Hockenheim是另一个历史电路,即刚刚感觉正确。如今,它在日历中分享到日历中的位置,如果您向我询问,这是一个小的特许权,如果这意味着我们可以在日历上保持两条曲目。
这是一个与刘易斯汉密尔顿的赛道’S名称遍布它尚未善待他的会议之一,因为右前刹车盘失败将他送到障碍物并将他带到其余的排位赛中。

英国人F1 2014 F.

罗斯伯格在汉密尔顿之后从未真正威胁过’S崩溃发布了1:16.540的第一次赛季的时间,以赛季的第五极位置。他将首先在芬兰司机瓦尔塔蒂·塔斯队,他在最后的膝盖上改进,并在罗斯伯格上通过前两个部门来到罗斯伯格,然后完成0.219s害羞的杆子。 
菲利普马萨从威廉姆斯展示了奥地利担心梅赛德斯的速度,而McLaren新凯文·莫斯森队举办了一个优秀的最后一圈。 Daniel Ricciardo再次出去合格的Sebastian Vettel,后者还有罗斯伯格的速度。 

 

符合条件的结果

1. Nico Rosberg. 德国 梅赛德斯 - 梅赛德斯 1m 16.540s
2. 瓦尔特提·塔塔斯 芬兰 威廉姆斯梅赛德斯 1m 16.759s
3. 菲利普马萨 巴西 威廉姆斯梅赛德斯 1m 17.078s
4. 凯文·麦格森 丹麦 麦克拉伦梅赛德斯 1m 17.214s
5. Daniel Ricciardo. 澳大利亚 红牛雷诺 1m 17.273s
6. 塞巴斯蒂安·维特尔 德国 红牛雷诺 1m 17.577s
7. Fernando Alonso. 西班牙 法拉利 - 法拉利 1m 17.649s
8. Daniil Kvyat. 俄罗斯 Toro Rosso-Renault 1m 17.965s
9. Nico Hulkenberg. 德国 强迫印度梅赛德斯 1m 18.014s
10. Sergio Perez. 墨西哥 强迫印度梅赛德斯 1m 18.035s11. Jenson按钮 英国 麦克拉伦梅赛德斯 1m 18.193s
12. Kimi Raikkonen. 芬兰 法拉利 - 法拉利 1m 18.273s
13. Jean-Eric Vergne 法国 Toro Rosso-Renault 1m 18.285s
14. Esteban Gutierrez. 墨西哥 绍尔法拉利 1m 18.787s*
15. Romain Grosjean. 法国 莲花-Renault. 1m 18.983s
16. 刘易斯汉密尔顿 英国 梅赛德斯 - 梅赛德斯 no time Q217. 阿德里安·斯泰尔 德国 绍尔法拉利 1m 19.142s
18. Jules Bianchi. 法国 马鲁塞 - 法拉利 1m 19.676s
19. Maldonado牧师 委内瑞拉 莲花-Renault. 1m 20.195s
20. 马克斯·奇尔顿 英国人 马鲁塞 - 法拉利 1m 20.408s
21. Kamui Kobayashi. 日本 Caterham-Renault. 1m 20.489s
DNP 马库斯爱立信 瑞典 Caterham-Renault.107%时间:1min 23.065secs

所有次非官方

*由于采取三分网格罚款,表示司机

F1-2014-德国轨道

Hockenheim

原来的Hockenheim电路于1939年建于1939年,作为梅赛德斯 - 奔驰的高速测试轨道,他们需要一个测试Trigoli Grand Prix的场地。它差不多八公里长,由两种长,弯曲的直线直线,在任何一端都有长角落。
当战争爆发建筑停止并在战后几年中,纽巴林成为德国赛车的方程式赛车场地,霍恩海姆举办了一些较小的活动。 2002年,穿过森林的长期被淘汰,轨道的布局严重修改。

尽管有争议的论据失去了一些角色,但新电路的第一个比赛被认为是巨大的成功,而场地则在F1日历中仍然是一个常规功能。

比赛日期:2014年7月20日
电路名称:Hockenheimring.
第一大奖赛:1970
圈数:67
电路长度:4.574公里.
比赛距离:306.458公里.
LAP记录:1:13.780– K Raikkonen (2004)

 

图像/轨道信息/结果: Crash.net., 一致如此

罗杰百事(@ rojn8r.)

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