日产 -Xtrail-2014-6

第一印象

明亮的红色和利用技术,X-trail是一个新的一系列更加智能的SUV的开始进入一个更实惠的市场。曾经在奢侈品中只发现的技术开始涓涓细流,以至于平均猕猴桃的市场。

 日产 -xtrail-2014-3

试驾

在雷诺-Nissan伙伴关系上建立,新的X-Trail受到欧元设计线索的严重影响,并且还与许多未来雷诺车辆共享新的CMF平台。

我的娱乐活动是,新的X-train实际上看起来像迄今为止建立的所有尼斯坦。但是在进一步调查时,它的箱子很少,尴尬。新的现代前灯和烧烤率显示出信心和更加锐利的功能,横扫角度给予它更加运动和强大的存在。与旧的相似之处可能归因于Nissans自己的设计语言,它带来了许多SUV,这是一种使车辆成为自己的精髓。

 日产 -Xtrail-2014-13

进入司机的座位,你可以看到努力中的努力进入他们的TI模型的顶部。利用不同的功能集群整齐地布置良好的控制面板整齐地利用空间。一个体面的7“触摸屏LCD足以让媒体和导航,并且气候控制的单独液晶条带也很大。使它们分开,使其易于操作,并快速查看气候控制的设置而无需与主媒体/导航屏幕混淆。除了ST 2WD和ST 4WD的所有型号中,这提供了5英寸LCD。 ST-L和TI模型上的导航系统不仅在主液晶显示器中,而且整合到驾驶员较小的屏幕中,坐在车速表和转速表之间。这显示了有用的信息,如交通,道路工程,以清晰易读方式显示的速度区。

日产 -  Xtrail-2014-15

车辆相对敏捷,具有电子转向,具有良好的转动圆。我确实发现方向盘略微不舒服,主要用拇指夹具太小,在方向盘上置于低位,这意味着他们在驾驶时的手下不舒服的地方。发动机奇妙地安静地达到了一个点,当停车时,你只能在转动时听到混凝土上的橡胶擦洗。制动器敏感,响应性和恒定的加速度和加速度。考虑到X-Train的一些陡峭的富尔辛顿山也不太糟糕,仅生产126kW的电源和226nm的扭矩,同时在超过2吨的情况下称重。高效QR25 2.5L发动机在高速公路上驱动了高效QR25 2.5L发动机,我们平均8.4L / 100km的燃料消耗,这对于SUV合理。巡航控制很简单,很好,它可以选择在接合之前选择速度,您可以将目标速度降至一公里的增量而不是达到所需的速度。此目标速度功能是一种更好的方法,可以将巡航控制设置为击中高速公路,您可以将其设置为目标速度,让计算机和发动机执行它。一公里的增量也是最令人印象深刻的,表现出良好的精度。

 日产 -Xtrail-2014-23

像许多新车辆一样,日产X-Trail也具有盲点检测技术,当驾驶员盲点有车辆时,内部的侧面照亮了灯光。这比说出侧面镜子的尖端的灯光更有意义,因为窗户上的任何雾化或雨滴马赛克都会阻碍你能够看到这个小灯光闪光。然而,X-trail具有良好的开放式窗户,制作侧面和后方可见性清晰,使手动盲点检查非常容易。

日产 -  Xtrail-2014-1

可能是X-trail的最佳功能之一是其逆转相机的质量。即使在低光线条件下,它也有一流的清晰度,您只能在高端豪华轿车上看到。噪声水平低,并且物体的清晰度可从背景中识别。车辆上有多个相机,在侧面镜,前后和后部的底部。其中一起在主屏幕上创建鸟瞰图图像。通过点击不同的部门,您还能够扩大车辆周围每个不同象限的视图。 TI模型还附带“移动对象检测”,因为名称暗示,也可以在发出音频警告时检测车辆周围的任何移动物体,并在屏幕上突出显示象限。也许这是一个潜在的解决方案,即发生的所有太常见的车道事故。还有一个车道出发警告系统 - 不幸的是,它无法纠正车辆,但让警告发出警告以警告司机。当不负责任的司机变得太累或正在使用他们的手机时,友好。

我的最爱之一是它是巨大的几乎全长天窗,具有完整的倾斜和开放选择。天窗在驾驶时真正添加清凉元素,可能是由于车辆内的自然照明增加了。倾斜选项只能略微打开天窗,让滑动的新鲜空气,适合那些炎热的日子。

 日产 -Xtrail-2014-11

室内造型的软触摸塑料用假碳纤维和光泽黑色塑料,以及一丝铬舌。但尽管在整个车辆中有许多良好的修剪和设计影响,但酷刑岛虽然是可怕的光泽黑色塑料齿轮棒平台,有人错过了在设计阶段。在旁边的制动器下面,有足部紧急制动器,以便为我们的光泽塑料凸起制作空间。该空间可以更好地使用,苗条的形状并添加一些存储空间是一个想法。

皮革座椅非常舒适,利用尼森“零重力”启发座椅。最好的是他们都被加热了。这可能是我妻子最喜欢的新车辆的功能。 X-trail的加热座椅具有高低的选择,两者都迅速加热。就个人而言,我发现在加热座位开始感到不舒服和分散注意力之前,它只是好处。

前座椅中的光开关还控制车辆后部的灯。一个伟大的特征,我想象如果有孩子在后面或者可以在黑暗中可以快速视觉检查。

关于该车辆的另一个超级有用功能是它最实用的靴子,具有多种搁架配置–划分 - n-hide。面板是可拆卸的,并且可以在不同的高度上并排放置,也可以在不同的高度上铺设,并且还可以产生交错的搁架。它非常容易改变和高度奏效,这么简单的想法对于许多不同的目的来说是非常适应的 - 一个很好的特征。由智能钥匙控制的自动功率尾门,远程车辆解锁也是一个非常好的整理触摸,到X-Trail被证明是X-Trail的现代和智能汽车。

 日产 -xtrail-2014-5

它是反对的。

X-Trail Ti是一个良好的平衡和价格的车辆,尤其是它带来的技术量。这些小工具和安全功能是给它一个优势的东西’s competitors.

品牌/型号 引擎 力量 燃料L / 100km 行李能力价格最高到最低
丰田Rav 4. 2.5升在线4,汽油 132kw / 233nm. 8.5L / 100km. 1776升 $ 60,790.
马自达CX-5 2.5升在线4,汽油138kw / 250 nm 7.4 L / 100km 1560升 $ 54,445
日产X-Trail Ti2.5升内联4,汽油126kw / 226 nm 8.3 L / 100km 1520升 $ 53,290
现代IX35. 2.4升内联4,汽油130 kW / 240 nm 8.4 L / 100km 1579升 $ 52,990
福特库加 1.6升内联4,汽油134 kW / 240 nm 7.7 L / 100km 1603升 $ 52,990
斯巴鲁XV. 2.0升拳击手,汽油110 kW / 196 nm 7.0 L / 100km 741升 $ 48,990
铃木大维拉拉2.4升内联4,汽油122 kW / 225 nm 9.9 L / 100km 758升 39,990美元
日产 -  Xtrail-2014-16

 

凡好 cons
  • 逆转相机/移动物体检测。
  • 启动中的多个配置。
  • 舒适的座位。
  • 驱动程序屏幕链接到主导航屏幕。
  • 智能照明设计。
  • (非常)未磨削的齿轮棒底座。
  • 没有多少力量。
  • 令人不安的方向盘。

我们觉得怎么样?

驾驶员辅助辅助技术方向前进的积极阶梯,为交叉SUV类别。日产制造了最前沿安全功能的用户友好且易于理解,有效地在车辆用户界面无缝地提供信息和集成。整体设计和材料的选择是高质量的,酒吧是一个例外。在许多交叉SUV正在设计的市场中,创建几乎互相克隆,新的X-Trail正在创造解决行李寄存解决方案和驾驶员/乘客智能连接系统等平凡的东西的新方法。

 3.5分(满分5分)

等级 - 雪佛龙评级3.5分(满分5分)

 日产 -xtrail-2014-8

日产X-Trail Ti

 

车辆类型 紧凑型交叉SUV
起始价 $ 39,990 NZD.
测试价格 $ 53,290 NZD
引擎 QR25 2.5L发动机,汽油,126千瓦/ 226nm
传播 具有手动模式的连续变速器(CVT)
遏制重量 2080千克
长X宽x高4640 x 1820 x 1710 mm
货物能力1520升(第二排座位向下,到天花板)
油箱 72升
燃料 合并– 8.3 L/100km
ANCAP安全评级尚未在撰写文章时进行测试。
Chemical_Guys-Banner.

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的姓名

 

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。 了解如何处理评论数据.