
  • ChargeNow 会员资格
  • Model 2 国产充电器
  • Model 3 公共充电线

宝马 i4 M50:

标准规格亮点(除了 eDrive40):

· 两个电流激励同步电机,前后

· 84 kWh 高压电池组

o 400kW

o 795Nm

o 0-100 公里/小时 3.9 秒

o 最大范围 (WLTP) = 510 公里

  • M 性能调优和元素
  • xDrive智能全轮驱动系统
  • 腰部支撑
  • 宝马激光灯
  • 哈曼/卡顿环绕音响系统,16 个扬声器
  • 玻璃屋顶,电动
  • 19” M 轻合金轮毂搭配高性能轮胎
  • M技术包
  • M 尾翼
  • 金属漆

选项包

可见性包i4 eDrive40i4 M50
  金属漆玻璃车顶,电动 BMW Laserlight  $5,800N/A
舒适套餐i4 eDrive40i4 M50
方向盘加热’’
腰部支撑’Std
前后座椅加热’
价钱$1,700$1,050

BMW i4 – 技术数据

变体力量扭矩0-100公里/小时 (秒)电池
(千瓦时)
范围
(公里,WLTP)
eDrive40250kW430Nm5.784590
M50400kW795Nm3.984510

BMW i4 – 充电数据

充电率eDrive40M50
最大直流充电率200kW200kW
范围从公共充电器充电 10 分钟起(最大费率)164km140km
公共充电 10 – 80% 收费(最高费率)0:31 小时(大约)0:31 小时(大约)
BMW i Wallbox 10 – 80% 电量(11kW 率)8:30(大约)8:30(大约)
家用插座 10 – 80% 电量(约 1.8kW 率)46:00(大约)46:00(大约)

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