这是一个无法拒绝的邀请。去陶波赛道,冬天,开车回家。对于那些从未这样做过的人,绝对没有比较与你的车上拿到轨道的经验,没有速度限制,没有其他方式。奶牛,狗,负鼠,儿童,老年人......除了你自己的右脚以外,没有危险。

Alfa-Track-Day

虽然活动由Alfa Romeo业主俱乐部(AROC)每年举办,但今年其他俱乐部被邀请。我沿着DriveLife.co.nz的代表一起去了,也给我的'65 Sunbeam Tiger V8一个良好的运行,而不是担心获得超速票。

虽然这一天用沉重的雾开了 - 延迟了任何赛车的开放,直到约10.30 - 雾抬起,让主办方打开轨道。三个课程是新手,公路车和赛车。对于新手级(我进去的人 - 我从来没有参加过这条赛道)每个司机都有一个教练来解决他们的第一次跑步,以获得一些建议在哪里接受角落,以及制动和改变装备的地方等等的差异 - 我觉得我觉得我在我旁边的教练里改善了每个膝盖,甚至在我自己出门时首次运行,我仍然可以在我的脑海里听到他的建议。 aroc做得好。

开始一天的一点雾
开始一天的一点雾

我很高兴地报告我一般都在控制下右脚,既不是纺纱也不是完全失去的控制。当然,当我在加速下旋转后轮时,有一些尾巴滑动和太多时间我想我想我很好地做得很好,除了每次由M3 CSL宝马进行爆破的过去。没有机会给那个人奔跑。

没有表现出这个m3但是男孩我很有趣地尝试......
没有表现捕捉这个m3,但男孩我很有趣地尝试…

正如你可以想象的那样,当天有一些漂亮的鲜美机械。许多司机和观众只是想知道流口水,就像我那样。有些惊人的罗密欧赛车很高兴看,很高兴听到和神奇地观看。这些家伙(和女孩 - 有很多夫人的竞赛司机)并没有在赛道上摧毁,每次出去的时候都有很多Duels。

Alfa-Track-Day

甚至戈登林顿的组织者表示,他们有52名参赛者注册,而且通常该数量在40年代。 “该活动年度持有,这是我们的3rd. 一年,“戈登说。 “这是一个低调事件,旨在让人们不在轨道上的人,到赛道上。当然,这是我们的季节性竞赛司机也准备下一场比赛赛季的机会。“

如果这是一年一度的活动,那么我最好开始在明年预定我的周末。它会留下一群野马让我远离。

 

Terry Leighton.

莲花

“我的车是一个2003年莲花Elise,Series 2.我现在已经过了8年了 - 真的只是一个超大的Go Kart,”Terry说。为什么种族? “像我这样的老人需要一个玩具来获得肾上腺素流动,而且就是这样。我已经制作了一些发动机模型,以使其更快;新的气缸盖,港口和抛光,高升降凸轮,更大的阀门,自由流动排气。“它做出了相当多的特里提到,它更自由地重演。我期待这朵莲花出了一些严肃的马力。

工厂标准在内部,Elise没有地毯或其他声音消退。 “是的,它在没有地毯的道路上是嘈杂的,它没有帮助发动机在你的头部落后6英寸。但这就是吸引力的一部分。你不为奢侈品买伊莱。“

Terry对赛道来说不是一个陌生人,虽然他接近70岁,但他每年大约7次到赛道,游览Manfeild,Taupo,Hampton Downs。

关于追踪特里喜欢的东西是什么? “我只是享受它–这是一个匆忙。你的年龄需要40岁,“他回答。我必须同意terry的同意 - 这是一个无法击败的匆忙。

 

Peter Domet.

alfa-gtv.

“自1999年以来一直在阿尔法俱乐部,”彼得说。 “我曾经争夺公式v,但阿尔法斯是我最喜欢的。我现在已经超过70岁了,而我觉得从凌晨5点开始凌晨5点来,我仍然喜欢它。“

一如既往每年都会回来的是什么? “这是这个俱乐部的伙计们。他们是一个非常好的比赛,他们是赛道上的先生们。这对我很重要。“

彼得说他的GTV有瞬间,但现在它进展顺利。 “我刚刚放入一个新的变速箱,”彼得说,“我在这里摇晃它。我不在车里工作 - 我根本没有机械知识 - 所以对于任何主要的工作,它都可以到我有一个好机械的商店。“

彼得的日常司机是一个Alfa 156,他有一段时间他有Alfas - 他肯定不会探望其他品牌。 “我喜欢阿尔法斯;他们是司机的车,他们听起来不错,处理得很好,是一辆伟大的赛道。“

 

迈克Cochrane.

Jaguar-XKR.

迈克带来了他的1999年增压捷豹XKR,大约400Hp,到了赛道。 “这是我的第七捷豹,”迈克说。 “我的第一个是1948年1.5升,然后是1937年的3升DHC,其次是一个MK1,一个MK7M,一个XJR,然后是XK8。”

我问迈克为什么他来到赛道日。 “我无法在道路上驾驶XKR,潜力,没有办法做到这一点。我想我在这里只是为了学习如何更好地推动。“

他的XKR今天对他的期望进行了对赛道的期望吗? “这一直是绝对辉煌的,电脑悬挂坐在那些紧身弯道上真的平坦。”

他认为他会回来吗? “确实。学习如何快速而平稳地走向拐角是一个很大的帮助。不仅在赛道上,而且在道路上也是如此。“

 

上一篇文章2015年日产朱克Nismo Rs–所有交易的Juke?
下一篇文章Blitz和Glamor.–新梅赛德斯S级敞蓬车
地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的姓名

 

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。 了解如何处理评论数据.