I’在本月生锈了一些稳固的进展。第一份工作是流血的,我的妻子和女儿有点帮助,为我抽脚蹬。我把一切都放了,但发现前左卡尺不是’撤回,所以离开它再次进行调查。

我没有’又设法将活塞搬出了卡钳,致力于!

如果你’重新观察,托盘中的红色流体是从我的动力转向的ATF,这与其中一个密封垫圈泄漏了缓慢。我从奥迪买了一些新的,但避风港’t fitted them yet.

我从伴侣那里借了一些大男孩的工具,以使中心轮坚果到位。我的小电池拨浪鼓没有完成诀窍。现在我想要一个压缩机!

我无法’T抵抗另外三个轮子重新安装,但在我这样做之前,我申请了轮胎贴花。

我重新装满了冷却液。顶尖在这里,唐’忘了收紧你的禧剪辑!

下一份工作是适合那种燃油线。我决定将它带到了一个不同的方式到达车上,加入了几个额外的剪辑。

所以当然一​​旦我在那里燃料时就是时候看看Quattro听起来像没有排气的时候。

史诗失败。经过一些调查,我将故障追溯到地球电缆’D在做制动线时敲掉了。

这是我终于不得不采取暴跌并订购排气的程度。由于声音,质量和保证,我已经在一个毫无灯塔上定居。我看着自己进口一个,但最终我决定花一点,从当地代理商那里得到一个。主要是我’D具有本地备份和保修。我买了它 新西兰绩效调整,谁在我的门口在一个星期几到一周内,一路从德比在英国。

humphrey wasn.’这么肯定,但我很兴奋!

只是冰山一角…

下周六早上,我在车库里讲述了如何适应排气。

我开始前面,有一半适合,然后注意到我已经出血了一点,所以去了杯子。

经过一点思考和从车下方的挤出,我意识到我应该在后面开始,因为需要用螺栓固定在靴子地板上的新支架。我必须在我的车里钻四个洞!经过大量测量和双重检查,我去了。

之后,一切都很容易。

I’M非常满意的健康和质量。一世’我肯定需要一些调整,但我需要一些调整’ll征求一个升降机的帮助。我花了大约三个小时才能适应,但葫芦和助理会有很多。

这里’剪辑第一次测试的剪辑。

闪烁的破折号在我的待办事项列表中越来越高。

I’距离驾驶我的车的几个步骤。下一个列表–乘客窗户稳压器,仪表板,制动钳,将内部放在一起正确。

遵循完整的项目Rusty Build 这里.

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