这是一年中的时间,日内瓦。可以说是驾驶日历的最佳展示,您可以随时依靠GIM来提供货物。在一个令人惊讶的事情扭曲的情况下,有不太明显的SUV和交叉制作头条新闻,它回到了日内瓦最好的– supercars.

是的,最不切实际,不切实际的,过多的汽车类型都是今年在日内瓦谈的人。来自新的异教徒,新迈克伦斯和一个唱片的兰博基尼,每个人都有一些东西。三踏板保时捷GT3的回归是从斯图加特的弥赛亚的一种近来的第二个。

在其他地方,有一些非凡的概念汽车,如宾利如此沉默和精致它没有内燃机,一个四门梅赛德斯超级跑车,以及一个古怪的自动大众,一个古老的人的名字。

对于更多“普通的”人们,有很多真正的世界英雄可以流口水。谁不想要保时捷货车?亲自在很多方面,阿尔皮纳B5吸引力,价格不如口服的耻辱。更像是眼浇水。尽管如此,还有一个新的福特嘉年华和公民式r,以保持群众的性能。

当然,仍有一些SUV,如第四个范围罗波车型,一个新的沃尔沃XC60,以及您无法购买的范围顶级奥迪SUV。尚不重要。所以这是一个快速(ISH)2017年日内瓦国际汽车展示的一轮,覆盖一段段落左右。

超级跑车是超级明星
法拉利812超级快餐


它会做它在锡上所说的事情,这是肯定的。法拉利最新的V12 GT是对已经on Bonkers F12的进步,812SF在N / A V12上进行,并用棒戳它,从6.3L到6.5L上升位移。结果是法拉利最强大的前置发动机迄今为止,800马车去后轮。不去爱的种种?也许是前面的设计,但我会在肉体看到它之前保留判断力。其余的设计,特别是后端是精致的。

Pagani. Huayra Roadster.


我已经谈过这辆车 这里 但这是一只Pagani,所以我会再次谈论它。只有100种裸照的华为ras,都将被销售。这不仅仅是将屋顶切断了Huayra,跑车是一个全新的机器。尽管没有顶部,但跑车从BC和Tempesta汽车从BC和Tempesta汽车中学到的东西,距离轿跑车有用而僵硬。它也更强大,更快,带有泵浦版的双涡轮增压6.0-ltire AMG V12现在生产HP。哦,它也很漂亮。

兰博基尼赫拉克·特工人


也许是GIMS2017中最具争议的汽车,而不是因为它的设计或技术,而是因为所要求的记录破碎的纽波格林圈时间为6:52.01。索赔比保时捷918更快地说,基本上是每隔一辆销售的公路车。我对整个事情的热闹是什么,如果它是保时捷或日产声称那个时候没有人会蝙蝠。但是当兰博基尼突然突然出现骚动。像你一样拿走它,但表演者无疑是一辆快速的车。 640HP,扭矩,1382kg和四轮驱动600nm。这在2.9秒内转化为0-100 km / h。哦,它有一个机翼。带翅膀的λ总是好的。

保时捷911 GT3


这是手动GT3的回归。这就是你需要了解这款车的一切。忘记它具有新的raceCar衍生的4.0升平六发动机泵出500Hp,而且将恢复为9000rpm,或者重新设计的保险杠改善气流和空气动力学。没有那么重要,因为这是一个棍子和三个踏板......否则纯粹主义者会让你相信。当然,如果你想设置最快的圈时间,PDK版本仍将购买。但是,如果你是一个911 r的所有者阅读这个烦恼,这是你的车的完全不同的机器。这是关于纯粹的驾驶刺激,为了驾驶,GT3更适合赛道和道路驾驶。因此,我不认为GT3中的手动框的重新引入应影响911 r值。另外,为保时捷倾听消费者和粉丝的道具。

迈凯轮720s.


我已经讨论过这辆车 非常广泛 在其在GIMS全球首次亮相后12个小时后发射仅在12个小时后发布。但是让我们再次搞定这个令人敬畏的事情。由于它代表的内容,它只能将首先是我最喜欢的汽车从上一辆车之前的Gims。它显示迈凯轮不通过一半做事,他们全力以赴。有一个较大的4.0升双涡轮增压V8,产生720小时和770nm的扭矩。 2.9秒(后轮驱动汽车)和高速超过340 km / h的顶级速度,这是0-100公里/小时。令人印象深刻,这是7.8秒内的0-200公里/小时,这对我印象深刻。然后有信封推动设计,这在路上没有别的。想要非常真实。

RUF CTR.


到目前为止,RUF已经基于保时捷。不是这个。是的,它看起来像20世纪80年代911,但下面有一个定制的碳纤维浴缸。该发动机基于保时捷单元,由双涡轮机提供3.6升,产生健康的700Hp。整车只有1200kg,给它浇水592小时/吨。哦,它也是一个6速手动。 0-100 km / h是在3.5秒内完成的,在Gims的其他新超级跑车中没有完全达到,但是当它看起来很酷时,谁会关心。顶级速度为“超过360 km / h”。我已经说了绰绰有余。这辆车很酷,可能会解决气候变化。

Italdeisgn Zerouno.


如果我的意大利语是正确的,'Zerouno'应该转化为零一个。无论如何,Italdesign是一个意大利风格的房子,闻名于原来的玛莎拉蒂Quattroporte,MC12,原来的VW高尔夫球和恰到好处的漂亮的Alfa罗密欧159 / Brera的名字。因此,凭借伟大的简历和由奥迪/兰博基尼拥有,他们拥有已经成功的中途发动机V10 Supercar(他们不会说它,但Zerouno基本上是一个飓风,下面共享相同的5.2升v10和7-速度双离合器变速器)。但由于某种原因,它最终看起来像一个委员会设计它没有奇异的凝聚力。如果您喜欢Supercars独特而罕见的(只设置五个),那么这就是你的车。

还有一些概念车
宾利 Exp-12速度6e概念


exp-12速度6e概念继续与另一个VAG产品一起,是我们看到的opp-12概念的可换版版本。它漂亮不是吗?如果你问我,几乎太漂亮了。是什么让这个值得一提的是它没有由V8或W12发动机供电。这是一个ev的概念。无论如何,现在是因为宾利正计划在不久的将来冒险。他们说他们将在2018年之前在市场上有PHEV汽车。你知道什么,我对此。只要它具有长距离巡航范围和力量,您可以从宾利与令人毛骨悚然的沉默,这是一个双赢。

Infiniti. Q60项目黑人概念


还记得Q50 eau胭脂概念吗?那里英寸轿车轿车与日产GT-R底线?我希望这辆车比从那时起曾经做过的任何其他任何东西做过。让我流口水,我......你知道这是一个过度的。但你得到了我的漂移。他们做了吗?不,他们只是用蓝色留下我的寒冷..再也没关系。因此,我们在这里有一个带有F1式混合动力动力驱动器的Q60 Coupe(如果您更喜欢的能量回收系统或者,如果您更喜欢的能量恢复系统或者),以及一个美味的侵略性机身套件。请Infiniti,请为了爱这个世界的所有人,把它付诸实施。

梅赛德斯-AMG GT概念


我起初没有得到这辆车。这是否会成为CLS的替代品?还是一个全新的竞争对手其他四门超级跑车,如阿斯顿马丁雷德和保时捷Panamera?如果它确实投入生产,它最有可能是后者。但我的意思是来吧,它看起来准备推出工厂已经不是吗?推出可能不是正确的条款–发射可能更容易。为这个相当漂亮的身体(无论如何,侧面和后方漂亮)是V8混合动力系。与熟悉的4.0升Bi-Turbo V8交配是电动机,导致810小时左右。这比AMG GT R的580HP更多。 0-100在“三秒钟以下”是非常太大的超级领域。如果这是梅赛德斯-AMG的标志,将他们的F1混合技术到下一个级别抵消了我。

雷诺zoe e-sport概念


无论Zoe Zoe E-Sport是否会投入生产,都没有任何词,这更像是雷诺延伸技术腿的机会。以他们成功的正式电子计划中学到的内容。供电Zoe E-Sport是两种电动机,生产460HP和640nm的扭矩。 0-100 km / h在3.2秒内完成。雷诺知道一两件事或两个关于制作快速和有趣的热舱口,所以如果他们冒险进入EV热比赛市场,我就没有疑惑,他们会从公园出来。还看了它,看起来不像爆炸驾驶?

奥迪Q8运动概念


这是这个列表的第一个SUV。这是Q8运动概念,但不要让'概念'欺骗你。这将作为Q8(惊喜惊喜)的生产,并将成为奥迪的距离。它可能很可能是即将到来的兰博基尼urus SUV的基础。无论如何,Q8 Sportback是一种由476小时混合系统提供动力的运动型SUV。这可能有很多技术,但它真的很无聊我死亡。

大众休闲癖概念


以一名老人命名并类似于像素电影的东西,这是VW在柴油后世界的清洁自主车辆的想法。这是一个在世界各地提供的车辆共享平台。您将能够通过智能手机应用程序,触摸按钮或语音控制来控制。它甚至会回复你。大众呼叫它是一个“家庭的伴侣”。作为一个人看着克里斯汀和2001年的人:一个太空奥德赛这吓到了我一点。无论它的名字或面孔多么可爱。

更多快车
保时捷 Panamera(体育Turismo / Turbo S E-Hybrid)


他们实际上是这样做的。他们使体育Turismo概念变为现实。多么令人惊叹的事情。从现在开始,你必须是购买Cayenne的绝对疯狂。这不仅看起来更好,它也看起来更好。这是Panamera应该首先的。我绝对喜欢保时捷旅行车的想法。新的Turbo S E-Hybrid动力系揭开了四门。基本上是有918个Spyder的下一个最好的事情。将4.0升双涡轮V8从Panamera Turbo耦合,电动机导致680小时的高达680小时,最高速度为310公里/小时。 3.4秒内0-100 km / h。不是模型s快,但至少它在眼睛上更容易。并有一个v8。

Alpina B5


If you’ve read my 审查Alpina D3 你会知道我对阿尔皮纳品牌有一个新发现的爱。这个新的B5让我更兴奋。我最近一天快速开展了新的G30 5系列(短暂的写作即将到来)并对它印象深刻。 Alpina-Fettled版本将更好。那个带有4.4升双涡轮汽油v8搅拌608小时和800nm的扭矩的帅气的身体是一个令人垂涎的前景,特别是在旅游(马车)形式。 0-100 km / h在4.5秒内完成,比当前的BMW M5更快地完成。顶级速度为323 km / h。电源将通过8速ZF自动发送到所有四个,也将有后轮转向。请给我一个深绿色的金属游览,谢谢。

本田市民类型r


这是本田的一个大人物。它将第一次公民类型R将在本田的主要市场全球销售–包括北美。他们需要得到这个权利,从我们知道它的塑造是非常积极的。涡轮增压2.0升VTEC抽出320HP和400nm的扭矩。只有一个6速手动,具有6速仪匹配技术。本田希望通过加入“舒适”驱动模式以及Sport和+ r来提高其可用性。据说身体比以前更加僵硬,它在升降机之间的升力和拖曳之间具有最佳平衡,适用于高速稳定性。严肃的东西,它也看起来也是如此。这应该是一个饼干。

阿斯顿马丁·艾姆斯


拿一个已经更快的汽车并添加一个子品牌,使其更快。这基本上基本上是阿斯顿马丁与AMR所做的事情。将其视为他们的M分师或AMG,以其“标准”产品和经过人经济播放到它们的赛车。阿斯顿在GIMS上展示了Rapide AMR和Vantage AMR Pro。据说Rapide AMR是世界上的四扇门生产最快,最高速度为336 km / h,谢谢600hp 6.0升V12和新的排气系统。 Vantage AMR Pro是一辆纯粹的汽车(必须是GT8和GT12业主的救济,由Aston的GT4赛车引擎有507小时的开发。

雷诺高山A110


概念揭幕后12个月,生产汽车在这里。由新的1.8升涡轮增压型汽油发动机供电,该发动机放在中间,新款A110适用于252小时和320nm的扭矩。通过7速GetRag DCT将电源发送到后轮。直接电力不是这辆跑车是什么。它只有1080kg大约1080kg,将具有低的重心。平台和主体由铝制成铝,制动器来自Brembo,并且Sabelt供应单件桶座。这基本上是法国对保时捷718 Cayman和Alfa 4C的答案。

奥迪RS5


富有魅力4.2升自然吸气的V8和其位置走了的是新的2.9升双涡轮增压率。如果这听起来很熟悉,它基本上与Alfa romeo Giulia QV和BMW M4相同的食谱(在这种情况下,双涡轮增压3.0升内联-6)。 RS5向所有四个发送450HP和600nm的扭矩,因此不要指望在M4或C63中的情况下幻灯片。与其前身相比,奥迪声称它们对其进行了更加戏剧性的造型。确保这是一个很好的事情,但戏剧性,真的吗?随着Turbo六缸轨道,在该段中只留下了C63和RC F,以具有8个气缸。

福特嘉年华圣


继续缩小规模趋势,但最大乐趣是新的嘉年华中心,带有1.5升三缸涡轮增压的生态发动机。这可能不会听起来很多,但它仍然很好,200hp,290nm的扭矩,6.7秒内为0-100 km / h。所以它的益智足够了,但它也会让你有趣而不会消耗世界的资源,因为这是第一个有气缸停用的三缸发动机。是的,如果他们不需要,它就实际关闭了一个气缸。因为三壶嘉年人真的需要。

而一些明智的新车在节目中
沃尔沃 XC60


这些天狗似乎似乎不能踩到一个错误。新的XC60近年来,所有其他新沃尔沃斯的所有其他新沃尔沃斯都看起来很帅。这种新的设计语言适合较小的SUV。沃尔沃安全是最优先级,XC60也不例外。它配备了一个新系统,位于城市制动之上,它采用了一种新的转向辅助功能和盲点指示系统来减轻头部碰撞并降低车道变更碰撞的风险。沃尔沃的407HP T8插件混合动力系也可以使用它。

范围罗孚威拉尔


一辆汽车两个名字。这基本上是velar是什么。这是一款捷豹F-Space,带漫游风格的鼻子和屁股。捷豹陆路队将告诉您两辆汽车都提供不同的目的,但实际上它们都是针对同一种车辆的令人兴奋,如保时捷Macan,Alfa Romeo Stelvio和梅赛德斯GLC。我认为它还看起来有点奇怪,好像有人将距离罗弗运动的正面照射到一个较小的弯曲的车上......哦等等。

三菱eclipse运动


还记得三菱eclipse吗?他们在90年代和00s有些运动型车?好吧,它是回来的,但只能按名字。这是三菱的新轿跑车交叉,他们希望是他们的面包和黄油。这个部分以前所未有的速度增长,三钻石品牌想要一块馅饼。这个插槽在阵容中ASX和Outlander之间。它有新的外观,它不是一个冒险的丑陋的汽车,内部看起来也很好。但是有些东西看起来不太正确,我不能把我的手指放在上面。背部看起来不看,以某种方式平衡?无论如何,我希望它适用于三菱,因为这是他们的第一辆新车,在十年的感觉中。

大众Arteon


忘记Passat CC,已经消失了。它现在已被Arteon取代。某种“Avant-Garde Granturismo”。对于想要奥迪A5 Sportback或BMW 4系列的人来说,这仍然是一个四门空穴的想法,但不能一定负担得起。它可以使用1.5升或2.0升Turbo发动机或2.0升TDI。电源将被送到前轮,4个四轮驱动将是一个选择。虽然摆脱了帕克斯的名字,但仍然很好。这就像一个米其林星餐厅试图卖给一个名为'龙虾阿拉愉快餐点'的菜肴。

GIMS还给了我们一些关于Aston Martin Valkyrie等超级速率的更新,以前称为AM-RB001或星云。我们现在知道它可以从Rimac的Cosworth和电动援助中有6.5升V12,但仍将瞄准1:1的重量比。迈凯轮宣布他们的“BP23”三座超级级别将是“他们最快的道路车”,到2019年到期。

所以那个日内瓦又完成了一年。你的喜爱是什么?

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