瑞士以其奶酪,手表及其银行而闻名。但是那些瑞士也知道如何举办该死的好电机展。底特律的电机展可能已经踢了2016年,但日内瓦秀如前几年就像在过度升降机中一样。

今年的日内瓦电机表演并没有令人失望的是大型强调巨型速度,巨型强大,百万美元汽车。 Bugatti,Pagani,Lamborghini,Aston Martin,Porsche和Mclaren将一些使用的日内瓦命名为亮相他们最新和最伟大的场地。

沿着食物链,新的阿斯顿马丁DB11等汽车展示了品牌的未来方向,迈凯轮570GT是在莫克拉伦家族的生长和令人兴奋的母亲的增加,而保时捷911 R让所有纯粹主义者流口水。

为了将余额添加到混合Alfa罗密欧,显示了其新的Giulia轿车的花园品种版本,本田预览了即将举行的市民掀背车,沃尔沃展出闪亮的新车。玛莎拉蒂也有他们的第一次左旋莱万特,在秀分裂人群中。

日内瓦表演是最重要的驾驶日历之一,因为它给我们表示在未来几个月的制造商以及长期方向上的期望。因此,让我们快速查看今年日内瓦电机展的一些亮点。

我的明星:保时捷911 r
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说Chiron或Huayra是我今年的日内瓦电机展示的智慧,这将只是因为他们的性能数字是多么令人叹为观的,以及他们看起来的疯狂。当然,这些汽车应该像工程的胜利一样预示着,我们应该赞扬那些汽车背后的人民的辉煌。这是一个奇迹,他们能够在我们的一天和年龄存在,但对我来说,911 R是我无可争议的展会最喜欢的。

基本上是GT3卢比没有“因为racecar”翼,一个gt3机身(它用于rs的侧面通风口),以及冲击和恐怖6速手册! R r为rs为rs提供相同的4.0引擎,含有493bhp的水龙头。 0-100 km / h是四十分之幅比卢比慢,但3.7秒仍然很活跃。顶级速度高于卢比,虽然是322 km / h。

只有991卢比,它会花费超过一个卢比......巧合我想要一个甚至超过一个卢比。我从来没有想要一个911,就像我想要的那样。

Pagani. Huayra BC
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让我们谈谈Pagani Huayra BC。没有多少左右说这个800bhp杰作之前没有说过。它是一个更加性核,以追踪的Huayra版本。有许多航空部件。它不会与标准的Huayra分享一个身体面板(除了屋顶),它会花费一定的人浇水金额。只有20个将被制作,他们已经发言了。哦,这里没有混合动力。这是一个反复出现的主题。

布加蒂 Chiron.
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每个人,我都意味着每个人都预计Bugatti替代威龙采用混合动力技术。在近年来的混合高速公路的成功之后,如Laferrari,保时捷918和Mclaren P1,Bugatti跳过混合动力队的跳跃,这将是有意义的。地狱,特别是在整个大众之后“让我们不要谈论这个危机”惨败你想象布加蒂将推动更环保的技术。但不是。相反,我们获得了一个更强大的Quad-Turbo W16生产了1500bhp。为世界纪录的境袭准备。

阿斯顿马丁DB11
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我还在围栏上。 DB9的替代品具有新的内部内部开发的5.2升双涡轮增压V12,生产600bhp。这很好,所有的,阿斯顿GT应该在前面有一个v12。但我不被设计吹走。它似乎并不是非常连贯的。有些部分看起来很令人惊叹(他们得到了右侧的轮廓),而其他部分则看起来很尴尬(后面)。它看起来有点笨重。但是,在我看到金属中,我将保留完全判断。至少我们知道它会听起来很好。

兰博基尼Centenario.
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不,兰博基尼不是100岁。但是,它是Ferrucio Lamborghini的100周年纪念日,为什么不用特别有限的跑车庆祝它?我喜欢兰博吉尼的方式。任何借口让他们的头发下来。 CenteNario基于Aventador,其功率为6.5升V12上升至770bhp。正如您所看到的,也有一些广泛的造型变化。它’我们有疯狂的造型’从Lamborghini来看,他们的眼睛至少是我的眼睛,比Veneno的Marmite造型更容易消化。它只会只有40名(20个轿跑车和20名车辆)’不如Veneno独家。

迈凯轮570GT.
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第三种模型的运动系列系列,570GT是一个更豪华的570s。差异包括更多皮革,修订后的后甲板(现在在开口玻璃窗下具有第二个靴子),重量稍微。 GT旨在为570年代增加更多的可用性和实用性,以便在奥迪R8和保时捷911上获取更多的人。尽管有额外的重量,3.8升双涡轮增压率仍会产生570BHP,并从0-100公里获得它H在3.3秒内。

沃尔沃V90.
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这不是一个好看的马车吗? V90是沃尔沃模型文艺复兴时期的第三个新的“90”模型。基本上是S90 Sedan的Wagon版本,V90旨在承担奥迪A6 Avant,BMW 5系列游览和梅赛德斯电子级庄园的喜欢。有一系列各种汽油,涡轮增压器和混合动力动力牵引,只能看看它。这么好看的车。

本田市民原型
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虽然这是一个“原型”这个薄弱的概念预览了下一代公民舱口将是第一个全球性思路......好吧,从我纪念之前很久就要。但是,嘿,至少这一个不是睡眠诱导,可能实际上是在本田最近的承诺再次追求令人兴奋的汽车的一半有趣(见NSX,Civic Type-R,S660)。

Bentley Mulsanne.
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Mulsanne已经有一个中期的整容以及一个新的变体。宾利推出了旗舰Mulsanne轿车的延伸轴距(EWB)版本。 Mulsanne还获得了一个新的更广阔的格栅,一个新的一体式前保险杠和新尾灯。这是宾利的表现已经足够了,所以它保持不变。已经赶快了,给了我们大敞篷歌骆驼!

菲亚特124 Spyder Abarth
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它不需要长时间才能让他们的手放在新的马自达MX-5上,我的意思是菲亚特124 Spyder。 Abarth 124 Spyder采用涡轮增压1.4升四罐抽出170bhp,这不是200bhp Toyota 86等同于我们希望的。但他们确实在展会上展示了一个集会版本,我们将原谅他们。

Alfa罗密欧朱利亚
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我们去年看到了510bhp giulia qv。它是2015年推出的我最喜欢的汽车之一。然而,这方面的模型只会占Giulia销售的一小部分。 Alfa使用早期的日内瓦展示来展示Giulia的面包和黄油版本。这些将由涡轮汽油和涡轮柴油发动机供电。幸运的是,他们仍然看起来华丽。

玛莎拉蒂 Levante.
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另一个人咬了灰尘。保时捷的SUV的成功给予了众多骄傲的跑车制造商,宾利,美洲虎和兰博基尼的喜欢将推动自己的运动型SUV,以帮助提高销售。现在玛莎拉蒂有自己的–levante。与kubang概念相比,Levante看起来有点杂乱无章。但至少它将由法拉利源发动机提供动力。

Spyker C8捕食者
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Spyker回来了!如果您没有遵循古怪的荷兰公司,Spyker在2014年在2014年在收购萨博获得失败之后申请破产的艰难时期才能陷入困境。 2015年,他们恢复了正常的业务运营,C8预级是这种恢复活力的卑鄙的结果。由Audi-Sourced 4.2-升V8供电,Spyker抛出过增压器,导致525bpp输出。 0-100 km / h在3.7秒内完成,顶级速度超过320 km / h。

DS. 电子时态概念
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看起来不错吗?这是402bhp,250 km / h,ep supercar,碳纤维浴缸和铝合金子帧。 0-100 km / h在4.5秒内完成,电气范围为350千米,重1800kg。 DS没有将其投入生产的计划,但没有排除有运动彩色模型的可能性。我不会拒绝在市场上有另一个漂亮的超级跑车。

alfa romeo迪斯科volante spyder
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看看它。不,诚实地放置一段时间,看看这辆车有多漂亮。我以为迪斯科volante轿跑车是一辆漂亮的汽车,但我错了。裸照的Spyder版本甚至更好。基于已经华丽的Alfa 8C,Touring Superleggera的艺术家在这一点上工作了他们的魔力。在今年的日内瓦电机展上举行最好的亮相。

BRABUS 650.
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拿一个已经快速的汽车(梅赛德斯-AMG C63 S),用棍子戳它,然后把它变成11个。你最终与Brabus 650结束了。顾名思义它是一个650bhp轿车。 0-100 km / h在3.7秒内完成。顶级速度限制为320 km / h。当然,那些愚蠢的德国人。其他变化包括10档可调节的Bilstein悬架,不锈钢排气,以及具有许多碳纤维的更具侵蚀性的床垫。

AC Schnitzer ACL2.
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采取小,有吸引力,宝马的轿跑车,加入很多马蹄,绿色油漆的玩货,而且你得到了这个–来自AC SCHNITZER的570BHP ACL2。有碳陶瓷制动器,碳纤维摄入剂,完全可调悬架,以及巨大的后翼。 570bhp在汽车中这个大小只能是乐趣的配方(并失去许可证)。

2016年 - 日内瓦 - 雷诺风景

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好的,所以这些并不完全显示窃贼,但只是提醒日内瓦电机展并不是所有无法实现的梦想机器。雷诺风景是一辆我们不会得到的汽车,但显示雷诺与MPVS粘连。 Kia Optima Sportwagon是另一个帅气的主流汽车,不会在卧室墙壁上结束,但为买家提供一个良好的家庭旅行车。

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一个值得注意的小姐是奥迪Q2。奥迪在将Q2保持秘密的秘密上,这些日子揭开了他的日内瓦,这些天和“泄漏”,但也许是因为他们并不是所有人都为此感到骄傲。感觉像设计师无法思考它。有些部分让我想起了一个大众,其他人是斯柯达。但是整个东西都以“假奥迪”的氛围而来。它也可能与奇瑞或吉利徽章来。关于Q2的最糟糕的部分是它将畅销。这意味着我们很快将有一个Q9和一个Q401期待未来的表演。

以便’日内瓦又完成了一年。今年你的命中是什么?你的错过是什么?让我们在下面的评论中了解。

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