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大众高尔夫7马车 
收购日期2014年3月7日
总KMS24
本月KMS24
本月服务费用$0.00
L / 100K长期7.5

无论你去的租约6马萨达6件车的租赁到最后,我都会出现新车总是一个令人兴奋的时间。我开始让孩子的感觉让他在玩具店中的生日钱松散。

在一个小型车是王国和科技的时代,气候控制,牵引力控制和蓝牙的标准在几乎所有东西都是标准的,人们可能会争辩说,没有真正糟糕的汽车这样的东西。然而,当您需要一辆车作为移动办公室时有足够的空间来阻止设备,您很快就会找到域变窄。小型SUV在内部太小,轿车缺乏较大物品和掀背车的靴子空间并不真正哭泣“专业”。

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你需要的是一辆马车。所有空间的范围流动站,舒适和轿车的舒适和骑行,看起来是业务的看法。所以在体重赔率后,平衡我的书,我挑选了我的选择。从我的角度来看,提供的汽车是我的商业汇率的最佳爆炸。 2013年的汽车,大众高尔夫7 TSI Wagon Highline Variant。

我们已经很好地看了在汽车集团NZ上的高尔夫7,所以没有必要在这里覆盖所有相同的东西。但是,如果您想进入这些细节,您可以找到原件 道路测试审查在这里。我将要突出的是高线货车的一些差异,以及更新您的生活。

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高尔夫球高尔夫球旅行车附带略高于103kW,比其COFT COFTLELENT对应物略有强大,250nm 1.4L发动机,其只有90kW,200nm 1.4L,虽然它们共享相同的7速度DSG变速箱,高线带有稍微激进的映射更运动的感觉。高级引擎还包括圆柱体停用,允许发动机在以恒定的巡航速度行驶的同时脱离其四个汽缸中的两个,从而帮助其已经令人印象深刻的燃料经济性。这是我会计师的欢迎新闻,因为我倾向于将我的工作马和其后续的燃料票据主导。

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为什么为什么没有’我去柴油?我听到你问。在Wagon Variant中,唯一可用的柴油发动机是1.6L TDI。遗憾的是,大众NZ没有计划提供2.0L TDI,因此运行成本和性能的差异不保证到柴油的搬迁,因为它们或多或少地让我选择如何选择我的电机和声音汽油赢得了这次试手下来。

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其他差异是选择在高线中作为标准的舒适线的选项的形式。这些包括挥霍全球/阿尔卡坦拉体育座椅,如GTI和高尔夫R,双区气候控制。导航和反转相机也适用于标准,尽管基本软件仍然在两个变体上保持一致。您还可以在225 / 45/17的225 / 45/17和后面的17英寸合金中获得更大的轮子。

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然而,最大的区别在于它驱动的方式。高线也骑行比Contrine略低,更坚固,并将DSG转变为运动,它将像热舱一样伸出曲折的道路,在听到后面的不可避免的滑动和箱子的盒子,很容易忘记它的马车。即使它在舱口舱口达到舱口,你也不会发现自己感觉到有605升的空间,座位上升,总共1620升随着座位,它甚至竞争于大众兄弟大众帕萨特旅行车。

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我非常期待着我的时间与高尔夫7马车,我会及时了解2013年的2013年竞争工作环境中的年龄变种年龄的年龄。

罗杰百事(@ rojn8r.)

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在一个迷你,公路旅行,拉力和修补的世界中长大的是,在我的激情中,我可以记住,汽车对我来说是非常特别的。他们看的方式,他们闻到的方式,特别是声音的方式。这一激情从公式1的席位和WRC事件开始了积极参与炮弹的活动,如炮弹运行NZ和姿态。 我目前的爱情恋情是略微调整的MK4高尔夫球场,除了道路上的喜悦。这是对驾驶和汽车的喜悦,让我开始了一个奉献的播客,致力于我的热爱叫做驱动器生活NZ,我希望分享我的驾驶探索其他爱好者的不同故事的故事。避开围绕汽车人的神话,庆祝我们的多样性。

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