由于Vongfong被拒绝了日本的激烈战斗,没有那个不是吱吱声沃达丰淘汰赛,而是一个台风在马斯西亚的朱尔乔的可怕撞击之后将比赛带到了一圈47,我们现在走进相对俄罗斯未知,冬季奥运会的家园,现在是定制公式1电路的家。 

F1 2014 Sochi合格
像电路一样的蜗牛坐在黑海的岸边,是如此清新的是,它的陷入碎石木是一个鲜明的黑色,以围绕它的主要白色设施。主要由直线和90度弯曲组成,获得稳定的平衡和偏见,这周末将成为胜利的关键。虽然速度将是我们已经看到今年在尼科罗斯伯格在紧张的角落和梅赛德斯汽车仍然在休息磨损的情况下挣扎的优势,所以这场比赛是可以预测的,因为我们在前往本赛季的截止阶段在四场比赛中,阿布扎比的双点。

符合条件的结果

1. 刘易斯汉密尔顿 英国 梅赛德斯 - 梅赛德斯 1m 38.513s 
2. Nico Rosberg. 德国 梅赛德斯 - 梅赛德斯 1m 38.713s 
3. 瓦尔特提·塔塔斯 芬兰 威廉姆斯梅赛德斯 1m 38.920s 
4. Jenson按钮 英国 麦克拉伦梅赛德斯 1m 39.121s 
5. Daniil Kvyat. 俄罗斯 Toro Rosso-Renault 1m 39.277s 
6. 凯文·麦格森 丹麦 麦克拉伦梅赛德斯 1m 39.629s** 
7. Daniel Ricciardo. 澳大利亚 红牛雷诺 1m 39.635s 
8. Fernando Alonso. 西班牙 法拉利 - 法拉利 1m 39.709s 
9. Kimi Raikkonen. 芬兰 法拉利 - 法拉利 1m 39.771s 
10. Jean-Eric Vergne 法国 Toro Rosso-Renault 1m 40.020s 

11. 塞巴斯蒂安·维特尔 德国 红牛雷诺 1m 40.052s 
12. Nico Hulkenberg. 德国 强迫印度梅赛德斯 1m 40.058s** 
13. Sergio Perez. 墨西哥 强迫印度梅赛德斯 1m 40.163s 
14. Esteban Gutierrez. 墨西哥 绍尔法拉利 1m 40.536s 
15. 阿德里安·斯泰尔 德国 绍尔法拉利 1m 40.984s 
16. Romain Grosjean. 法国 Lotus-Renault. 1m 41.397s 

17. 马库斯爱立信 瑞典 Caterham-Renault. 1m 42.648s 
18. 菲利普马萨 巴西 威廉姆斯梅赛德斯 1m 43.064s 
19. Kamui Kobayashi. 日本 Caterham-Renault. 1m 43.166s 
20. Maldonado牧师 委内瑞拉 Lotus-Renault. 1m 43.205s* 
21. 马克斯·奇尔顿 英国人 马鲁塞 - 法拉利 1m 43.649s** 

107%时间:1min 45.672secs 

所有次非官方 

*表示五位网格罚款(在发动机变化的十大电网惩罚后从日本携带(仅在Suzuka提供五个地方)) 
**表示五个地方网格罚款(变速箱变更) 

你认为谁将在俄罗斯顶级出来?梅赛德斯会在苏布达举行的强烈展示后占据主导地位或将红色公牛在锦标赛中保持丹尼尔里卡尔多赛车吗? Alonso会发现另一个俄罗斯模特女朋友加入他的收藏吗?让我们在下面的评论中知道或加入对话  论坛 .

F1-2014-Sochi-Map

索契 Russia

位于同名黑海度假村的Sochi电路是俄罗斯的第一个专门建造的一级设施,并举办国家’S的首届大奖赛2014年10月,同年,该市还阶段阶段冬季奥运会。

索契’惯例一型关系正式始于2010年10月,当举办大奖赛的一项协议在种族推动者OJSC中心欧米茄和一级方程式一体的公司之间签署了俄罗斯政府,并在弗拉基米尔普京的存在下。

5.853公里轨道的建设受到着名电路建筑师Hermann Tilke的设计监督。该电路集成在奥林匹克公园基础设施中,设施位于奥林匹克公园火车站附近,以及与国际机场连接奥运场的道路。

轨道宽度在最窄点的13米处变化至开始终点线的15米。沿顺时针方向运行的电路由12个右侧和六个左角组成,并结合了高速和技术部分。一般一般的汽车预计将在第一和第二匝之间的650米直线上达到320 km / h的最大速度,平均速度约为215 km / h。

“电路将非常快速和技术,提供了许多有趣的功能,”55,000个容量场地蒂尔克说。 “这是一个梦幻般的设施,具有良好的氛围,随着电路贯穿奥林匹克公园,它将出现优秀。我对独特的赛道的未来非常乐观,我期待着在俄罗斯的一级方程式赛车开始。“

图像,结果: Crash.net.一致如此

罗杰百事(推特 @ rojn8r.

 

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在一个迷你,公路旅行,拉力和修补的世界中长大的是,在我的激情中,我可以记住,汽车对我来说是非常特别的。他们看的方式,他们闻到的方式,特别是声音的方式。这一激情从公式1的席位和WRC事件开始了积极参与炮弹的活动,如炮弹运行NZ和姿态。 我目前的爱情恋情是略微调整的MK4高尔夫球场,除了道路上的喜悦。这是对驾驶和汽车的喜悦,让我开始了一个奉献的播客,致力于我的热爱叫做驱动器生活NZ,我希望分享我的驾驶探索其他爱好者的不同故事的故事。避开围绕汽车人的神话,庆祝我们的多样性。

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