当我第一次看到艾鲁里时,它让我想起了凯美瑞,而是拳击。有更多的边缘和更广泛的立场–这就像凯美瑞的更大,更肌肉兄弟。应尽可能,考虑到这具有3.5L V6,能够为200kW的功率和336nm的扭矩下的扭矩。这是一个快速驱动的房屋,送起并准备在第二天进入Manfeild的平坦Nats(Link)的公路旅行。公路旅行将是一个很好的测试。

丰田奥里昂(共20分)

这是一个早期,潮湿的开始,以便到曼菲尔德。第一印象是这将是一个轻松的旅行。我是一个舒适的驾驶位置,座位很大,左右,我想。经过大约半小时后,我发现我的右腿开始疼痛,发现在它的自然休息位置,门把手设计中有一个小凸起,几乎在我的膝盖上推动,如果我搬到缓解这种痛苦,那么我的脚不是在坐姿的舒适地位,这结果是我刚刚留下我的身高(6'4“)的另一个东西。

丰田奥里昂(其中20分)

我决定分散自己的注意力。我已经将手机插入中央控制台中的USB充电器,并在我离开之前将其连接到蓝牙。连接蓝牙是一个非常简单和简单的过程,但是当您将手机连接到充电器时,就会真正放弃它。我无法关闭它在它中充电器的隔间,因为它太小而无法握住手机,我的手机不是最新的巨型手机,可能使这种情况变得更糟,但最后我只是把它放在乘客座位上所以它它的电缆走开了。

丰田宫(十分之八)

当我通过我的凝视时,中央列过杯架,12V端口和齿轮杆我看到了一个按钮,我不太确定符号是什么符号。起初我认为这是一个按钮,你可以与车库门联系起来,所以你不需要有一个门咔哒声,因为它看起来像一个车库门,所以我当然我按下了。我听到我身后的一声声音,突然惊慌失措,在沿着高速公路开车并看着后视镜,看看后视镜上升的隐私阴影。我可以再次呼吸。

丰田耳动(共20名)

 

继续我的目光通过标准的气候控制按钮,我们到达了7“TFT触摸屏信息娱乐系统。从这里我可以控制收音机,CD播放器,电话和系统设置。我将其设置为在手机上使用蓝牙发挥一些音乐,没有问题,甚至展示了专辑艺术,这是一个很好的触感。 jbl环绕声10扬声器系统产生的声音很大,声音清晰。

丰田奥里昂(共20分)

最后我们来到仪器集群,其速度,转速表和4.2“在中间显示。这是一个很好的时尚设置,蓝色背光,可从基本上可调节到致盲。屏幕向您的ECO / Green Meter展示,您在经济上驾驶,在两小时的驱动器之后,它在每升高7.3L / 100km的良好7.3L / 100km之后,在高速公路上在汽车规格中陈述了高速公路至少。

丰田奥里昂(共有20个)

现在到了车的处理。这条路感觉很舒服,很容易进食里程。我确实发现它有点奇怪但是当我要超越或提高速度时,才能进行速度,但是一旦你得到了足够高的转变就会有点迟到。 我确实发现了这辆车我无法解释的最奇怪的东西之一。如果我完全停止并转移到运动模式中,它将选择第4档。群集中的显示将在其中的4旁从驱动器变为s,我可以用桨叶向下移动到1个,但它始终在第4次开始,我只是无法抬头。

丰田耳动(20 of 20)

在Manfeild的日子之后,是时候回家了。我决定旅行回家,我会让坐垫带走我,看看它有多好。所以我使用触摸屏打了我的地址并开始导航,一切顺利,直到我故意错过了转移到它并获得汽油。期待被告知我会出错的方式或错过了它所做的一切都是为了重新计算我的路线而不说什么。我重新计算到下一个环形交叉路口,这是一个不远的环形交叉路口,并将第3次出口基本上返回我来的方式。得到了汽油,回到了路上,我得到了一个鼎通知,卫星通道声音开始警告我的交通堵塞和可能的时间延误,除了它告诉我拥挤的地方,我意识到我还有2个小时的地方从它在惠灵顿SH1的隧道中。想到我试着重新路由自己有点热衷于,除了20分钟后,它没有想到太多,除了20分钟后,它在其中提醒我和每20分钟之后,我的整个方式都在我发现的情况下没有交通堵塞刚刚通过城市驶向另一侧。

丰田宫(共20分)

在我的大郊游之后,它回到了正常的工作周程,车辆的常规是历史,除了能够实现内在城市的驾驶,除了它可能感到有点大,但通过相当敏捷地反击这一点。它在全市周围也给了我9.3km。

我在少数几天之一享用午餐,坐落在沿海停车场,坐在外面的车上。我曾在靛蓝中的杀灭,并带着5辐辐射18英寸光泽黑色彩绘合金,甚至在阳光下,它只是黑暗的黑暗,我觉得它可以用银合金轮子做,也可以想到那是18“轮子,他们看起来真的很小就在这辆车上,车轮拱是巨大的,只是让车轮看起来很小–你可以很容易地适合20“轮子。在更亮的颜色中看到汽车也可能很好,也许野火红色将与黑轮匹配更好。

丰田奥里昂(共20个)

什么’s up against?

品牌/型号引擎力量燃料L / 100km价格最高到最低
大众帕萨特206kw tsi r-line2.0L 4气缸涡轮增压器206kw / 350nm7.1$ 68,740
本田雅阁v6nt.3.5L v6气缸206kw / 339nm9.260,000美元
Holden Commodore Sv6-Storm3.6L V6气缸210kw / 350nm.9.0$ 56,490
马自达6有限公司2.5L 4气缸138kw / 250nm6.6$ 55,995
Hyundai Sonata Elite Limited2.0 4气缸涡轮增压器180kw / 350nm9.2$ 55,990
丰田AURION SPORTIVO ZR63.5L v6气缸200kw / 336nm9.3$ 54,990
福特猎鹰XR6.4.0L I6气缸195kw / 391nm.9.554,340美元
日产Altima Ti.2.5L 4气缸127kw / 230nm7.5$ 53,290
Kia Optima有限公司2.4 4气缸148kw / 250nm.7.9$ 52,490
斯柯达Octavia Rs.1.9L 4气缸涡轮增压器162kw / 350nm6.449,990美元

 

好和坏。

凡好cons
  • 比预期的里程更好
  • 漂亮的信息娱乐系统
  • 对于长长的人员来说不太好
  • 过度/烦人的卫星导航
  • 不是一个貌似者

我们觉得怎么样?

总而言之,我刚刚继续回到同样的问题上,为什么?为什么我会买这辆车,谁是其目标市场。我在它的地方把这辆车施加了真正的麻烦,是一辆家庭车或商业主管’汽车或车队车?我也看不到这辆车在凯美瑞,为什么不拯救自己$ 10k,只需拿到GL Camry?除了稍微较小的发动机和较小的轮子外,它具有许多相同的功能。

评分–雪佛龙等级为2.5分(满分5分)

救命-Car-Review-Chevrons-二半

 

车辆类型前置发动机,FWD轿车
起始价$ 54,990 nzd(+ orc)
测试价格$ 55,096 NZD.
引擎汽油3.5L v6
传播6速自动,顺序换档
遏制重量1555千克
长X宽x高4855 x 1825 x 1470 mm
牵引力un– 500kg, Braked – 1600Kg
启动capcitity.515L
油箱70 L
燃油效率组合 - 9.3 L / 100km
ANCAP安全评级5星

1条评论

  1. 体育模式在所有丰田中都是如此。我们有一个2006年的估计,并且总是在第四次开始
    它确实在4号齿轮上保持档位,而不是在任何地方。这对于发动机制动很好,这些发动机适用于发动机制动

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