Pagani.说'BC'代表班尼Ciaola,Horacio Pagani的一位亲密的朋友。但在我的脑海里,BC表明这辆车将成为圣经比例的东西。这些数字表明这将是旧约的残酷。

这种功能更强大,更加性晶,更轻的Huayra从其AMG-Sourced 6.0升双涡轮增压V12开发了惊人的789BHP / 580kW(或800小时)和811nm的扭矩。 Pagani尚未发布任何官方性能数字,但预计BC比Huayra的0-100公里/小时更快,370千米/小时的顶级速度。

Pagani.-Huayra-BC侧

因此,BC具有值得高速公路的性能数据,但这是一辆以轨道为中心的汽车。 Pagani剃掉了332kg的Huayra,导致1218kg重量。以透视透视,这与丰田86大致相同的权重,电源四倍。肾上腺素匆匆忙忙。

所有电力通过新的Xtrac 7速度自动手动传输驱动后轮。 Pagani声称Xtrac Tearbox比当前双离合器系统轻40%。变速箱具有电动液压致动系统,碳纤维同步器和LE Mans-useratived Tripod驱动轴。说没有流口水三次。

Pagani.-Huayra-BC-Open

BC中的悬浮液是由Hiforg,一款航空铝合金制成的,据说是“最有效和最轻的曾经适合公路车”。我撰写自己的时候让我停下一秒。悬浮液由航空铝制成。这是不必要的令人敬畏的。空间年龄悬浮液比标准Huayra中使用的悬浮液轻25%。停止BC专门设计的碳陶瓷制动器从Brembo。

保存重量不会结束那里。 BC上专门开发的Pirelli P零Corsa轮胎比标准的Huayra轮胎轻3%。 255/30ZR20和355 / 25ZR21轮胎具有与几年前相似的配方一级光滑相似的凹槽。据说轮胎能够应对超过1000Hp。

Pagani.-Huayra-BC-Rear

ESP系统已经成功,已添加“轨道”模式以补充“舒适”和“体育”模式。这是一辆汽车,它乞求被带到轨道,但Pagani声称ESP将允许每一级驾驶员才能在没有阻碍享受的情况下享受BC。

空气动力学也在塑造BC方面发挥了重要作用。字面上地。由于笔和纸,BC由风隧道风格起来。已经添加了额外的航空位,如拆分意见的后翼,以最大限度地提高空气动力学效率和取消车辆升力。该BC还具有Active Aero。异教徒与达拉拉汽车密切合作,形成了BC。结果,BC不会与Huayra为基础的单身面板(除屋顶)。

所有20个公元前委员会已经在尚未宣布的BC Roadster中发出了已经进入的订单。喜欢或不是(如果你不这样做,那么我们不能成为朋友)Pagani对Supercars和Engineering的方法是尊重的。来自巨大V12的起泡性能推动轻质的身体,无需在这种情况下在这种情况下需要电动援助和年龄是一种鼓掌的东西。

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