显然“Prado”是指葡萄牙语中的“草地”或“野外”。具有比以前的发动机更多的电源和更多的扭矩,似乎Prado将撕毁所谓的田野或草地。也许两者。 2015年丰田陆地巡洋舰PRADO的新产品采用先进的2.8升涡轮柴油四缸发动机,具有改善的性能,燃油经济性和安静。

全新的直喷式涡轮发动机具有“世界”’首先“使用热挥杆墙体绝缘技术(Tswin)。热屏障技术有助于发动机实现44%的最大热效率。

尽管发动机位移相比,与当前的土地巡洋舰PRADO 1KD发动机相比,尽管最大扭矩优于9.8%,但由于燃烧效率增加和减少摩擦,燃料效率降低,燃料效率是可信的5.9%。

燃料过滤,共同轨道柴油发动机中的一个重要点,并通过添加二次高压燃料滤清器来增强,以保护昂贵和精确的燃料系统部件。

这些变化有助于发动机满足欧元5欧元排放标准,较低的二氧化碳排气排放六个百分之六。

丰田新西兰’SPENCER MORRIS的产品总经理说,新的2.8升柴油发动机将为普拉多带来更高水平的性能和驾驶乐趣。

“新的Prado柴油发动机在各方面都更好–通过广泛和严格的测试,它将提供令人信心的灵感可靠性和稳健性。

“通过清洁的纸张开始,丰田工程师能够使用新材料和创新思维。例如,更刚性的块允许头螺栓的数量减少释放空间以优化头端口形状以获得更好的燃料流动,” said Mr Morris.

“更高的发动机输出使得更容易驱动,尤其是在需要时促进强大的牵引力,加速和拉动电源的新级别的较低的扭矩。” he added.

新发动机的另一种亮点是噪声抑制,具有重要的工作来调整发动机的声音并减少分贝水平。

范围打开GX,中档VX和旗舰VX有限公司接收柴油发动机,而VX Petrol Variant将继续经过验证的4.0升V6发动机。

所有四种变种都配备了新的六速自动,顺序换档所有轮式驱动变速器,旨在允许在低到中等速度下快速加速。

发动机比较当前生成和新模型

20062015
命名法1KD-FTV1GD-FTV
流离失所(CC)2,9822,755
钻孔/卒中比96 x 103.92×103.6.
压缩率17.9:115.6:1
最大输出(kW)127 @ 3400rpm.130 @ 3400rpm.
最大扭矩(nm)410 @ 1600-2800RPM.450 @ 1600-2400RPM.
能力(升)3.02.8
燃料消耗(1 / 100km)*8.58.0
排放量(G / km)225211
服务间隔15,000公里含有中间体15,000km.
定时腰带

救命.co.nz目前正在测试2015年陆地巡洋舰Prado 2.8柴油,初始印象是这是一个安静而平稳的柴油发动机。额外的扭矩在以前的模型上是明显的–额外的40nm是一个体面的增加,特别是当你用更多的电力和更好的燃料经济性时。

 

 

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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