我飞到霍尔登的奥克兰办事处,了解他们的2017年2017年的Barina和Trax系列的产品。一旦我经过了奥克兰机场周围的道路工程,我就抵达了霍尔顿的总部,并受到了公司事务总经理的Ed Finn,也是我们的思想。 我们首先在我们休假前进行了两种模型的新线路,以测试驱动它们。

首先是新的Trax LS,LT(新的额外变量)和LTZ变体,具有面部和后部的面部抬起,具有新的LED尾灯和投影前灯,带有LED白天运行灯的范围。

LS是一个1.4L涡轮发动机,可在16“合金的范围内,后园辅助与后视镜辅助,巡航控制和Apple Carplay / Android汽车,并以32,990美元的价格开头

LT模型随着18英寸合金轮,布/ PVC内饰,天窗,前雾灯,一些镀铬口音和PEPS–Holden的无钥匙进入系统。 LT从35,490美元开始。

在LTz上,Trax的范围模型的顶部。再次与以前的型号相同,采用Sportec皮革座椅,加热的前排座椅,雨水传感刮水器,3.5“单声道TFT驱动器信息显示,盲点警报,后十字交通警报和LED尾灯。 Trade Trax的顶部将从36,990美元开始。

搬到巴拿那有一个公平的少数改变了。已停止轿车和RS版本,CD / CDX已被LS和LT替换。 Barina还设有一个新的前烤架,筋膜和引擎盖以及新的后筋膜。

让我们仔细看看这两种型号。首先,LS配有1.6 L发动机,16英寸合金轮,带LED白天运行灯,后园辅助,后视摄像头和7“触摸屏Apple Carplay / Android Auto。 LT配有相同的发动机,但具有17英寸的合金轮,Sportec室内装饰,加热的前排座椅和PEP。

对,手续不行–现在驾驶了。我跳进了Trax LTZ,我们去了。我发现的Trax是一辆硬脚,可以定位它应该生活的地方。我的一部分思考它应该是一个城市车,因为它很小,而且我的一部分也认为它应该在这个国家可以脱离主要道路,因为它具有额外的高度和地面间隙。我认为这是两个世界上最好的,因为你可以使用它在城镇的交通中陷入困境时它作为一个优势,以及在从人迹罕至的时候使用它的亮度时,但我不会避开它人迹罕至的地方。但总而言之,这是一辆伟大的汽车,设备齐全,易于开车,足够的空间和力量让您环绕。

我们乍一站到达,在哪里可以花几张快速的图片,然后是汽车交换,我们再次出发。第二辆车我是Barina Lt,这次是乘客。作为一个乘客很好,因为它给你有时间在巴纳的新interiour,而别人注意这条路。留意有些人可能会说这有点稀疏,但我看到它作为一个干净整洁的设计,所有门锁和温度控制的控制都很容易到达,你有两个手套箱来整理你的东西。吸引焦点的主要项目是中央控制台中的7“触摸屏。从这里您可以控制收音机并接收并接收蓝牙呼叫,但如果连接手机,请通过Apple Carplay或Android Auto打开更多功能。

另一个快速改变,我跳进司机’另一个巴拿那,LS版本。坐在LS中我在我离开之前快速环顾四周,看起来与除座椅外的LT相同,我已经被送给了一把钥匙开始车。到目前为止,所有其他车都有霍尔登的百分比系统,它允许你做钥匙进入和按钮开始,这是Barina或Trax的唯一没有Peps的版本。 Barina上路就是我记得它是怎么回事–一个很好的小敏捷车,非常适合围绕城市。足够的动力超车,足够小,进入紧身停车场和小狭窄的街道。

另一个快速停下来改变我进入Trax LS的汽车。这是Trax范围的最低变种,但仍然具有触摸屏显示器,后视摄像头和Apple Carplay / Android Auto的许多功能。与LTZ相同的驾驶感觉早期唯一改变的东西是它具有较小的合金轮子和较少的镀铬口音,并且内部它具有布料座椅。除此之外,它仍然是价格点的伟大车。

最后一站式是更多的照片和午餐,后我们又回到了Holden HQ,以便我们可以让每个人回到机场的航班。

一切都在良好的旅行中,有一套很棒的汽车来自Barina和Trax的Holden,我们期待着向他们掌握一下全长评论。

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