我拥有的最后一辆法国汽车是雷诺16TS–迟到的60年代,5门,前轮驱动掀背车。男人我喜欢那辆车。乐趣驾驶,休息室椅子,全长的韦斯卡斯天窗,梦幻般的骑行和发动机,听起来像是当你翻出来时听起来像双胞胎菲亚特1600。它有它的怪癖,就像一个与另一侧不同的3英寸的轴距。但这是法国人,所以你允许这样的事情。就像我拥有的​​许多汽车一样,我总是后悔卖掉它。

快进,太多少年,我在这里看着DS4 Crossback - 一个5门,前轮驱动,法国掀背车。驾驶它会很有趣吗?我拼命地希望DS4会给我留下深刻印象。

预期设置高,现在是一些Déjàvu的时候了。

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第一印象

最后!一辆不是灰色的新车。 DS4肯定不看磨机(阅读日语/韩语),并在“Tormaline Red”中,我们的审查汽车看起来很棒。那些微小的LED车灯看起来非常酷。显然,那些定向前灯“旨在类似于石头”。我不确定我想要大灯的石头,但他们是一个谈话的观点。添加到大灯以下一些顺序指示器,您可以获得一些特殊的东西。

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老实说,这是来自照片的三门车 - 这是一个非常扫除的后门。在米其林225/45轮胎上有18英寸的边缘轮胎和匹配的黑色镜子,你得到了一个繁荣的小法国掀背车。侧面,它从人群中脱颖而出,这就是你买法国汽车的原因,不是吗?

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后部设计也是别的东西。漂亮的半隐藏式排气尖端和一款完美尺寸的屋顶扰流板使这款汽车从后方吸引。

内部看起来诱人。座位先抓住你的眼睛 - 它们看起来很有帮助,看起来他们渗出舒适。打开后门(观察你的头!)显示一个相当豪华的后座区域,虽然屋檐在低端视为低端。

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DS4'范围'中只有一个模型 - 交联。没有其他引擎或传输选项可用。 RRP为54,990美元。

DS4包括平均29%的再循环和天然材料,这是一个很好的触感。

里面

我旧雷诺的座位是一个亮点。 30年后,另一辆法国汽车的座位会好吗?是的,他们是。它们看起来很好,穿孔皮革,前面有3级加热,可电动可调节的腰部支撑,也是按摩座。我用按摩器吗?你打赌你的疼痛我做了。他们对长途驾驶产生了巨大的差异。

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有趣的是,座位本身没有任何电动调整。仍然存在舒适,并且迅速转弯时的侧面支撑是奇妙的。 DS称他们为“身体拥抱座位”,他们真的是。

坐在驾驶员座位上,“高级”Nappa方向盘有很好的感觉 - 既触及触摸,在驾驶时的反馈和反馈。事实上,这辆车里司机的一切都几乎发现了(注意, 几乎)。感觉就像驾驶汽车,乘客只是骑行。

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谈论方向盘 - 大灯茎末端有一个按钮,我不知道它是什么。茎上没有任何东西可以说它是什么,而新闻车没有手动。方向盘本身在平坦部分的一块铝的平底平底,看起来很好。还有合金踏板。

我将继续保持方向盘......。.ds已经使用了追踪/下调和巡航控制/速度限制器ON / OFF的展开的拇指型,类似于GM的系统。它不是最容易使用的。 Thumbwweel太小而且没有。改变轨道应该是一个无意识的保持 - 你的眼睛,但你真的必须用DS的车轮专注于你的推动稍微更难,你会跳过太多轨道。它不易使用,应该是。其他制造商用普通的旧按钮做得更好,我希望将来也能这么做。它确实至少有一个漂亮的堆积音量上/下按钮,并弥补了拇指推轮(几乎)。

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再次来自驾驶员座位,是全景前挡风玻璃。就像在某种程度上在摩托车上一样,在DS4觉得我坐在洞穴之后进入一个“正常”的汽车。我也喜欢太阳遮阳板 - 它们在挡风玻璃上滑动,并在上下轻弹。很酷。

还在驾驶座位上:速度很难读。这是一个周边类型的速度,'针'在Speedo表盘的外部绕过,边缘上的数字。你无法快速阅读,故事结束。我暂时读取驾驶员信息显示中的数字速度读数,这很好 - 直到你使用satnav,那么 - 即使是数字速度的足够空间 - 它会消失,直到你切换satnav。

您可以更改拨号的颜色 - 内部和外部颜色。我最终留下了一个蓝色的两种色调,看起来很酷。没有让他们更容易阅读,而是玩得开心。

我发现它在近55次大的情况下奇怪,DS没有钥匙开始。这是一个很好的'OLE点火开关,让我在一夜咒骂,因为我在黑暗中摸索着钥匙,试图把它放在洞里。最后,我诉诸使用手机的光,因为我只是不能在那里得到它。有无钥匙条目,但它是遥控器上的按钮 - 在DS4上没有“触摸”条目。

没有桨叶移位器,我确实发现自己用手指在寻找它们。由于DS4真的感觉像驾驶员的车,因此它似乎没有任何东西。让他们使用用手指轻弹使用该发动机制动。

像座位一样,DS4上的音频系统是另一种亮点。这是一个具有空间声音的Denon Hifi系统,听起来很棒。在一个Subaru Levorg进行了健全的质量接壤,DS非常出色。还有一个CD播放器,更多的奖励积分。音频系统的一个问题是,当你开始车的时候,它会忘记你以前连接到蓝牙,并恢复到无线电,每一次时间。事情是,无线电亮起,所以你立刻必须把它变下来,然后将源更改回你的手机。我看到罗布有同样的问题 与DS3. 当他测试它时。不是世界末日,但有点令人沮丧。

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俯视中心控制台,当你看到烟灰缸时,你知道你在欧洲车里。就像一个菲亚特,这是它自己的小倒闭者,所以如果你不希望它占用空间,你可以在手套箱里掏出它。好吧,你可以尝试在手套箱里扔掉它。它确实适合,但只会为某些手套留下空间。让我们说手套盒不在慷慨上。

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DS配有一个带自动关闭的电动园制动器,并完美地工作。我还是很久 本田的制动保存系统在所有汽车上。一天…

有SatNav作为标准,如果您有iPhone,您可以使用Apple Car Play获得更多功能。

当你跳到后座时,你注意到了一些事情。首先是后门 - 有一个巨大的粘性尖塔,如果你不小心,会在头上打你。其次,您注意到后核心或缺乏。那里没有很多狗。第三件事,以及所有最奇怪的是后窗是固定的。是的,固定!没有按钮,没有曲柄把手回到那里,你必须依靠交流来冷却。这里的DS负点,因为没有AC通风口。我的乘客在春日只有15分钟后感到炎热,感受到旧的学校必须将前通风口重定向到后方,以试图让它们凉爽。为什么没有打开窗户DS,为什么?

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AC本身拥有一个“休息”系统,它在发动机关闭后几分钟后保持交流,非常方便。有一个7英寸的触摸屏,在仪表时间的中心正常功能,它真的很好地工作。在几分钟内,您意识到如何使用功能而没有任何压力。

DS也配有前后停车传感器,倒车相机,紧急制动辅助和山轴开始辅助。

驱动器

交叉背面配有与PEUGEOT 308 GT相同的2.0蓝色HDI发动机,3750rpm的功率为133kW,而且一个体面 [电子邮件 protected] 另一个亮点:是什么意志的发动机。确保它有一些柴油隆隆声较低,但它从未糟糕或非常嘈杂。在开放的道路上,汽油汽车的噪音没有差异。

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好吧,噪音没有差异,但性能差异很大。这是一辆展示扭矩的重要性的汽车。山上的山丘并不意味着什么,DS展会才能脱颖而出,即使是我已经尝试过的Steeper Wellington街道。加载了吗?谁在乎。只需1400kg即可携带,DS4是一个快乐的开车。

值得庆幸的是,十字架附带一个漂亮,正常,6速的自动。这辆车不需要CVT。自动执行完美无瑕。当然,8速会很好,但我永远不会 真的 感觉就像它需要超过六个齿轮。

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DS工程师已决定默认情况下车将在ECO模式下运行,因此如果您不希望它,则必须按住按钮。没有biggie。我确实尝试将其关闭了多次,但表现似乎没有更好,我所做的就是汽车停止引擎功能停止工作。

使用运动模式对于传输给了我更长的保持上升,并更快地播放。它也使齿轮更加下坡,但真的是值得的,因为它没有充分利用所有扭矩。我尝试在正常和运动模式之间切换,并决定正常与任何驱动器一样好。

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晚上驾驶DS4是一个启示。这些定向前灯非常定向。完全辉煌,他们为您提供精湛的弯曲照明。让我祝愿所有车都有这个功能。添加到一些转弯灯的方向前灯 - 这些指示灯将亮起,但如果转动方向盘足够亮起。好的。

在开放的道路上,风噪声控制 - 不是班上的顶部,但仍然很好。骑行很漂亮。符合很好的,甚至虽然身体滚动是合理的,但骑行仍然高于平均水平,呈边界优异。如果你比你想要更多的身体卷,天然气踏板的产品会带回线。事实上,DS4遇到了那些你真正抛弃的那些“可笑的”汽车之一 - 它非常宽容,即使你在中角刹车。它让汽车成为一个有趣的驱动器。

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经过500公里的50/50混合开放的道路和城市与DS4驾驶,我为燃油经济管理6.9L / 100公里。所要求保护的组合评级为4.4,这是非常好的 - 但还有很长的路要走了我所取得的成就。

竞赛

新西兰拥有丰富的汽车待售,特别是在这个细分市场。 DS4有很多美味的竞争来竞​​争。

品牌/型号引擎力量

(kw / nm)

要求保护的燃料L / 100km0-100km / h,秒价格最高到最低
梅赛德斯奔驰B200D运动旅行车2.1升4缸涡轮柴油100/300.4.28.964,990美元
宝马218D活跃的旅行机2.0升4缸涡轮柴油柴油110/3304.38.9$ 60990
奥迪TDI Sportback 5dr S-Tronic2.0升4缸涡轮柴油柴油110/3404.48.4$ 56,990
DS4 Crossback.2.0升4缸涡轮柴油柴油133/4004.48.6$ 54,990
Peugeot 308 GT.2.0升4缸涡轮柴油柴油133/4004.08.449,990美元
斯柯达Octavia TDI风格无盖货车2.0升4缸涡轮柴油柴油110/3404.48.6$ 44,990
大众高尔夫TDI高线掀背车2.0升4缸涡轮柴油柴油110/3204.48.642,990美元
福特焦点趋势掀背车2.0升4缸涡轮柴油柴油110/3704.4N / A.38,340美元

优缺点

凡好cons
  • 骑/处理妥协
  • 发动机/扭矩
  • 座位
  • 音频系统
  • 刹车
  • 整体噪声控制
  • 头灯
  • 不是最优质的钱
  • 后血清
  • 后门
  • 没有开口后窗

我们认为是什么

整体上,我喜欢DS4。这是你知道你可以用作每日司机的汽车之一,但仍然每天享受驱动器。

它有怪癖吗?完全。后门设计和缺乏减风后窗口名称两个。一些人体工程学决定是法国人 - 它提醒我的雪铁龙BX16的方式,略带上很小的控制(请记住,摇杆交换BX上的指示灯?)。

汽车的外部设计有点不同,但很好。发动机和变速器是一个很好的匹配,并且可用的扭矩使任何类型的驱动都更容易。骑行和处理非常好,音频系统非常出色。这不是一个高尔夫球gti,但如果你喜欢开车,那是那些将在你脸上微笑的汽车之一。

赚钱的价值?不是真的,但是你为什么首先看看DS4?

评级 - 雪佛龙评级为4.0,共5分

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车辆类型小5门掀背车
起始价$ 54,990 +在道路费用上
测试价格$ 54,990
引擎2.0升4缸涡轮柴油
传播6速自动带运动和雪模式
0 - 100 kph8.6秒
遏制重量1420kg
长X宽x高N / A.
货物能力N / A.
油箱N / A.
ANCAP安全评级5星
保修单3年的60,000公里保修包括3年的路边援助和3年的服务

 

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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