在今天的相关新闻汽车对消费者的99%,法拉利宣布了宝宝一个新的可选附加在其范围内。加州T能够现将什么法拉利称之为“处理SPECIALE”包,据说这是使汽车更具运动比以前了。

“HS”包装将悬浮液加入16%的前部,在后部加入19%。但是,这是乘坐舒适的成本。但作为常常健身房的人说“没有痛苦,没有收益”。 Cali T的“体育”模式已被校准,以获得更多响应性。

其中卡利T已经收到了最大的批评是,它并不完全听起来果味与以前的V8法拉利。这是由于具有比其前身更小更较小的涡轮增压发动机。法拉利表示,他们已经微调了卡利T的排气,以提供更赏心悦目的听觉音符。

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3.9升双涡轮增压V8仍然相同。目前已经在这里调整和那里,再更好的响应,但它仍然泵出412kW,扭矩为755NM。性能数字仍然是一样的; 3.6秒的0-100 km / h,顶级速度仅为320 km / h。

该HS包将只提供给新卡利TS,法拉利不会在改造升级现有客户的汽车。敏锐眼睛爱好者将能够发现“正常”卡利Ts和那些之间的差与由上格栅,排气管和尾部扩散器的糙面精整的HS包。那里适当的极客。

HS将在今年的日内瓦电机展上首次亮相。希望法拉利将有别的东西更精彩展现,因为如果卡利牛逼HS是唯一的新车,他们已经得到了,他们已经得到了新的股东会很担心。粉丝也是如此。

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随着每周似乎是一个新的乐透冠军,当然有人会有其中一个人想要拥有其中一个。但对于我们其余的人,你会选择一个卡利牛逼了阿斯顿·马丁DB9​​,宾利欧陆,或奔驰AMG SL63?

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