当事情只是一件事或另一件事时,漫长的是黑白的日子。现在我们有一个市场迎合多个小小的利基,其中一些你必须向人们解释每次你说这个词。喜欢轿跑子;在最长的时间内用于描述一辆带有两个门和固定屋顶的车身风格的汽车,通常比同一模特的轿车或马车短。

但现在它似乎是指看起来比正常变体更精简的车辆。这给了4门轿跑车和4门SUV轿跑车出生?我都用奇怪的眉毛看看,想知道所有大惊小怪的事情。

现在您需要选择首先挑选型号的形状,而不是选择您想要的型号。

范围

梅赛德斯 - 奔驰GLC SUV从两个形状的变体开始。您更典型的SUV,带方形后端和轿跑车–倾斜或最快的模型。他们最后指定与轿跑车的差异。所以方形备份模型是GLC,倾斜的背部是GLC轿跑车。

在阵容中,您有4个型号;两个汽油和两个柴油。它从GLC 220D开始,该电视的开始为89,900美元和98,900美元的轿跑车。接下来是GLC 250,轿跑车的价格为95,900美元和103,900美元。第二个柴油是GLC 250D,轿跑车为97,900美元和105,900美元。最后,AMG 43,轿跑车的价格为118,800美元和123,900美元。

GLC有10种颜色,其中两个是标准的。黑色非金属和极性白色非金属。但是,每种其他绘画选项都有额外的成本。黑色金属,铱银金属,野鸭蓝金属,辉煌的蓝金金属,金刚石银金属和硒矿灰色金属均为990美元。和设计钻石白色明亮的金属和设计风信子红色金属是1,990美元的额外费用。

添加到这个内饰镶嵌选项,其中有5.黑色灰烬开放式木材,黑钢琴漆看起来–轻纵铝装饰,深褐色线结构高光纹木材(仅作为Designo Packet的一部分提供$ 5590)和浅棕色高光泽石灰,是标准的。 AMG碳纤维/纵向铝制装饰是1,490美元。

GLC COUPE范围的标准设备令人印象深刻,将占用整个页面列表。所以我只会说AMG 43拥有GLC 220D Coupe的一切以及作为标准的以下选项。内存功能为所有座位调整的3个设置&外镜,带3个加热水平的加热前座椅,带有虚拟图像挡风玻璃投影的头部显示,Comand在线搭配21.3cm TFT彩色显示器,Burmester®环绕声系统,带13个扬声器,空体控制悬架与选择性阻尼系统,21″AMG 5双辐合金轮子在双色黑色,玻璃天窗,带隔热玻璃,夜间包装,AMG扰流板唇,防盗报警与拖放保护和室内监控系统。

第一印象

It’s not for me –这是我对坚果壳的第一印象。也许我的卧室海报和以前的汽车历史稍微扭曲了我的愿景。但是这个轿跑车有2门,而不是应该和大约2英尺太高。对,现在我已经离开了我的系统,我可以继续审查。

是公平的,它’s not the world’最糟糕的车辆。车轮是最醒目的部分,因为它们如此之大,21英寸,255/40轮胎。这些被围绕每个围绕的黑暗塑料轮拱突出显示。

身体本身有一些漂亮的线条,一切都在挡风玻璃前面匹配标准GLC;主要区别在于屋顶从B柱的斜坡一直到后端。它的后端是一个大的–值得庆幸的是,简单且高雅的设计,但我不确定扰流板唇上的粘连是最好的选择。这将是更好的黑色或碳材料,除了身体以外的东西,因为它让它感觉像售后市场,只是用双面胶带陷入困境。

里面

一旦进来,你就知道这是一个AMG。它具有正确的外观和感觉豪华的AMG车辆。内饰是我个人的最爱;黑色灰烬开放的孔木头。这款修剪有一个非常丰富的富感觉,柔软的触感,但它感觉以某种方式手工制作。我会建议这个修剪钢琴黑色修剪,就像它一样’非常容易得到钢琴黑色一脏并覆盖在指纹,你不能用黑色灰烬装饰。

就像任何AMG一样,座位很棒–非常舒适和支持。并且有无尽的方式来调整座位。我不是门上控制器的粉丝,因为我觉得你刚刚设置了这些,永远不需要它们,所以为什么不像其他人一样隐藏它们。方向盘与阿尔坎塔拉侧握把的平底,我真的很喜欢,给它一个非常运动和豪华的感觉。然而,桨叶似乎有点毫无意义。 GLC有9个齿轮,所以除非你’在第2或第3次,其余的齿轮对于桨叶是缺点。我发现我丢失了齿轮号的轨道,有时会降到很少或太多的齿轮,当时被较低或更高的发动机噪音表示。

我的克星:看起来像魔术贴上的Comand媒体屏幕仍然在这里。梅赛德斯,请融合在一起,每个人都讨厌它,它是屋里唯一的东西,在中国感觉便宜和制造。

从这里,你不’t feel like you’一点轿跑车。没有看,你可以’由于倾斜后窗而在您确实看到太多。它通常感觉像你一样’在一个大的suv。有些人可能会发现Glc Coupe的大小有点令人生畏,当你试图依靠相机和侧视镜时,这可能会加剧,因为由于大量限制的观察后窗口。

后座是一个大测试,我很惊喜,我可以舒适地进入并坐下来。倾斜的屋顶有一个凸起的成形,在后面的头部,它停止了像我这样的更高的人,不得不在坐着时弯曲。这很棒,整体后方是一个不错的地方。唯一明显的东西是后门上的倾斜玻璃和屋顶的幽闭恐惧感和窗户向下倾斜。

靴子是一个很好的空间,而且很深–像轿跑车一样通过大型掀背车更加明显的东西。这是500升会非常适合大多数人。但是当屋顶线倾斜时,您可能会遭受大量的东西,因为屋顶线真的很快,并且不会给你在滑动靴上方的更多房间。

靴子里有一个令人惊讶的特色,沿着侧面的按钮,当按下时,降低了车辆的后部,使其更容易提升背部和背面的物品。

驱动器

驱动器有两个部分:AMG模式关闭并带开启。让’S开头,但首先让’谈论什么是制造AMG。它’通常是3件事,吠叫疯狂,面部熔炼速度和裆润湿的声音。这些给我是基本成分。所以当我站起来并在清单上工作时,吠叫疯狂,检查。面部熔炼速度,检查。裆润湿声,嗯,有点。我会解释原因。

在城镇,GLC,以低RPM运行3.0L V6,如任何正常的V6。但是,你可以的一件事’真的听到镇上的是发动机。所有你可以听到的是排气,那个孩子的本田在街上驶过你的精神上无人机。我不’在这里发生了什么,为什么这辆车就像一个男孩赛车一样’舒适模式的汽车?让’S快速跳转到AMG Sport +模式以进一步解释。这种模式是AMG的全部,你按踏板,你的裤子兴奋地掉下来。它很快–真的很快,听起来很好。就像阀门已经打开,撒旦的雷鸣们自己尖叫着排气。但是挂断,男孩赛车发生了什么,这只野兽出现在哪里?

你很快发现的是为了让你把踏板到地板上的脚踝,你的裤子周围的裤子,必须建造一定的方式。一种方法,意味着,当值闭合和舒适模式时,您将再次与男孩赛车者无人驾驶。没有人为男孩赛车寄生虫购买130,000美元的车辆–没有人。如果在舒适模式下没有声音,这辆车会更好。可悲的是’不是这种情况。案例是你花费大部分时间在舒适模式下,在城市周围陶动,这一天变得更加烦人。有些人可能不会注意到它,但我在GLC中的每个人都做过,而不是所有人都是汽车人。

然而,GLC的处理令人印象深刻。你不禁想知道被用来在路上保持这辆大型车辆的魔法。当你下车的高速公路和后乡道路时,你真的注意到它有多大。但你也注意到它对位置有多容易,而且角落里的锋利是多么容易。这辆车似乎太大了,但它’没有,当你有AMG运动+模式时,发动机唱得掉,你几乎认为你是在轿跑车中,雕刻前方的令人兴奋的道路。

它是反对的

由于4门体育轿跑车SUV市场是一个利基市场,您会发现您的选择有限。现在,只有两个品牌提供这种规范;梅赛德斯 - 奔驰和宝马。由于我们留下了这两个品牌,而且我怀疑大多数人看待这些模型都会想要一些时尚的东西。梅赛德斯 - 奔驰将成为明显的选择。

中等尺寸SUV

品牌/型号 引擎 Power KW / NM 燃料L / 100km 0-100km / h. 启动容量升价格最高到最低
BMW X4 XDrive35D3.0L双涡轮增压连续6230kw / 630nm6.0L5.2500 $ 130,400
梅赛德斯 - 奔驰AMG GLC 43轿跑车 3.0L v6双涡轮增压器270kw / 520nm.8.9L4.9500 $ 124,900

凡好 cons
  • 像AMG一样强大
  • 高rpm的声音很大
  • 平稳和舒适的骑行
  • 易于开车,即使是它的尺寸
  • 质量,豪华AMG内部
  • LED车灯令人惊叹
  • 由于倾斜屋顶,轻松访问启动
  • 顶级货架音响系统
  • 支付超过轿跑车,但对于较低的车辆而不是标准glc
  • 围绕RPM或城市驾驶的排气无人机
  • 制动器对车辆的大小感到有点柔软
  • 很难在停车时看到后面
  • 由于小型发动机和大型涡轮机引起的高消耗
  • 在轿跑车模型上过时的天窗,是标准版的全景玻璃屋顶
  • 除了黑色和白色以外的任何颜色的额外费用

我们觉得怎么样?

这对我来说是一个艰难的一个,我认为它归结为顾客和他们所在的利基市场。一般来说,这个轿跑车对我来说没意义。如果我想要轿跑,我会去买一个2门运动轿跑车。如果我想买SUV,我会买一个大型宽敞,也许7座SUV,这就是这样。

我只是不’当你时,看到车辆付出更多的程度 ’显然越来越少。但这是问题所在的地方:我不是这些利基客户之一。从我的角度来看,谁将是高收入专业人士,体育运动夫妇,没有任何孩子。这意味着他们不’需要我们其余的空间可能会看到浪费–他们只是看到漂亮的线条和运动设计。

总的来说,这是一个很好的车辆,如果它没有佩戴AMG徽章,我就会给它更高的标记。然而,它是,声音部门有点令人失望。每个没有AMG应该用的东西标记。

等级 - 雪佛龙评级3.5分(满分5分)

2017梅赛德斯 - 奔驰AMG GLC 43轿跑车

车辆类型 所有轮子驱动豪华4门SUV COUPE
起始价 $ 107,739
测试价格 124,890美元
引擎 3.0L双涡轮增压V6,直喷
传播 9G-螺旋自动变速箱

 

遏制重量 1855千克
长X宽x高4732 x 2096 x 1602 mm
货物能力 500升
油箱 66升
燃油效率 广告规范– Combined – 8.8 L / 100km

现实世界测试– Combined – 11.5 L / 100km

ANCAP安全评级 5星

 

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的姓名

 

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。 了解如何处理评论数据.