X5一直是宝马的坚固工作马,落入宽括号,从豪华的SUV到大型7座家庭SUVS,它设置了新的基准和基准市场,即将其余的市场迅速遵循。多年来,它有其起伏。 x5和其他型号如奥迪的Q7和梅赛德斯 - 奔驰ML都开始获得软行车和或足球妈妈的标签’伤疤。可悲的是,两个标签都是真的。我们还看到了一些令人兴奋和更疯狂的模型,如X5 M50D,一个三重涡轮柴油,具有一些令人兴奋的扭矩形象。现在,它的第三代宝马展示没有让这款型号从消费者的顶部陷入困境的迹象’■清单。抢劫和我自己都在一周的过程中分享了这次试验,这是基于我们不同的生活方式选择的两种思想。

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第一印象

约翰–X5没有小单位,由于其在道路上的伟大造型和整体立场,我的心中一直在我的心中。不幸的是,这似乎并不像上一个E70模型一样强烈地完成。 X5面对非常突出的脸,从新轿车和轿跑车的范围内采取造型,并将其拉伸以适应并填充大X5的体积。在第一次看,我不太确定签名肾脏烤架需要足够大,可以吸取动物和小孩进入它们,也许更具侵略性的模型需要比基本模型更具空气和冷却我们是道路测试。
抢 –初步浏览我的X5的曲线。我认为他们只是用鼻子和灯光和格栅工作得好。沿着侧面的对角线可能会使它表现出比其尺寸的速度值得的运动。我们在我们测试的模型上放下了我们测试的模型,因为轮辋真的太小了,并且根本不适合汽车的大小。

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驱动器

约翰–X5感到非常易于驱动,具有光学转向和来自内联4缸涡轮发动机的足够的电力,考虑到汽车的重量和尺寸。我对这个引擎印象非常深刻,因为我不知道在我拿起它之前是一个4缸,只是它是一个25d。我的第一个想法是,真的,这样一个小型发动机在一个大的沉重的SUV,这根本不会很有趣。但是今天的发动机不像昔日的发动机,这款发动机有足够的力量为任何人的日常要求。非常光滑且易于可控的功率,与一个非常平滑且几乎不受无情的8速齿轮箱混合。

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当你在x5里面时,你可以看到一切,你很高,你有巨大的窗户。这是您似乎在像X4和X6这样的交叉模型中丢失的东西,因为窗户变得更窄,汽车座位位置较低。我发现一般座位位置相当舒适,非常直立,这对更高的人总是有点舒适。新的仪表划线感觉非常时尚,从一侧扫到另一侧,在中间有一个大型的坚固中心控制台。我发现大多数内部的想法很好,但是你确实在这里找到了奇怪的事情和奇迹,“why did you do that?”经过如此多,设计工作已经进入其他地方。在中央控制台顶部的存储托盘在我看来失败的一点设计,它有一个很好的区域,可以在钱包或手机上夹几个物品,但这也是杯架所在的地方,如果你有两杯饮料,然后想从你可以的存储单元中获取一些东西’T,你必须抬起瓶子,这不是理想的。

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靴子空间是大量的,后座向下,它变成了洞穴。幸运将拥有它,我在商标上销售了两个大型的旧式单座椅皮革休息室套件椅子,并认为它值得在X5中测试空间。当我在那里顶上和尾巴时,我有很惊讶,根本没有麻烦。与我自己的550马车相比,它在靴子空间中具有相当多的高度,后座向下。这与拆分后门相结合,使得非常轻松地访问和抬起较大物品的能力,而无需倾斜到汽车。

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抢–对于X5是的大型汽车,我必须说我发现了令人难以置信的光线,但总是响应。我可能会梦见,但我确信,当在运动模式时,转向稍微稍厚,在我的脑海里,这与您可能正在追求的预期的“运动员”风格有意义。就电源而言,当我为第一个X5四缸需要它时,总是有很多。扭矩让它轻松地巡航山丘,虽然我确实注意到从静止时会注意到轻微的滞后。大多数巡航控制器,我使用的是似乎在转向柱上的棍子上。使用x5,这在方向盘的前部找到。我非常喜欢这个定位,优先考虑坚持控制。围绕视图相机系统绝对是一个整洁的功能,如果这是你的斗争,或者担心kerbing你的轮辋。我确实发现了一个点,它完全停止工作(随着汽车重新开始),所以无论如何,它可能很重要。

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当然,最酷和令人惊讶的特征之一是沿着侧门和划线的蓝夜光条。这是一个标记,让您在移动电影院驾驶的觉得,让我想驾驶隧道,并在晚上再次回到才能看到它。我发现自己像我的两个认为它一样酷一样兴奋。前门甚至有丝毫的双层蓝色,完成感觉。

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在从靴子中检索购物袋时,单个按钮关闭启动是一个神秘,并使一个不舒服的任务非常容易,因为任何尝试手动关闭引导的人都可以作证。水平分裂门(让Corncence of Toyota Landcruisers)也是一个很好的功能。下部的后靴衬垫留下了一些需要的东西,因为我已经看到了比我面前的塑料更小的SUV模型上的速度剧烈配件。

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它是反对的。

宝马在这一细分市场上一直非常强大,它的一部分继续增长,并在新西兰市场中增长许多其他部分。那里有很多选择,我认为BMW的基本外观可能会阻碍它比以前的模型中的更多,作为其他制造商’S基本模型看起来不像一个入门级大型SUV。据说,有一个越来越多的女性所有者,他们致电他们为家庭获得了哪个呼吁,以及我认为它看起来的方式可能不是一个因素。

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中尺寸豪华SUV

品牌/型号引擎力量燃料L / 100km行李能力价格最高到最低
保时捷Cayenne.3.0 L V6 Turbo Diesel155 kW / 580 nm6.8 L / 100km670升N / A.
宝马 X4 XDrive35D 2.0 L内联4双涡轮柴油160 kW / 450 nm5.9 L / 100km651升112,500美元
奥迪Q73.0 L V6 TDI150 kW / 450 nm7.2 L / 100km765升$ 99,900
梅赛德斯 - 奔驰ML 250 Bluetec2.2L i4涡轮柴油150 kW / 500 nm6.4 L / 100km690升$ 99,900
陆流动站发现3.0 L V6 Turbo Diesel155 kW / 520 nm8.8 L / 100km892升90,000美元
vw touartg.3.0 L V6 Turbo Diesel150 kW / 400 nm7.4 L / 100km580升$ 89,750

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好和坏。

凡好cons
  • 宽敞的舒适客舱,非常适合较高的司机,很容易放松。
  • 由于其在路上的大小,巨大的安全和安全感。
  • 轻便易于操纵转向。
  • 非常平稳的电力输送和传输,考虑发动机的功率良好。
  • 大型可用的靴子空间,具有非常实用的分裂舱口。
  • 与其他较小的BMW型号相比,漂亮的柴油机。
  • 内部非常干净,铺平得很好。
  • 整体外观有点平淡,小轮辋给它一个非常基础的模型感觉。
  • 与那里的其他选择相比,相当昂贵。这是在添加任何可选的附件之前。
  • 无钥匙发动机作为标准启动,但不包括钥匙条目;舒适额是可选的额外。
  • 主划线下CUPHERDER后面的存储区域–难以使用,而杯架正在使用。
  • 后方看起来并不像以前的型号一样有趣或令人印象深刻。
  • 廉价的外观和觉得内部分裂靴门。

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我们觉得怎么样?

总体抢劫和我自己都喜欢X5,只是不是这种变体。我们的口味有点太平淡了。但这就是为什么制造商提供许多不同版本的原因。 x5也没有家庭运行,但它非常容易与SUV一起生活。舒适,宽敞,25d变得极大的燃料消耗。如果您有孩子,这将接近作为每日司机的那些无意识决策之一。我们可以看到的唯一主要问题是,它不是最便宜的选择,如果你有一个家庭,期权之间的10k差距是一种非常重要的理由来考虑替代方案。

等级 - 雪佛龙评级3.5分(满分5分)

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2014 BMW X5 XDrive 25D

车辆类型前发动机,4WD大型豪华SUV
起始价$ 112,500 NZD
测试价格$ 115,800 NZD
引擎2.0 L双涡轮增压柴油I4,160 kW,450 nm
传播8速M双离合器驱动
0 - 100 kph8.2秒
遏制重量2040千克
长X宽x高4487 x 1938 x 1763 mm
货物能力651升
油箱85升
燃料城市的–6.8 L / 100kmMotorway–5.4 L / 100kmcombined–5.9 L / 100km,148克/ km二氧化碳
ANCAP安全评级尚待测试

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