保时捷-911-GTS-1

对于那些没有任何人的人’紧密关注保时捷’S阵容,911范围似乎是一种古典希腊游戏。底部梯级是911卡雷拉2,其是后轮驱动并配有3.6升发动机。加入Carrera 2S,你得到更大的发动机(3.8)和更多的电力。如果你住在某个道路的抓地力小的地方,那么保时捷还提供卡雷拉4和4S版本,它与卡雷拉2具有基本相同,但用全轮驱动。

保时捷-911-GTS-2

Carrera系列还有敞篷车版本。但如果你不’想要一个完整的敞篷车,但仍然想要在那里驾驶你的头发’S 911塔加拉。但这些基于Carrera 4和4S,所以只有全轮驱动。还在我这儿?

好的,进一步上去,我们进入911家族的性能范围。听起来很奇怪,‘跑车的性能范围’但忍受。 911 GT3(自发燃烧的那个)就像一个更加性交的卡拉2S是后轮驱动轻质轨道的机器。

保时捷-911-GTS-3

如果您想要更多的电源,那么Turbo和Turbo S Cars的车辆应分别足够520bhp和560bhp。这些拥有全轮驱动,以便在电力中统治。将这些视为Carrera 4的极端版本​​4.还有涡轮增压器的可换股版本。

保时捷-911-GTS-5

除了涡轮增压,所有911年都自然吸气。除了GT2,也是涡轮增压的那样’s硬核,涡轮的打火机版本。或者也许是’更容易将GT2视为涡轮增压GT3。但GT3还有一个更加性骨和更轻的版本,称为卢比。

它不言而喻,购买911非常困难。获得911的钱比实际决定要获得哪一个更容易。一旦您’ve决定让你的模型,然后必须考虑车轮,颜色和选项。真的应该是一个保时捷的假人购买指南。现在保时捷已经添加了另一个变体进入混合物。但是’没有坏的东西,因为他们’实际上使整个过程更容易。

保时捷-911-GTS-4

新型号称为Carrera GTS并符合Carrera 2S和GT3之间。它’S仍然是后轮驱动和自然吸气,并以轿跑车或敞篷船体的身体款式提供。它在Carrera 2S上具有40bhp优势,共享相同的发动机。这样430bhp和0-100 km / h的时间4秒死了。那’涡轮上只有0.5秒害羞’时间。 GTS与Carrera 4型号和GT3具有相同的宽体设计,使其比标准卡雷拉更好地看。它也具有相同的尾灯设计‘4’ models.

保时捷-911-GTS-7

为了使其与其他911型号(不实际,它看起来不同)GTS模型已经震惊了一切。因此,黑色合金,黑色徽章,黑色灯光,黑暗的排气,甚至迷失了后部进气格栅(我喜欢)。在你的内心搭配皮革和alcantara和稍微更多的设备。保时捷将投入转弯灯,运动尾气,运动计时器包,发射控制,自适应阻尼器和弹药。

所以回顾911 GTS更强大,更好的看,并且具有比Carrera 2S更多的设备。它比GT3更便宜且更具可用性,更不用说拥有双额外的座位。它’比它仍然是两轮驱动,比涡轮增压或卡雷拉4更纯。购买911从未如此简单!

保时捷-911-GTS-8

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的姓名

 

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。 了解如何处理评论数据.