自从我在几年前阅读以来,Leadfoot Festive一直在我的汽车活动桶列表中。当问题被问到谁应该得到自动集团媒体通行证时,我把手像射门一样!这在节日前的时间不到两周,所以对我来说这一点是最后一分钟。我喜欢提前充分组织一切。

宝马借给我们一个五扇门迷你在开车到活动的道路测试中,看到我们的道路测试了审查 这里.

我预订了一架飞往奥克兰的航班和距离Leadfoot牧场几公里的帐篷网站,包装了我的野营装备,不耐烦地等待,倒数睡眠到了活动。

经过一个令人迷人的一天,通过科莫曼德半岛从奥克兰到哈伊伊彻底测试迷你,我到达了Leadfoot牧场。我拉到了大门,并要求去哪里拿起我的通行证。通过迎接我的女人的反应来判断我一定看起来像一个兴奋的小男孩。我当然觉得那样!虽然我正在寻找一个停车场,但我周围的人都卸下了拖车的赛车,让工具盒从货车上,测试发动机。我听到了一个关注的旋转,瞥了一眼镜子,瞥了一眼我的镜子,实现疯狂的迈克·沃德德特试图将我的疯狂RX7,他的年轻儿子在乘客座位上用类似的笑容迈向我的镜子!

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我拿起了我的通行证,开始徘徊在坑里。每个人都很忙,但非常友好,一切都在开放。我拍了几张照片,然后去找食物并为晚上设置帐篷。

Leadfoot Festival是2011年首次运行,作为Rod Millen的60岁生日私人庆祝活动。 Rod在赛车运动中拥有漫长而成功的职业生涯,并参加了并赢得了山坡爬山事件,如Pikes Peak Hillclimb,竞争天空和古老的速度。这是耶和华为他建造了Leadfoot牧场的灵感,将车道转化为精美的一英里(1.6公里)的爬坡电路。第一个Leadfoot Festival是取得的成功,即当地的企业和NZ Motorsport俱乐部要求Rod将其成为一年一度的公共活动。

Leadfoot-6732.三天活动的第一天是练习日。驱动程序分为四组,每个小组都有四个跑到山上,以学习课程并调整车辆。

该课程开始公平。司机可以选择平滑的柏油碎石木或丘陵草。这让越野车辆如果他们想给人群更多的节目,那就跳得跳跃。然后课程过于一座桥梁,通过紧身,在行人桥下和山上。谷仓留下了紧张的左侧,随后是一系列发夹,因为轨道爬到森林里。当它扭曲并穿过树木时,它通过了一些大驼峰,突然进入最后的上坡,然后落下了完成的杆的房子。这是一个紧张而棘手的课程,没有多少房间出错。如果司机弄错了,有墙壁,树木和干草捆地击中。万能电力不会让您获得最佳时间,您还需要处理和技能。

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我在早上7:30的开放时间到达了该网站,具有巨大的孩子的热情。我回到了大门,因为我有一瓶水。他们有一个严格的政策,你不能服用食物和饮料。对我前往最近的咖啡车并命令咖啡有点失望,发现没有任何供应商拿现金。他们有一个“银行”在哪里购买Awop卡。基本上是一个只有EFTPOS卡。使用现金或eftpos充满金钱的卡,然后使用它来支付食物和饮料。他们收取5美元的卡片,您在活动结束时获得了3美元。当队列很大的时候,我没有现金矿。我想知道我的1美元余额是否会很好!商品支架为T恤等接受EFTPOS等。

所以,咖啡在手中,我把山上望着小侄子,找到某个地方坐着没有湿露水。在该网站周围的战略地点驻守评论员,他们持续了有关汽车,驱动程序和事件的常量信息。评论也在收音机上播出。他们确实必须每一次又一次地撤离一篇评论盒,所以燕麦家族嵌套就可以喂食!

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在斯巴鲁安全车之后,山上的第一个驾驶员在他的漂流车中是Shane Allen,陷入戏剧性的性能并在原始表面上铺设一些橡胶。随后的搭乘竞赛汽车,自行车,卡车甚至卡丁车也是一种折衷的选择。大约一半通过群体开放,我们都得到了良好的浸泡。我真的很颤抖!然后尽快,云覆盖吹走了,幸运的是周末剩下的时间没有回归。
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随着那天的热身,草和轨道干涸,赛车手越来越快。漂移车是最壮观的:Mad Mike Whiddett,Shane Allen,Cole Armstong,Jodie Verhulst,Curt Whittaker,GAZ Whiter。当他们侧向爬山时,他们无处可去休息记录,但戏剧,噪音和轮胎烟雾比为它弥补。疯狂的迈克击中了一个干草捆,不得不将汽车转向杆的车间。花了几个小时,但他在当天晚些时候回到了轨道,汽车和电缆领带的新鲜焊接在一起持有碳纤维前翼! Jodie Verhulst将她的后保险杠拆除在干草捆上,在当天晚些时候也会在一起。

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Go-Karts非常快速,在第一年之前,在前一年的leap regres在他的125cc种族卡丁车中被丹尼尔布雷击败了。车轮上有46平方米,但只有175kg,包括司机。 0-100kph 2.8秒,六个速度顺序齿轮箱和铝陶瓷盘刹车全面。他似乎没有太多使用刹车–低的重心意味着他能够以令人印象深刻的速度剥夺弯曲。

最重要的是,在1906年,达拉克大奖赛汽车是一个特殊的亮点–为Le Mans的第一个大奖赛建造。它后来由马尔科姆坎贝尔拥有,是他名叫“蓝鸟”的第一辆车。在WW1之后,发动机从爱尔兰带来了NZ,目的是在快艇中使用它。而是将发动机作为基督城新闻报纸的备用工厂35年。最终最终恢复并重生于14.2升发动机。它被所有者安妮·汤姆森和一些我认为一定是她的孙子队的青少年再次陷入困境。

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那里不仅仅是汽车。一系列自行车使运营包括1200cc涡轮增压哈雷。

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对我的其他亮点包括法拉利F40副本,看起来非常令人信服,并与真实的东西相似的V8双涡轮增压器; Paul McCarthy的1974 Rs1600护送,这是龙龙的最响亮的东西; Robert Mcnair的1932年莱利九种特殊与老虎蛾引擎–这么精美的汽车; Carter Strang的日产Safari用一米长的线索。我可以继续!

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气氛非常友好和放松。你可以基本上去网站上的任何地方’T危险(即轨道)。轨道周围有胶带,以标记边界,并志愿者派对,以确保没有人做任何愚蠢的事情。设施很好。大量的舷窗和一些老式长滴厕所!有一个地方可以提供新鲜的饮用水,加上各种食物和饮料网点,所有食物都有不错的食物。夹克spuds,美食香肠,卷饼,毛绒纳纳,鲜榨果汁,汉堡,冰淇淋,甜甜圈。我花了一个愉快的一天,在网站上徘徊,检查坑,喝咖啡,看嘈杂的赛车和拍照。

赛车在下午6点近距离接近,而不是去看那个晚上的音乐会,我决定将刚刚走向哈伊的道路,并检查大教堂湾。这很酷,但我确实想念他们在黑暗中射击老鼠陷阱龙。显然这是烟火展示。

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第二天,我决定悠闲地早餐,并探索当地的地区,然后在草丛中在阳光下干后出现。我发现那里有很多地方!肯定没有多少个Brekkie。所以我回到了Leadfoot牧场,准备好了上午9点,在看着赛车的同时吞出另一天。这基本上是我整天所做的。有两个停车场–一般公众的尘土飞扬的田野和汽车俱乐部的内部领域,以收集和展示他们的车辆。我在第二个停车场周围徘徊,这是一个充满了一些惊人的机器,让我娱乐了一段时间。

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我周围徘徊在坑里检查一些经典和赛车的详细信息。我与一些司机聊天,大多数人拥有他们正在赛车和恢复或建立自己的汽车。 Mad Mike正在娱乐并谈论即将到来的1400bhp四转子双胞胎MX5漂移怪物,他和他的团队正在建设。 Tony Christiansen的车很迷人。托尼在童年的火车事故中失去了他的腿,所以这辆车是用手控制的。它仍然有踏板,但它们有杠杆焊接给他们。他一定要有快速的手来用杠杆来完成所有这些!他有时候他告诉我,即使他在赛车上跑出去时他正在做什么。

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在午餐时间,我们在轨道上和轨道上展望了一场航空展览会和游行。这是一个缓慢的游行,但当然一辆车不得不做倦怠!

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在第二天结束时,leap记录已经彻底击败了司机正在习惯于轨道并在每次运行时更加自信和更快。也许轨道上大量的橡胶也在帮助握把!

第三天用最后一个跑到山上打开了每个司机,以尝试他们的最佳时间。漂流者都决定在速度速度而不是沿着山上侧面进行。他们很快,但不够快,无法进入前十名。随后是从停车场和另一个空气展示的杆米兰挑选的汽车游行。

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最后有两种十大枪战,为周末最快的司机运行。一个用于1975年的汽车和最快的全圆十大。

Richard Mason在2008年Subaru WRX STI中击败了50.9秒的纪录,时间为49.67。唯一比他在他的GP Kart中的丹尼尔布雷,制作了49.03秒。它看起来像杆米兰在他自己的车道上不再是纪录持有人,因为他在周末的最后一次奔跑时。他在1995年的树林里咆哮着我的1995年的派斯卡·凯西卡和沉默在人群中下降,因为我们都听取了他的时间的评论...... 48.65秒!显然杆不会被打败!也许明年,但现在他仍然是Millen的英里的冠军。

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Leadfoot Festival是Motorsport和汽车爱好者的一个伟大活动。景点和声音很棒。气氛很放松。赛车者之间的竞争很友好,但严重。我会再去一次吗?像拍摄!虽然我可能会跳过练习日,并参加两个比赛日。

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1条评论

  1. 你好,我的名字是朱利安福特。我很幸运能够成为博恩·摩托斯波特的一部分,并且是一个马上运动员的运动员’s Group N car.
    我现在正在为油漆buushs而后的扳手,看看我的Facebook页面朱利安福特Designz。
    下面是我在塞里卡的杆米兰的绘画在引导脚下。
    //www.facebook.com/663758546978258/photos/a.663763973644382.1073741828.663758546978258/911224305565013/?type=1&theater

    希望你喜欢朱莉安

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