第一个Gen XC90于2002年推出,当沃尔沃想要在SUV市场转变的底层时。由于销售额升高,许多品牌的需求日益增长的需求。这些数字继续增长,SUV今天占据了大量份额’S市场。但第一个Gen XC90没有特别的,并且说实话,在我测试这辆车之前,我甚至无法记住以前的模型看起来像什么。这主要是因为它是沃尔沃,作为欧洲孩子,他们闻名于几件事;他们制造了卡车和汽车,都使用纸板箱的设计理念,并且它们作为房屋安全。多年来,他们被认为是汽车工业的高领面前。没有闪光设计,艳丽的颜色和安全。或者更多的技术词,每个爱好者都会用来形容沃尔沃:无聊。但这一切都在2012年改变,何时改变了 沃尔沃宣布第二代XC90将投入生产,并制定了Turtleneck的决定。

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第一印象

如果有人在5年前告诉我,我会被沃尔沃唤醒。我第一次会指出并嘲笑他们认为他们是精神上的,并自信地说:“就像永远发生的”……那天已经来了,它’发生了!!!!!进化显然在那里,但无论他们泵入他们的设计工作室,都让他们成为一个性感的盒子。这个沃尔沃根本不是无聊。与第一个Gen模型不同,它是巨大的,它的立场给出了这一XC90的很多存在。

提供3种型号规格,动量(基地),铭文(豪华)和R-Design(Sport)和3发动机规格,D5 AWD(2.0L I4双涡轮柴油机),T6 AWD(2.0L I4汽油涡轮&增压)和T8双发动机(Hybrid 2.0L I4汽油涡轮&增压和电动机)。我们有D5 AWD题字进行审核。新的设计是干净,更时尚,高档和优雅。当我走在XC90周围时,我不太喜欢它。

题字的标准选项列表令人印象深刻,并将许多其他欧元品牌放在耻辱。从您获得BLIS(盲点信息系统),碰撞警告和缓解支持的所有内容–前部和后部。无钥匙入口,20英寸合金轮,自动尾板。我们的型号还选择了头部显示器,适应性巡航控制,带有车道保持助剂和试点辅助。

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里面

一旦我爬上船上,我发现自己瞬间舒服。让我告诉你,这不会发生很多。我只能想到一辆其他汽车,这是一辆这是这种舒适的,形成的拟合,2010年奥迪A6。我觉得很难解释,但它’s类似于你最喜欢的沙发上的地方。一旦你坐在其中,你知道你是家。内部再也不是我从沃尔沃预期的。这是现代,时尚和时尚。在审查过程中,我在XC90中获得的每个人都评论了内部的内容有多好,而且我们审查的汽车经常发生。座位上的Nappa皮革是精致的皮革,柔软和豪华的更好的例子之一,并与舒适的毛绒座椅相结合,你觉得你可以开车几天,从来没有任何地方疼痛。

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从大多数汽车和以前的模型到这个内部的最大变化是缺乏按钮。您有一行按钮,便于在齿轮棒上方轻松访问,标准按钮,如危险,前后缺点,以及音频系统的3个按钮。那就是它。其他一切都在集成的8英寸中央触摸屏上。沃尔沃在这里有一个令人印象深刻的系统,在同一苹果设计哲学中’S iPad;它很容易,快速,使用简单。在几分钟内,我充分意识到了一切’位置。如果你没有’像它的布局一样,你可以改变它,就像iPad一样。只需将手指握住在要移动的按钮上,并将其拖动到您想要的位置。最后……,数字接口是完全可定制的,沃尔沃做得好。

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中央控制台也精心设计,分为三个部分,一个顶部小储藏室。驾驶员的侧面部分有齿轮棒,启动/停止扭曲按钮和手刹,以及乘客侧部分,是一个大滑盖,露出两个杯架,以及一个大的可用托盘&储藏室。这部分可能有点无聊,但它’在很多车辆中被忽视的东西。他们追逐一些闪光设计,但忘记可用性。我喜欢这款大型滑动舱,因为它是一个很棒的区域,只需拍摄你的手机,钱包,或者你在你身上的东西,而不是在汽车上滑落。声音系统也令人印象深刻,只是沼泽标准版,而不是可选的鲍德&威尔金斯系统。它很清楚,并留下了从各个方向沉浸的声音。

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我遇到的一个吹脑的人物是我打开靴子的时候。这是巨大的,所以我很惊讶那里’一个回声。把它置于透视图中’S 7座位。随着每个座位,它仍然使用了451升的靴子,这在大部分比赛中都没有距离靴子的大小。如果您将第三行座位放下,此空间最多可打开1102升,差异差不多两次竞争优惠。如果你然后将第二行的座位放下,你得到1951升,这是令人难以置信的。为了补充一下,每个座位都是完全平坦的,给你一个巨大和可用的空间..

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所有这个空间都没有损害任何座位位置;我是6英尺7,我舒服地坐在任何座位上–前,第二或第三行。沃尔沃显然掌握了TARDIS背后的技术,因为XC90并不比大多数竞争更大,但他们设法为您提供了更多的可用空间。另一个原因我认为他们已经掌握了这种魔术技术是很快被释放的混合动力T8型号,其具有来自T6的相同的汽油发动机,与电动机和电池相结合。他们已经设法将电池放在某处很少或没有对现有的室内设计影响。

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主划线也是完全数字化的,当你开始车辆时,有一些漂亮而细微的动画,一切都搬到了地方。您能够在拨号周围更改戒指的颜色,但我希望在此显示屏上看到一些可自定义的功能。 HUD单元对这款汽车来说是一个很好的特色,但其调整安置在一个高个子的极限上。当我第一次得到车辆时,我甚至看不到它,所以以前的司机一定是很短的,但是在调整它时,我不得不一路走到最低的位置,甚至这真的是不够的,因为数字或速度限制的顶部有时会为我切断,我的座位也处于最低的位置。大多数时候,它是可见的,但可以用更多的运动程度。

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驱动器

起初我不确定2.0L双涡轮柴油:这对这个大规模的XC90来说是否足够?在启动时,它听起来类似于任何其他柴油,其中签名柴油在后台暗淡。同样再次随加速度,然而,当巡航时,你有时忘了它甚至在那里,因为它太安静了。该发动机产生164kW的电源和470nm的扭矩。正如我在之前的评论中概述的那样,这种扭矩是重要的。很多年前,它是关于升和kw的全部,但现在它’既是关于nm。当驾驶D5时,它肯定没有’感觉运动,但它也没有’T感到沉重或缺乏力量。它几乎在那个金发姑娘区里恰到好处。沃尔沃索赔额外燃料水平为7.8L每100公里,但对于大部分审查,XC90 SAT每100km左右9.5升。无论我如何友好,我试图调整我的驾驶,我无法弄得一下。

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骑行本身是光滑的,并与光学转向相结合,XC90是一种容易的机动车辆。暂停没有任何调整模式,这仅在R-Design Model中提供,但它没有沉溺于。它坚定,为您提供足够的信息,但它毫不费力地吸收了所有的颠簸和坑洼。这也可以用大轮子和巨大的足迹做。该模型运行了21英寸的轮辋,275/40轮胎。如果你发现自己在一个空的背乡道道路上,我做了并决定打开它,你会有些惊讶。它’没有跑车当然,但你能够享受自己,并在路上牢牢地在路上种植。所以,我现在真的想测试R-Design Model。

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我发现XC90是一个令人惊讶的平静的地方,当天驾驶一天。如果在高速公路上,或卡在交通中,你很舒服,放松,你没有’真的很关心或围绕外部环境。包装到XC90中的安全功能阵列也可以添加到这种感觉中。城市安全(包括自动制动行人和骑自行车的人检测和交叉制动)驱动警报控制,RSI(道路信息),BLI(盲点信息系统)CTA(交叉交通警戒),鞭子(鞭打保护系统)和碰撞警告缓解支撑,前后。它是如此,它’难怪沃尔沃瞄准到2020年,没有人在一个新的沃尔沃杀死或严重受伤。

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一般来说,我们不会超出我们的方式来测试许多这些功能,因为我们需要受控的安全环境。但是,在我们的评论中,我确实有机会体验一些这些功能。 CTA,在购物中心中的停车场时,是有用的,指示在途中有车辆,不仅仅是靠近的东西。和城市保险箱,当我在安全距离追随车辆时经历过,另一辆车决定在没有表明的情况下跳入我面前的空间。在我甚至可以做任何事情之前,XC90立即闪烁着警告并开始制动。在你甚至注册发生的事情之前,警告如何快速留下了深刻的印象。如此快,如果你没有注意或者已经分心,可能是停止和崩溃之间的区别。通过所有这些功能,它的尺寸你所觉得你就像在任何车辆中一样安全。

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它是反对的

这一节市场就像一个拉斯维加斯超级重量级的战斗之夜。它’S EPIC,如果你想制作浪潮,你需要扔掉并降落每一个拳,这正是沃尔沃所做的。首次浏览的价格可能类似于雷克萨斯,宝马和奥迪,但只有雷克萨斯为XC90提供了类似数量的其他功能。奥迪和宝马的需求和昂贵的额外数量符合其规范。

大型豪华SUV

品牌/型号引擎力量燃料L / 100km启动容量座位价格最高到最低
美洲虎F-Pace2.0L Turbo Diesel.N / A.N / A.N / A.5N / A.
梅赛德斯 - 奔驰GLS 350 D.2.0L v6. 涡轮柴油190kw / 620 nm7.6 L / 100km680升**7$ 139,900
BMW X5 XDrive 25d2.0L i4. Twinpower柴油160kw / 450 nm5.8 L / 100km650升**5112,900美元
奥迪Q73.0L v6 TDI.160kw / 500 nm7.3 L / 100km650升**5112,900美元
沃尔沃XC 90 D52.0L I4双涡轮柴油165kw / 470 nm7.8 L / 100km1102升**7110,900美元
lexus rx 350有限公司3.4L V6四凸轮VVTI221kw / 370 nm9.6 L / 100km446升**5$ 107,900
梅赛德斯 - 奔驰GLC 2502.0L i4. 涡轮柴油155kw / 400 nm5.6 L / 100km394升**5$ 94,900
丰田陆地巡洋舰Prado vx柴油2.8L i4涡轮柴油130kw / 450 nm8.0 L / 100km742升**7$ 99,990
vw touartg.3.0L v6 TDI.150kw / 450 nm7.4 L / 100km580升**5$ 91,900
福特珠穆朗玛峰钛合金3.2L V6 TDCI.143kw / 470 nm8.5 L / 100km1050升**787,990美元

 

**在第三行座椅上计算的引导容量被折叠起来。

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凡好cons
  • 设计,现代,时尚和干净
  • 舒适的内饰,对长途旅行会很棒
  • 每天都可以轻松开车和生活
  • 为整个家庭引导空间,也许更多
  • 惊人的媒体单元,简单,可自定义
  • 由于所有技术都是安全的
  • 贵重价值
  • 巨大的标准功能
  • 方向盘上的按钮,不像我喜欢的那样触觉
  • 展示展示位置,对更高的人来说可能会令人讨厌

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我们觉得怎么样?

我仍然被这个SUV惊讶了,它提供了什么,我真的不得不找到我不喜欢它的东西,这意味着他们已经花了时间和精力来考虑人们如何互动和使用它。沃尔沃已达到突破点,所有您要做的就是测试驱动器。当我在沃尔沃上留下你的职位时,你会感到惊讶。 因此,我们已经赋予XC90我们的5个雪橇的最高评分,并且我可以安全地说,我们将在明年在路上看到很多这些令人敬畏的SUV。

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等级 - 雪佛龙等级5

2016沃尔沃XC90 D5铭文

车辆类型前发动机,AWD大型豪华SUV
起始价$ 110,900 NZD
测试价格$
引擎2.0L内联4,双涡轮柴油
传播八个速度geartronic
0 - 100 kph7.8秒
遏制重量2130千克
长X宽x高4950 x 2008 x 1776 mm
货物能力1102升
油箱71升
燃油效率 合并– 7.8 L/100km
ANCAP安全评级5星

 

2评论

  1. 约翰,伟大的评论。我希望XC60获得相同类型的评论– as thats the one I’m interested in.

    我想知道这些新沃尔沃体的可靠性水平,因为英国的报告表明了‘wizbang’电子器件可能有点不足。
    您是否知道NZ中的任何人是否正在跟踪这些汽车的可靠性?

    Evan.

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