• TrackHawk是地球上最快,最强大的生产SUV
  • 增压6.2-升V8发动机提供527kW和874nm 
  • 最快的SUV:0-100km / h 3.6秒,距离季度英里11.6秒,最高速度为290km / h(200mph)
  • 新的Brembo制动系统包括吉普车上最大的前刹车:100km / h-0制动性能为36米
  • 升级的Torqueflite八速自动变速箱和传动系统的组件设计用于处理额外的扭矩输出
  • 世界一流的路上驾驶动态:五种驱动模式选择性轨道系统和Bilstein自适应阻尼悬架
  • 咄咄逼人的功能外观预约包括独特的四尖排气和重新设计的筋膜,优化气流和冷却
  • 新标准20.×10英寸钛彩色轮子暴露了独特的黄色Brembo制动标准花
  • 驾驶员聚焦内部:7英寸仪器集群,带有居中的转速表和320km / h速度表; 8.4英寸触摸屏,带有RackageHawk性能页面
  • 超过70种可用安全和安全功能
  • 装载高级技术:New Uconnect 8.4标准触摸屏包括Apple Carplay和Android Auto。

注射了一个无与伦比的527kw礼貌的令人敬畏的增压

6.2-升V8发动机,吉普式大切诺基,最荣获的SUV和全球最多的全尺寸SUV,已经转变为有史以来最强大和最快的SUV。

介绍新的Jeep Grand Cherokee TrackHawk及其集团于2018年抵达新西兰。

新的基准527KW增压发动机与升级的高扭矩容量托管八速自动变速箱,世界级的道路行驶动态和新的Brembo制动器提供了新的性能水平:0-100km / h 3.6秒,11.6秒(以186km / h),高速290km / h,100km / h-0制动距离,在36米和.88g的滑块上的制动距离。

“长期被认可为全尺寸的SUV能力领导者,吉普大切诺基现在是最强大,最快的SUV,随着我们的新527kW轨道行动,吉普品牌全球主管Mike Manley说:”

“新的Grand Cherokee TrackHawk通过着名的SRT工程提供了令人惊叹的性能编号,将世界级的驾驶动态与奢侈品,精炼和一系列创新的先进技术相结合。”

新的Grand Cherokee Trackhawk在杰斐逊北装配厂建造在杰斐逊北装配厂,将于2017年第四季度抵达美国陈列室,其次是2018年新西兰推出的价格和规格将宣布。

令人敬畏的527KW由增压6.2升V8提供

推动新的Jeep Grand Cherokee Rackagk是一个增压6.2升V8发动机,令人惊讶的527kW和874nm。

突破增压发动机仅使用最强大耐用的材料设计和制造。其铸铁砌块具有圆柱体之间的水套,以实现最佳的冷却。锻造钢曲轴,具有诱导硬化轴承表面的型材如此强大,它可以承受近1,600psi(110bar)的射击压力 - 相当于两种家庭轿车,每两次旋转。独特的专门调谐的曲轴阻尼器已被测试到13,000rpm。

高强度,锻造合金活塞 - 使用先进的遥测测量开发 - 与粉末锻造连接杆联接,具有高负载能力衬套和钻石状的碳涂层活塞销。

优质级,热处理的铝合金气缸盖针对优异的导热率进行了优化。冷却的排气阀具有空心阀杆结构和特殊的钢 - 合金头,高达900摄氏度的温度。

每个转速增压器2,380cc包括整体电荷 - 空气冷却器和集成的电子旁通阀,以调节增压压力至最多11.6psi(80kpa)。双螺杆转子专门涂有:

  • 聚酰亚胺和其他树脂的专有配方
  • 纳米尺寸,耐磨颗粒
  • 固体润滑剂,如PTFE(Teflon)

涂层使得转子之间的间隙能够更紧密。这减少了内部漏气,提供了改进的压缩机性能和更高的效率。涂层可以承受通过压缩产生的温度,并提供卓越的耐腐蚀性。

加强剂用溢出的油密封寿命,使用2.36:1的驱动比,最大速度为14,600rpm。增压器驱动系统的单向离合器去耦合器改善了改进,同时恰好恰好的那种强大的声音符合吉普车大切诺基曲目驱动程序。

用于增压器的空气源包括较低前部筋膜的冷空气,取代了驾驶员侧雾灯,有助于喂养92mm节流阀。

大型曲轴驱动高流量的Gerotor油泵,其供给润滑电路,包括八个高流量的活塞冷却射流。安装在轨道前部的高容量油/空气热交换器,在驾驶条件是恶劣的情况下,减轻油温,例如在轨道上。

一种新的低温冷却系统,由泵,储存器,热交换器和线组成,有助于在性能驾驶期间保持电荷气体。该系统旨在使进气温在极端的环境条件下保持低于60摄氏度以下,同时使空气流量高达500升/秒。

一种新的燃料输送系统,具有两个高流量,多模泵,符合发动机的高性能需求。

升级的传动系组件,耐用性和细化结果是基准越野性能

新的Jeep Grand Cherokee TrackHawk的性能由各种升级的传动系组件突然化,以处理增压发动机的极端扭矩输出。

标准Torqueflite八速自动变速器可提供改进的换档响应,质量和一致的性能和驾驶性。传输软件考虑了变量,例如发动机扭矩梯度,踢开事件,纵向和横向加速度,等级变化,摩擦检测和降档检测,以确定适当的换档图。

新的Grand Cherokee TrackHawk配备了吉普式Quadra-Trac按需四轮驱动系统,包括电子限制滑动后差分和单速主动转移箱。新的全职主动转移盒采用伪造的钢链链轮和更广泛的链条,用于增加强度和耐用性。

强化后驱动轴连接到一个新的更强大的后轴。差速器采用修正的外壳设计,修正的环形齿形几何和新的四点轴安装方案,用于更好的负载分布,额外的扭矩容量和整体耐用性。扭矩通过新的超高强度低合金真空熔化钢半轴输送到后轮,升级的八球阀门恒定速度接头。

标准启动控制通过协调发动机,传输,传动系和暂停,优化大切诺基曲目Hawk的性能,以获得教科书发射和一致的直线加速度。

一种新的标准扭矩储备系统通过预先定位增压器旁路阀来产生提升并最小化歧管填充时间,提供改进的发动机扭矩响应和更快的车辆加速度,并最大限度地减少歧管填充时间,同时切割到各个圆柱体并管理火花正时。这产生了扭矩的储备,其可以在从站立挡块加速时即时交付。

大切诺基 TrackHawk上的Selec-Track系统使用性能调整软件进行预配置和区分五种动态模式:自动,运动,轨道,雪和拖曳,使司机选择理想地满足其要求和环境的车辆设置使适应。驱动模式可单独控制四轮驱动系统,变速器,桨式换档机,悬架和电动驾驶转向。
动态驱动模式配置:

  • 自动 - 自动适应任何条件;使用40/60前/后扭矩分开
  • 运动 - 传输换档时间减少了50%,而自动模式;稳定控制,四轮驱动和转向系统设有典型的爱好者驾驶风格;桨式换档器被启用并拧紧悬架,而不会增加抗冲击性,以通过自动模式提供增加的车辆性能能力;使用35/65扭矩分开
  • 轨道 - 传输换档时间减少了68%,而自动模式为160ms;稳定性控制,四轮驱动和转向系统设定为极限轨道性能;桨式换档器被启用并将悬架设置为全件,以在光滑的干燥表面上提供最大的车辆性能能力;使用30/70扭矩分开
  • 拖曳 - 改变扭矩递送线条以获得更大的光滑度,调整悬架,以打击音调和偏航,以提供最大牵引性能:使用60/40扭矩分裂
  • 雪 - 最大化牵引力,以减少发动机马力的雪和冰上提供优化的性能;使用50/50扭矩分裂

新的Grand Cherokee TrackHawk还提供了一种自定义模式,允许驱动程序个性化车辆的性能,可选择提供多种车辆系统组合。

吉普车 Grand Cherokee Trackhawk乘坐短臂(SLA)独立的前悬架,带螺旋弹簧,Bilstein自适应阻尼悬架(ADS),上层和铝制下控制臂(“A”臂),铝扳手,铝制克利斯维斯和空心稳定剂棒。后悬架是一种带螺旋弹簧,Bilstein广告,铝下控制臂,独立的上部链路(张力和弯曲)的多连杆设计,以及单独的脚趾连接,以及空心稳定杆。

北美吉普盛大切诺基曲目从事拖车3272千克。

新的基准SUV停止性能

新的高性能Brembo制动器包括吉普车上最大的标准前置制动器。前面是400mm两件式通风转子,带有新的六活塞式料理,具有新的独特黄色饰面,以及350mm的排气转子,后部有四活塞黄色卡尺,用于出色的停止性能,热管理和耐用性。

新的Brembo制动器将新的大切诺基曲目带到36米的100公里/小时内停止。为了增加安全性,防锁制动,电子稳定性控制和牵引系统是独特的调谐。

侵略性和功能外部

新的Jeep Grand Cherokee TrackHawk乘坐比非SRT Grand Cherokee型号低25毫米,并进一步与身体彩色的轮子,侧面窗口覆层和带有双重热提取器的雕刻帽分开。

签名七槽上前格栅侧翼,自适应,双氙气灯,并被LED字符前门处理包围。轨道上的前照灯具有独特的光泽黑色背景,可以重点饰有珠宝的外观。

TrackHawk的前筋膜缺乏雾灯,以优化气流以冷却模块和空气感应,而不会影响车辆的平衡。

从后面来看,新的大切诺基曲目Hawk采用独特的光泽黑色后级,展示了四英寸的黑色铬Quad排气尖端。新的排气系统设计在最大加速期间提供了一项令人愉快的和明白的音符。

在提升板上的前门和轨道行李徽章上的“增压”徽章具有液体钛镀铬轮廓和哑光黑色背景。

新标准20.×10英寸钛彩色轮子与缎镀铬中心盖展示下面的独特黄色卡钳。可用轻量级20.×10英寸锻造铝低光泽黑轮保存5.5kg与标准轨道轴。

新的Grand Cherokee Trackhawk还提供全新的Pirelli 295 / 45ZR20蝎子verde全赛季和新的Pirelli P Zero三赛季轮胎,速度等级增加。

新的Jeep Grand Cherokee Trackhawk提供九种外观颜色:Billet Silver,Granite Crystal,Diamond Black,象牙三层,明亮的白色,天鹅绒红色,犀牛,红线和真正的蓝色。

高性能,赛车灵感的内部

驾驶员侧重的内部具有优质的软触摸材料,独特的浅黑色铬饰面和CarbonFibre Spears和7英寸驾驶员信息显示(DID)仪器集群与中间的转速表。 320km / h车速表位于群集的左侧。

仪表板中心堆栈具有新的8.4英寸UConnect触摸屏具有展示性能定时器和仪表读数阵列的性能页面,包括测量瞬时马力,扭矩和电流传动齿轮的新发动机测功机屏幕。

测功机屏幕还包括用于所有者的新快照功能,以在USB上保存其读数。

新款Jeep Grand Cherokee TrackHawk的三辐底部底部方向盘采用舒适,便利性和连接控制和符合人体工程学的桨式桨式轮换器。

TrackHawk提供标准的Nappa皮革和绒面革座椅,带有绣花的“TrackHawk”标志。具有“TrackHawk”的完全包裹的签名皮革室内包,浮雕在座椅上,可选择黑色或黑色和深色红宝石红色。座椅也被加热(前后)和通风(前部)。 Dark Ruby红色安全带和双窗格全景Sunroof也可提供选择。

新的高级金属包装是标准的,并增强了各种高档真正金属饰的轨道锯的内部。

额外的高级室内功能包括:

  • 标准主动噪声消除;高级头条内衬
  • 皮革缝合仪表板,门,中心控制台和扶手
  • 柏柏柏弗瓦特与曲柄徽章
  • 有一种选择两个音频系统,包括825瓦哈曼卡顿高性能音频系统,带19扬声器和两个低音炮。

安全和安全

新的Jeep Grand Cherokee TrackHawk包括超过70种可用的安全和安全功能,包括速度跳闸相机视图,允许业主通过移动后置镜相机查看倒闭物品,并成为启用以下车辆配置的代客模式:

  • 更新引擎以显着减少马力和扭矩;限制为4000rpm.
  • 传输锁定对比正常的第一档和升级件的访问
  • 传输将把手动移位器位置与驱动位置相同
  • 牵引,转向和悬架设置为街道设置
  • 方向盘桨式换档器被禁用
  • 驱动模式功能被禁用
  • 电子稳定性控制(ESC)启用到全面
  • 启动控制已禁用

驱动程序可以使用个性化的四位数PIN码激活和停用代码模式。

其他突出可用的大切诺基曲目安全性和安全功能包括带停止的自适应巡航控制;先进的制动辅助;用后交叉路径检测盲点监测;崩溃缓解的全速前进碰撞警告;前后公园辅助;车道偏离警告 - 加上;准备好警报制动。

通过全新的信息娱乐系统提供先进技术

2018年新的新款吉普式大切诺基曲目Hawk通过最新版UConnect的8.4英寸触摸屏无线电系统配备标准的Apple Carplay和Android自动。

Apple Carplay.
除了具有SIRI语音控制之外,还无缝与车辆内置显示屏和控制器无缝集成。适用于iPhone的司机可以打电话,访问音乐,发送和接收消息,并接收针对交通条件优化的语音导航,同时保持侧重于道路。
Android Auto.
系统在驾驶时共享有用的信息,并使您可以轻松地访问最好的Google技术。具有免费语音导航,实时交通信息和车道指导的Google地图;按需访问谷歌播放音乐的3000万首歌曲;加上拨打电话或发送和接收消息的能力,同时保持手放在轮子上;并要求谷歌搜索任何问题。 Android Auto还可以轻松访问Uconnect系统的触摸屏中的流行应用和内容。

最新的Uconnect操作系统包括易于使用的功能,捏缩扫描显示,增强的处理电源,更快的启动时间和触摸屏,可显示高分辨率图形。

关于吉普品牌

建于75多年的传奇遗产,Jeep是正宗的SUV,为寻求非凡旅行的人提供阶级领先的能力,工艺和多功能性。吉普品牌通过提供一系列持续的车辆,为最丰富的邀请提供了持续的生活,这些车辆继续为所有者提供安全感来处理任何充满信心的旅程。

吉普车在美国的阵容,由切诺基,大切诺基,叛徒和牧马人组成。为满足全球消费者需求,北美以外销售的所有Jeep模型都可以在左手和右手驱动配置和汽油和柴油动力总成选项中提供。

注意:新闻稿是直接来自制造商的,而不是以任何方式编辑。

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