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宝马 Z4

经典比例和最先进的技术的相互作用定义了BMW Z4的明显字符 - 现在跑车的更新版本已准备好采取行动,并配备额外的动力总成和设备创新。新的BMW Z4代表了对传统跑车概念的历史和且诱人的当代解释。新的外观特点,详细的室内改进,新设计纯牵引设备包,新的入门级SDRIVE18i型号和最新的BMW连接功能的补充都提供了新的推动力,借给宝马跑车甚至更大的吸引力和个性。

新的BMW Z4需要在传奇的BMW Z1之后的25年阶段。那个跑车在法兰克福的1987年国际电机展(IAA)亮相时转动了头部 - 不仅根据其革命性的门概念而介绍,而且还要感谢其敏捷和精确的控制处理。 BMW Z1开始了BMW Roadsters历史的最新章节 - 这是一个传统,它延伸回到20世纪30年代,并与BMW 328(1940年Mille Miglia的获奖者)和1955年的BMW 507达到了众多高点的传统。该BMW Z3和BMW Z8引发了20世纪90年代古典露天双座位概念的新鲜潮流。他们还为第一代BMW Z4及其继任者铺平了道路,该品牌的第一批往返着可伸缩的硬顶顶屋顶。

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设计

现代BMW Roadsters的成功源于一个概念的严格执行,这一过程留下了每辆汽车的设计和驱动特性,并在新的BMW Z4中清晰可识别。扫挡阀帽,长轴距,低腰线和低斜线后端在塑造外观方面比其出现比其展览竞头更明显,更加生动和不妥协的部分。在后桥前面的低座位位置为驾驶员和乘客提供了特别强烈的纵向和横向力在后轮上的体验。这种“汽车的一部分”的感觉还允许驾驶员级级能量,他通过具有灵敏度和精度的后轴喂养。这是跑车感觉,宝马风格的食谱。 

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硬顶顶也将无缝融入汽车的形式。当它关闭时,它密封一个平滑的屋顶线,而大窗面优化
全方位的可见性和汽车内部空间的感觉。一旦打开,两个屋顶元件被容纳,一个在另一个上,在往地的紧凑型封装中,在跑车道路的道路上的紧凑型包装中。 a-pillars - 绘制了一个低调的黑色 - 也强调了新宝马z4的低横向轮廓,特别是当屋顶打开时。可选的宝马个人硬顶 - 在两个对比色上提供黑色非金属和冰川银金属 - 当屋顶关闭时为眼睛提供盛宴。在汽车持续19秒的自动化过程中,汽车在触摸按钮时可以在按钮上打开硬顶。

独特的双胞胎圆形大灯与广大宝马肾格栅合作,形成了品牌签名前端外观的往返特定探测器的解释。新的BMW Z4的标准Bi-Xenon前灯具有极其纤薄的设计,并延伸到前轮拱门中。它们具有LED灯环,可在品牌的标志风格中发出日间驾驶光线。添加到哪个时,光源现在具有一个引人注目的三维设计,其强调了前灯的复杂技术。切割前灯的顶部是LED口音灯,其金属插入熊BMW刻字。集成转向信号指示灯具有镀铬环形,其进一步强调光单元的复杂性特征。此外,用于侧面指示器的新设计的锥形环绕物在汽车的前侧部分上的鳃增加了动态扫描。

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特征

新的BMW Z4可提供11个外部涂料饰面,包括新型矿物灰金属,冰川银金属和瓦伦西亚橙金属,只能与设计纯牵引选项一起订购。这个新的设备包借给了沃德斯特极度活泼的光环;例如,内部拥有黑色和橙色的能量充电的对比度。定制的Alcantara门板装饰如仪表板的下部,带有橙色。黑色皮革座椅在瓦伦西亚橙色和沿着靠背和座垫的中央部分下降的口气条纹拼接。这条条纹同样是橙色的,并且侧翼为两条薄的白色线条。仪表板的门板装饰和下部也可以以黑色指定为选项。设计纯牵引封装的另一个独占元件是金属编织修剪条,其可以与门开启器和换档或选择器杠杆的高光泽黑色的其他装饰元件组合。此新设备包替换了以前可用的设计纯脉冲,也可以与其他外部涂料颜色相结合作为选项。  

标准规格的新内部添加包括用于中央空气通风口的高光泽黑色环绕和IDRIVE控制系统的折叠控制显示,该显示器是可选的专业导航系统的一部分。在其他地方,精美的Fineline无烟煤木已添加到内饰条带中作为新BMW Z4的选项提供的内饰条带。 BMW Z4 SDRIVE28I,BMW Z4 SDRIVE35I和BMW Z4 SDRIVE35IS提供堪萨斯皮革装饰,可选择另外两种型号。

新的变型已加入到可选的轻合金轮的范围内,包括新设计的v-spoke设计中的17英寸和18英寸车轮,两者都将与混合轮胎组合。

作为驾驶员工具的跑步特征是特别强调的同样可选的M Sport Package,它有助于MS运动悬浮液,18英寸M轻合金轮子和M个空气动力学包,在前翼和大型空气摄入量后保险杠镶嵌涂上无烟煤金属。同时,将额外剂量的体育运用刀片带入内部,是运动座椅,M皮革方向盘,M驾驶员脚凳,M门槛饰面器和无烟石屋顶衬垫等功能。铝制碳钢带,皮革M齿轮杆旋钮和仪器集群的灰色拨盘借给内部氛围的精加工。新的BMW Z4 SDRIVE35IS与M Sport Package的特定于模型版本一样标准。

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引擎

宝马 Z4可提供来自发射的汽油发动机的较大,五强阵容,客户将能够选择三个四缸和两个六缸动力装置。他们最重要的共享特征是BMW Twinpower Turbo技术,可确保在整个输出范围内驾驶乐趣和燃料消耗之间的异常有效的平衡。此外,新的BMW Z4的所有四缸变种已经满足 - 作为标准 - 2014年由于欧盟署排放标准的规定。 

宝马 Z4 SDRIVE18i将舞台视为新的入门级模型。它由2.0升发动机供电,具有BMW TwinPower Turbo技术,该技术在5,000 rpm下开发115 kW / 156汞的最大输出。四缸装置的新变型在1,250到4,400转的峰值扭矩为240牛顿仪表(177磅-FT)。 BMW Z4 SDRIVE18i用六速手动变速箱配备标准,但八速体育自动也可以作为一种选择。新模型在7.9秒内从0到100km / h(62英里/小时)加速(自动:8.1秒),并击中221公里/小时/ 137英里/小时(220 km / h / 136.5英里/小时)。欧盟试验周期中BMW Z4 SDRIVE18i的平均燃料消耗量为每100公里(41.5 MPG)的6.8升(41.5 MPG),手动和自动变速箱。二氧化碳排放量为每公里159克。

宝马 Twinpower Turbo Technology Package新型宝马Z4 SDRIVE18i包括双涡旋涡轮增压,高精度直接汽油喷射,阀门完全可变阀门控制和双凡斯连续可变凸轮轴控制。这种技术包的相同版本也用于发动机 - 同样的2.0升单元 - 在BMW Z4 SDRIVE20I和BMW Z4 SDRIVE28I的BONNET下。这些发动机还可以用八速运动自动变速箱订购,方向盘上的换档划线,作为标准安装的六速手动的替代方案。自动经过优化,可提供从0到100km / h(62英里/小时)的更好的加速度。

现有的发动机变体 - SDrive20i,sdrive28i,sdrive35i和sdrive35is - 保留其范围内的地方。

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舒适

新的宝马Z4提供了驾驶乐趣,客户从品牌到期待,满足体育运动能力和舒适的愿望。司机可以使用标准拟合的驾驶体验控制开关选择配置,以适应手头的情况并满足个人喜好。舒适,运动和运动+模式都可以使用中央控制台上的摇臂开关来调用。除了调整发动机和DSC稳定性系统的响应之外,如果指定了这些项目,则不同模式也改变了自动变速箱的换档特性,伺服功能函数的响应和电子控制阻尼器的映射。这些模式允许驾驶员从选择的独特和明显的差异化设置中选择。 

符合标准的其他设备的其他设备是氙气头灯,空调,加热玻璃后窗,靴盖的柔软紧密自动功能,带有跑步指示器的螺旋盖和润滑轮胎。 BMW业务广播电台 - 包括CD播放器,辅助插座和六个扬声器 - 是跑车的所有变种中的标准功能,而客户也可以选择包括BMW专业收音机和专业的Hi-Fi系统的选项。 14个扬声器。类似可选的专业导航系统使高分辨率映射图形 - 完成3D视图 - 在8.8英寸iDrive监视器上。系统的导航数据存储在车载硬盘上,该硬盘也为个人音乐集合提供了12 GB的容量。

来自BMW ConnectedDrive的驾驶员辅助系统和移动服务的范围也再次扩展了一次。新的BMW Z4可配备诸如雨传感器,自适应前灯和高光束助理等功能。还提供带有制动功能和汽车前后传感器的巡航控制和停车距离控制。如果指定了专业导航系统,ConnectionDrive Services选项允许在汽车内使用基于互联网的信息和娱乐服务。必须安装此系统,以便使用控制显示和空闲控制器访问BMW Online Portal和Apps。实时交通信息功能也在手上,实时向驾驶员提供拥塞警告和转移建议。 Apple iPhone所有者可以使用BMW应用程序,例如,接收Web广播电台,在显示器上显示Facebook和Twitter帖子,并要求他们读出。新的BMW Z4提供的BMW连接功能范围还包括BMW TeleServices,BMW远程服务,与自动车辆位置和事故严重程度检测的礼宾服务和智能紧急呼叫。

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