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基于珀斯的苏格兰人麦克雷昨天在Cardrona山谷的天空山地赛中掀起了竞赛,以索赔博恩的前斯巴鲁的胜利。 [照片 Euan Cameron]

 

Possum Bourne的前世界集会锦标赛斯巴鲁宣称昨天的山冠王之王与珀斯的苏格兰人主席McRae在车轮上的天空。

前者司机从斯皮尔·斯蒂山上车上提取了每一盎司的每一马力,因为他冲到了14.5公里的Cardrona山谷赛中胜利,在同一台机器中赢得了Kiwi Rally icon Bourne,在2001年推动了他唯一的竞争天空胜利。

Bourne不及时的死亡后的胜利12年的痛苦不会丢失McRae。

“我知道在这里有什么可能对赛车的摩托车社区,以便在他的车上,因为克雷格[文森特]邀请我在这里,这是一个愉快的周末!”他说。

Vincent是Bourne在1996年至2001年期间五年的助手,他的Vantage Motorsport在负鼠死亡之后购买了来自Possum Bourne Motorsport(PBMS)的汽车,并“继续争夺我们伟大的伴侣,”文森特说。

斯巴鲁几乎没有机会在昨天早上最终合格的运营中失败了,因为它的850小时发动机失败了。运行该活动的PBMS团队将疯狂的四个小时将其交换给稍小的发动机,并及时重建它,以便最终运行。

展示他令人难以置信的驾驶能力McRae快速适应了龙头750HP,并在8分钟内冲到课程的顶部时,令人印象深刻的展示:17.6分。

“对于艾米德来说,他所做的那样,他是这样的专业人士,'文森特,他在骄傲的骄傲中看过讲台介绍。

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艾伦特·麦克雷将竞争对手举行昨天在伯恩·前斯巴鲁的WRX STI中赢得的天空奖杯。 [照片 Euan Cameron]

 

他回顾了一些斯巴鲁的历史。1998年由Prodrive并由Finn Juha Kangas竞争,这辆车是由Bourne购买的,当时Kangas在新西兰的拉卡拉崩溃时是一个壳牌。 PBMS重建了2001年版竞赛的汽车到天空,并且在他的处置大约600小时内,Bourne迅速赢得了这一活动。 Bourne在2002年再次在汽车中取得了比赛,但由于穿刺而没有完成。

每年从2004年到2007年回到天空的汽车与瑞典肯尼斯埃里克森驾驶。他争夺了违反Nobuhiro'怪物的Tajima,但在那些运动期间可以申请比第二位更好。从那以后,汽车仅用于达尼丁的Emma Gilmour等特殊活动,例如在2011年和2012年在Rod Millen的Leadfoot Festive竞选它,以及澳大利亚的Cody Croker在2013年在Possum Bourne Memorial Rally的领域推动它。

Bourne的儿子Spencer(16)曾在展示第三位Amberley Super四边形骑手Ian Ffitch,凭借最快的猕猴桃奖杯,刻有他已故的父亲的名字。

“前三名真棒,”Ffitch说。

“但真的就是关于博恩纪念奖杯的所有问题。我幸运的是第一年赢得它,这非常特别,“他说。

斯宾塞享受了他的周末,但课程有一个问题。当被问及他想到他的骑行时,他乘坐了距离Cardrona山谷1050米来到比萨范围,他说:“我们在安全车上太慢了。”

“我知道这个事件意味着所有的负鼠,它对我来说意味着什么,”斯宾塞说。 “在我看来,它可能是有史以来最好的新西兰活动。”

澳大利亚布伦特海沃德是第二次驾驶一个自制增压的铃木推进惠垫。 Tajima在他的符合争论中崩溃了,严重损坏了他的超级86山地汽车,但出现了毫伤害。

通过媒体发布ubaru.co.nz.

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在一个迷你,公路旅行,拉力和修补的世界中长大的是,在我的激情中,我可以记住,汽车对我来说是非常特别的。他们看的方式,他们闻到的方式,特别是声音的方式。这一激情从公式1的席位和WRC事件开始了积极参与炮弹的活动,如炮弹运行NZ和姿态。 我目前的爱情恋情是略微调整的MK4高尔夫球场,除了道路上的喜悦。这是对驾驶和汽车的喜悦,让我开始了一个奉献的播客,致力于我的热爱叫做驱动器生活NZ,我希望分享我的驾驶探索其他爱好者的不同故事的故事。避开围绕汽车人的神话,庆祝我们的多样性。

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