2015年 - 日内瓦电机展

本周早些时候第85届日内瓦电机展会展开并将驾驶世界送入狂热。左右颌滴高级首演,它是一个不容错过的电机秀。以前的日内瓦表演一直是众所周心的令人垂心的人,令人惊讶或两只令人惊讶。今年’S表现也不例外。也许今年最大的明星是koenigsegg’Sental 1800bhp / 1323kw regera hyperera高级。在发射前没有关于植物的提示或线索,这是一个充满了不寻常的“leaks” and sneak peaks.

与真正的秀卧室海报概念概念概念概念速度达到地球车,如新的重点Rs,Civic类型R和Skoda Superb等。随着日内瓦电机展的是驾驶日历中的早期展示之一,它还使制造商有机会向世界展示在未来几个月内瞥见他们的期望。奥迪,铃木,阿斯顿马丁,大众,雷克萨斯,日产大众,三菱等公司展示了概念,其中暗示了下一代阵容的样子。有些人甚至可能会在今年年底到展厅楼层。因此,尽管如此,您可以在2015年日内瓦电机节目中快速而简短的一些新金属。

阿斯顿·马丁:DBX概念,Vantage GT3,& Vulcan

Aston-Martin-Vantage-GT3-4 Aston-Martin-Vulcan-1

阿斯顿马丁用他们在展会上的三辆新车做了一个聪明的事情。在阿斯顿的日内瓦官方首次亮相,阿斯顿发布了照片 Vantage GT3 vulcan. 让每个人都占用。这给了他们在DBX概念的形状中向我们扔曲线球的绝佳机会。

阿斯顿马丁 -  DBX-概念

It’S部分GT Coupe部分SUV并预览Aston Martin扩展它的可能性’在未来的阵容。嘿,如果保时捷,玛莎拉蒂,兰博基尼,捷豹,宾利和劳斯莱斯可以在交叉口裂缝,那么为什么不aston?有趣的是DBX ISN’T由V8或V12提供动力’s a pure EV. Hmm…

奥迪 :R8,PROLOGUE Avant Concept

2015年 -  AUD-R8-ETRON

说到EVS ISN’奥迪r8 e-tron一个酷炫的事情吗?如果你不打败’t convinced of the 第二代R8‘在此之前的样式可能会改变E-Tron版本。这些变化可能不是与汽油功率R8不同,但新的烤架,不同的侧面纹设计和新轮子给它一个重要的科幻看起来是EV需要。

奥迪 - 序幕 - 前卫概念

同样在奥迪支架是序幕前卫的概念。这与Q7 E-TRON共享相同的3.0 TDI混合动力系统,其综合输出为455bhp / 334kw,对柴油混合动力器不错。序幕也在奥迪的暗示’S高端汽车如A6,A7和A8,当他们的替代品击中市场时会看起来像。

宾利 :exp 10速度6概念,整容大陆gt

 宾利 -Exp-10-Speed-6-Concept-1

EXP 10 在日内瓦是另一个惊喜。没有人看到这一点,一个掉落的华丽宾利双座套装,以占据最好的超级跑车。那里’甚至谣言它甚至可能是一个混合动力。不,它没有’被证实还要进入生产,但如果它这样做’LL与大陆GT一起出售。它赢了’T更换它,它赢了’t是一个较便宜的版本。我们会’不想要它。

2015-Bentley-Continental-GT-Speed

说到大陆GT’S还接受了温和的一部分。现在看起来比以前更具侵略性’只是我,但前保险杠是有没有关于它的沃尔沃r的爆发呢?

布加蒂 :Veyron Grand Sport Vitesse La Finale

 布加蒂 -veyron-Gran-Sport-Vitesse-La-Finale

与Interweb上的所有Bugatti照片’被思考思考,周围大约有几千个该死的东西。特别是由于生产开始于2007年开始的。但是,第450威尔顿在其中东所有者递送之前,450日威尔顿展示了Geveva。最后的威龙是一位盛大的运动Vitesse,并恰当地命名为La Finale,最终。以便’那么,那么,一个时代的结尾。我们等待高希望Bugatti将拿出下一步。如果谣言表明是真的,他们的下一辆汽车将成为威龙项目的发展,而不是一辆全新的汽车。它是杂种的可能性很高。这里’他们希望他们这次让它变得有点漂亮。

法拉利 :488 GTB,F12 Berlinetta Lusso游览

 法拉利 -488-GTB-1

不需要担心法拉利站。漂亮的汽车加仑。 458 Italia’s replacement, the 488 GTB. ,甚至比它替换的汽车更漂亮。像Laferrari的LoveChild和458,488’S的设计是如此美好,您可以原谅它用于挖掘自然吸气的V8,为较小的涡轮增压V8。仍然,660bhp / 485kw谁血腥关心自然愿望。

 法拉利 -F12-Berlinetta-Lusso游览

不是正式的法拉利,但基于令人敬畏的F12是Lusso游览。巡回巡回演出是同一人,他们使用基于ALFA 8C的迪斯科volante,这是一个设计的杰作。现在他们’ve将注意力转向已经好看的f12,并使其典型美丽。旧的法拉利GTS已经清楚地启发了设计师,因为这件事只是尖叫的里维埃拉魅力。好吧,它也尖叫着力量。 F12’S 6.3-升740bhp / 544kw v12保持不变。

福特 :焦点Rs.

2015年 - 福特焦点-RS

首次在焦点Rs中’S三代历史’现在走了AWD。换句话说,这是excort cosworth再次。除了这有一些古老的护送哥斯达·塞西永无止境;漂移模式。忘记智能手表,漂移模式是年度的必备小工具。它’非常简单,它确实在锡上说了什么。它将扭矩和电源引导到野马生物的2.3升Ecoboost发动机到后桥,以实现一些过度的动作。和“超过320bhp // 235kw”在挖掘下,应该有很多机会利用漂移模式。那些看起来,发动机和漂移模式,新的焦点卢比肯定会在每个男人和孩子的心中获胜。

本田 :公民类型r

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也就是说,除非他们更喜欢新的公民类型R.超过一个庞大的思域,这是一个严肃的性能机器。它’s just broken the Nurburgring Lap Record. 用于前轮驱动车。它在绿色地狱周围管理了7:50.63,或者比以前的纪录持有者更快地左右4秒钟renaultsport Megane 275 Trophy-R。那’凭借开发310BHP / 228KW和400NM的扭矩的新2.0升Turbo VTEC发动机。顶级速度是本田索赔,一个领先的270 km / h。所有这一切都在前轮驱动车中。但由于这是本田而不是一些疯狂的连环杀手,有一些聪明的位和碎片,以防止这些前轮爆炸。被称为双轴支柱前悬架的东西据说是帮助减少扭矩操纵,而自适应阻尼系统连续地使每个车轮进行独立控制。

Koenigsegg. :regera.

Koenigsegg. -Regera-1

如果你想要电源,你’ll have to get a reg。只有80岁,每个人都会花费令人眼花的金额。但数字确实为自己说话,而且它们也很多卖车。供电是一个5.0升双涡轮增压V8,开发1100bhp / 808kw,并配合到三个电动机,总共700bhp / 515kw。结合,可提供1800bhp / 1323kw和2100nm的托克的总产量。 0-100 km / h 2.7秒,在12秒内为0-200 km / h,20秒以下0-400 km / h。此外,在3.2秒内完成150公里/小时至250 km / h。估计最高速度约为410公里/小时。

兰博基尼:Aventador LP750-4 SV

兰博基尼-Aventador-SV

如果Aventador缺乏任何东西,那么权力和戏剧性看起来不佳’t it. That hasn’T停止了兰博基尼,从而给它一个50bhp增加,甚至疯狂的造型。电源现已上升至750平方米和690nm,从6.5升V12发动机。这意味着0-100公里/小时的性能数字2.8秒,最高速度超过350千米/小时。与其他SV Lambos重量一样,50kgs为1525kg。然后是’造型。侵略和航空似乎是这里的主题。那里 ’S一个辅助前保险杠,更深的侧面窗口和新的后保险杠/扩散器组合用于模具。哦,那疯狂的后翼也是如此。是的,这是典型的超级牌海报。

土地漫游者 :范围罗孚Evoque Compelift

2015范围 - 流浪者 -  Evoque

因此,Evoque已被赋予一款重播新的LED前灯,新的前保险杠,新格栅设计和新轮子。在那里’■具有新的8英寸屏幕,具有新的信息娱乐系统,新座椅和门壳。虽然我可以’发现任何差异。

雷克萨斯 :LF-SA概念

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I’ll有什么lexus’S设计师们。如果LF-SA概念并不是’抓住你的眼睛然后我不’知道什么会。它看起来是深海生物,部分道具的科幻电影。如果你虽然雷克萨斯有点平淡,但这件事充满了芥末热情。它具有现在签名lexus主轴格栅的新手,以及身体上的一些新发现的浮面。这一点朝着迷你,雪铁龙DS3和Alfa Mito的喜欢竞争对手竞争对手。如果它确实进入生产,如果雷克萨斯’过去的概念是什么可以去的,那么它应该看起来很像这样。是否’好的或坏事是另一个故事。

莲花 :Evora 400.

 莲花 -Evora-400

新的Evora 400是22公斤打火机,具有新的铝箱,以及一个新的增压3.5升V6。顾名思义,发动机现在产生400bhp和410nm的扭矩。这意味着Evora 400可以在4.1秒内获得0-100 km / h,一直到300 km / h。可提供6速手动,具有有限的滑动差分或6速自动。尽管如此,这是好的’我们所有的新莲花概念都在2010年回复?在哪里’是新的Esprit,Elan和Elise?莲花有多长时间继续制作同样的车?

迈凯轮 :675lt.& P1 GTR

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675LT是650岁,力量越多,重量越小,更大‘Longtail’空白。像旧F1 GTR‘Longtail’675LT也比其兄弟姐妹更轻,现在重1230kg。通过广泛使用碳纤维并除去任何不必要的设备,如空调等重量减少。顾名思义,3.8升双涡轮增压V8现在产生675BHP,比650年代超过650年,并暂停超过488 GTB。这使得675LT为每吨549bhp的功率到重量比。进来。

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还展示了 迈凯轮P1 GTR.。 1000bhp轨道武器,它本身就比我才能键入的任何词语更好。梅格,巨型汽车。

梅赛德斯奔驰:G500 4.×4-2概念,S600 Pullman Maybach,& AMG GT3

梅赛德斯 - 奔驰-G500--4X4-2-概念

说出你对梅赛德斯奔驰的东西,但你可以’t say they’没有多元化。他们展示了三辆新车,所有这些都是非常不同的。 G500 4.×4-2概念通过G63 AMG 6获取的梅赛德×6但进入更实用的四轮包装。而不是那里的大规模的AMG 5.5升Bi-Turbo V8’现在是一个更实用的4.7升双涡轮V8包装420bhp。它’既然非常实用。除估计400K价格标签外。

梅赛德斯 - 奔驰-S600-Pullman-Maybach

如果说’不太昂贵,那么S600 Pullman Maybach Me是解决方案。德国豪华的最后一句话S600 Pullman Maybach呼应以前的德国豪华户62,如600 Pullman和Maybach 62. Pullman Maybach的价格“从五百万欧元开始”,大约在740,000美元左右,为此确实可以获得很多汽车的钱。价值6.5米的汽车是精确的。你在前面有两个座位,在后面的四个和无与伦比的奢侈品中。在车轮上为这座宫殿提供动力,是一个6.0升双涡轮V12,523bhp / 390kw和830nm的扭矩为丰富而强大的力量。

梅赛德斯-AMG-GT3

但如果它’你想要的力量,那么也许AMG GT3适合你。本质上是它’s fia gt3规格版的amg’S New GT Coupe,而不是4.0升双涡轮增压伏(梅赛德斯肯定会爱他们的双涡轮机)它有SLS’S旧6.2升v8。 AMG GT.’良好的外观与sls一起看’S Carmendary V8,为我车’s couldn’t get more perfect.

三菱 :L200.& XR-PHEV II Concept

三菱 -  Triton-exterior2

三菱展示了非常不同的电动车辆。新的 L200 / Triton. bears Mitsubishi’S的新设计语言试图更加文明。它’S由新的2.4升涡轮柴油发动机提供动力。它’LL于4月1日在新西兰销售,价格从34,790美元起。

 三菱 -XR-PHEV-2  - 概念

大学教师’不久,我希望在三菱展厅中看到XR-PHEV II。这是我们在2013年东京电机展上看到的XR-PHEV概念的跟进。这次它更接近生产,也许暗示下一代ASX。

日产 :摇摆概念

日产摇摆概念

日产,为上帝的爱请做到这一点。它’在那里非常好看的掀背车’对此而不是别的更多。日产称之为设计练习,看看他们的新设计语言如何看待欧洲掀背车。我们’已经看到新的日产穆拉诺和日产马克西米的新外观。大‘V’塑造格栅,身体上的明显折痕,并踢出了较大的美国市场上的C柱回声。让’希望他们能够前往日产’S Global Sous(看着你的Micra,Juke,Note,Pulsar,Almera,Altima和Pathfinder)。

保时捷 :911 GT3 RS& Cayman GT4

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铁核没有’甚至开始描述新的911 GT3卢比。它现在有500bhp / 368kw的功率和460nm的扭矩。 0-100 km / h结束并在3.3秒内完成。它’S比911 GT3(现在1420kg)轻10kgs。宽体来自911涡轮增压器,并在其建筑中使用轻质材料。屋顶由镁和翅膀和盖子是碳纤维。那里’S更长的前分离器,当然,后翼难以错过。总的来说它看起来很糟糕。保时捷声称它’LL在7分钟和20秒内完成纽堡。换句话说比carrera gt更快。谁关心它’s PDK only now.

保时捷-Cayman-GT4-2

如果您必须使用您的保时捷GT汽车手册,那么我可以向您介绍新的 鳄鱼 GT4. 。它可能与GT3 RS相同的标题号,但拍摄的385bhp / 283kw它有足够多的go匹配节目。就个人而言,我认为GT4是最好的Cayman。作为一个包,它可能是最好的司机’s car Porsche makes.

雷诺 :CLIO RS220奖杯EDC

雷诺-CLIO-RS220奖杯

继以前的Reaultsport奖杯汽车的成功是这个新的CLIO RS220奖杯。在其皮带下额外的20bhp / 15kw和40nm的扭矩(现在220bhp / 161kw和280nm),Clio rs220准备好并准备接受任何问题,以免有手动变速箱选项。 EDC桨换档变速传输已被调整为比以前的更快更换速度更快50%。它也靠近地面,具有更硬的底盘,更快的转向。期望这些以有限的数量出售。你的移动嘉年华。

斯柯达 :一流的

2015-斯柯达 - 精湛

好的,来自Aventador SV或Bentley Exp 10的远远哭,但你必须承认这一原产了’一个糟糕的事情。它’满是自适应巡航控制,全面LED前灯等巧妙的技术,甚至是苹果’S汽车游戏系统。就像它一样’s的基于多功能MQB平台,它应该’要么不好开车。不,它赢了’诱惑高管远离他们的5系列或电子级,但它将保持出租车司机快乐。

铃木 :IK-2概念& iM-4 Concept

 铃木 -IK2-概念  铃木 -IM4-概念

铃木一直在没有人’落后了一段时间。在我的生活中,我可以’不记得他们在当前阵容中的内容,除了甜蜜的小迅速运动。但是,通过这两个新的概念预览了一个小交叉和嘉年人大小的掀背车,似乎铃木已经找到了回家的路。他们看起来很好’t they? Let’希望他们袭击陈列室比较不变,并且在迅速发现的乐趣。

大众 :体育轿跑车GTE概念

 vw. -Sport-Coupe-GTE-概念

这是大众汽车’在梅赛德斯CLS,BMW 6系列Gran Coupe和奥迪A7的愿景探讨。这将是’第一次VW试图在行政竞技场中担任既定的球员,任何人都记得伯顿?这次他们’我加紧了设计牛排。 GTE概念,雄心勃勃的是,是一个非常帅气的东西。它不仅预览了来自大众的四门轿跑车的可能性,但它也指向VW的位置’S设计正在进行中。电源来自3.0升TFSI V6与电动机配合。总输出额定值为380bhp / 279kw和500nm的扭矩。

以便’日内瓦又完成了一年。它 ’S向我们展示了一些伟大的新车,并在未来几个月内给了我们一些期待的东西。

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