返回2015年底,我被邀请推出推出 3系列LCI. –第六代F30的整容版本。我对汽车印象非常深刻,将3系列命名为我最喜欢的汽车。我当时发表的评论之一是成本。它们很棒,但作为高级汽车,他们无法为很多人带来遥不可及。

嗯,宝马通过引入入门级汽车做了一些事情来解决这个问题。我测试了新的318i一个星期,看看它在日常生活中如何进行。


范围

318i是入门级模型,价格为59,900美元。功率由3缸1.5L涡轮增压发动机提供100kW和220nm。将其连接到后轮是BMW的优秀8速静态誓的自动变速箱。

这可能是基础模型,但它的特征不足。有无钥匙进入和启动,18英寸合金,电动镜,自动调光后视镜,LED前灯,雾灯和后灯,汽车灯和刮水器,巡航控制,前后停车传感器,2区气候AC,电动和加热的前排座椅。安全套件包括DSC,ABS,制动辅助,转弯制动器控制,动态牵引力控制,六个安全气囊和车道变更辅助。

包含BMW ConnectionDrive,为您提供礼宾服务,实时交通信息,远程服务,智能紧急呼叫,即使是可以控制某些汽车功能的手机应用程序。

颜色选择有限–只有矿物白色和黑色蓝宝石。

第一印象

我一直喜欢F30 3系列的外观;这是一个帅气的车,黑色真的很适合它。外面的镀铬饰边保持最小,只需格栅轮廓和窗户周围的修剪。它对此看起来,我喜欢。没有318件徽章,那些双5例辐18“合金没有人会知道你是否在318或330。

里面

里面是一个类似的故事–没什么多么华丽,非常低调,但一切都很精心设计和放在一起。座椅在Sensatech中修剪–BMW的合成皮革/乙烯基材料–他们很舒服,具有体面的侧面支持。前线都是电动调整的,驾驶员侧有两个内存设置。前座椅也被加热。

方向盘调节到达和高度,并以类似的材料修剪到座椅上。它感觉有点塑料,但它很好地形状,材料夹具很好。有拇指按钮,用于左侧,立体声音量和右侧的电话。虽然没有单击次按钮可以更改曲目,但是慢跑然后单击轮,或使用中央划线上的按钮。

仪器集群是经典的宝马。两个大型模拟表盘,用于速度和REV计数器,较小的燃料和温度仪表。 Rev计数器的底部三分之一是数字部分,底部有一个宽的彩色LCD条带。这绝对是我使用过的最好的最清晰的模拟破折号之一。我喜欢这一切的方式很完美,数字数字完全匹配白盘子,但在晚上,整个东西都在柔软的橙色亮起。

6.5“中央屏幕伸出划线,作为单独的作品而不是集成在一起。它却是有道理的–这不是一个触摸屏,所以你不需要到达它,它坐在眼睛水平上。钢琴 - 黑色内部装饰也倾向于收集灰尘。我喜欢他们用一个漂亮的弯曲缩进在它背后打造了冲绳的方式。主屏幕由换档器后面的通常的BMW Idrive Click / Jog控制器控制。主要功能有按钮,或者您可以使用车轮点击菜单。起初有点笨拙,但你很快就习惯了。

靴子–可以使用遥控器上的按钮打开–提供一款慷慨的480升空间,行李绑定,帮助您停止滑动的东西。每侧都有一个小咖啡,由急救工具包和工厂工具包一侧占用。抬起靴子,还有另一个存储区域下面。尽管这辆车没有跑道轮胎。一个漂亮的小触摸是,升降底板中有磁铁,其锁定盖子在靴子的顶部允许更容易加载。后座椅靠背分为40/20/40,可以折叠平坦,并且中央扶手后面还有一个滑雪舱,例如滑雪板。

后座上有好狗,舒适。对于温度控制,后乘客在中心有自己的通风口,可以用旋钮从热到冷。

驱动器

当从大多数其他汽车切换到BMW时,这是一个明显的第一件事之一是转向。因为它们是后轮驱动,转向感觉更直接和尖。 3系有电动转向,但它可以满意的使用,就像被推动的感觉一样,而不是拉出角落。 3个气缸发动机只能有100kW,但这足以让318感到漂亮的尼斯在镇周围。当你加速时,有一个非常好的3缸咆哮,如果你仔细倾听,你会抬起油门的柔和“PSHHH”。

乘坐质量很好–不太坚定,颠簸很好地潮湿,但是角落里的倾斜很小,使3系列是在曲折的道路上夹在曲折的道路上。双赢!

在使用BMW的学校运行几天之后,它是适当的驱动器的时间。我有一盒80年代的汽车零件,可以从霍克斯湾的某人收集,所以这对来自惠灵顿的家庭公路旅行是良好的借口。

在长途旅行中,我倾向于使用巡航控制很多。在主高速公路上,我认为这是一个更加轻松的旅程,知道你不必不断地看着你的速度。 318没有雷达巡航,但它确实拥有我用过的最好的非雷达游轮。它很容易设置,易于使用拇指控制向上和向下修改速度。设置速度显示在数字显示器上,在速度的边缘上有一个小的灯,当巡航处于活动状态时是绿色的,并且琥珀色当它处于非活动状态但仍然具有速度集时。下山它使用刹车始终准确地保持设定速度。

我是BMW的8速传输的粉丝,它在3系列,1系列和迷你方面经历过它。它也不会让人失望。大多数情况下,班次几乎是可感知的,除了上升山丘时,越来越小。 318中没有任何Flappy桨,但如果您愿意,可以使用换档器手动移动。当汽车模式对我来说,我从未打扰过。有几个更陡峭的路,更多的道路,我将驱动模式从舒适性改为运动,这使得油门有点响应,齿轮更长。当318可以感受到舒适模式时,有时在舒适模式下,因为它一直不得不转移以找到您要求的电源。第三种模式– Eco Pro –旨在更有效的驾驶,但它使油门非常肮脏和无反应,我发现在该模式下驱动它令人沮丧。随着舒适模式的车辆大部分时间我们管理了7.0l / 100km,这与引用的5.4l / 100km不远。

我们在几百公里之后享用午餐停止,而且,我希望318有可调腰部支持。座位很舒服,但经过一段时间我开始觉得我想要更多–虽然我第二天没有注意到相同的路。

回到车里,我们注意到了一些我们不敏锐的其他事情。一个是中心扶手,可以向后和向前滑动大约10厘米,但如果你忘记并倾斜它来调整座位上的位置,它会给你一点恐慌,因为它向后拍摄了一块射击。另一种是,每次你出发时,前安全带都拧紧,但他们用一点点猛拉,它是令人不安的,如果你有胸部,显然可能有点痛苦。

我们使用Satnav来指导我们剩下的方式,它的工作量很好。方向清晰而漂亮–在良好的方法中,下一回合或结来的图表在仪器集群中显示屏上。它还更新Live考虑到交通拥堵,道路封闭等。

6扬声器立体声非常好,具有体面的低音和良好的音质。它还通过蓝牙与我的手机配对,没有问题,并快速和完美地重新连接。我还测试了BMW连接的驱动器应用程序,这些驱动器应用程序与手机的一对,让您远程执行某些功能,例如定位汽车,闪烁灯光,铰接喇叭,立即打开AIRCON,或者指定的时间,并编程了SATNAV。聪明的东西。立体声屏幕还显示了倒车相机和停车传感器显示器,非常好,具有清晰的相机图片和非常详细的叠加,以显示哪些传感器拾取了障碍物。

竞赛

在这个细分市场上有很多竞争,并且有一些相当高的规格汽车可用于类似的资金。

品牌/型号引擎力量燃料L / 100km0-100km / h.价格最高到最低
Infiniti Q502.0L 4气缸涡轮增压器155kw / 350nm.7.37.2s$ 69,990
Jaguar XE.2.0L 4气缸涡轮增压器147kw / 340nm6.37.1s$ 67,900
梅赛德斯奔驰克拉轿车1.6L 4气缸涡轮增压器115kw / 250nm.5.67.9s$ 67,200
斯柯达卓越的TSI Sportine 2.0L 4气缸涡轮增压器206kw / 350nm7.15.8s$ 66,900
本田雅阁v6轿车3.5L 6气缸206kw / 339nm9.3N / A.60,000美元
宝马318i.1.5L 3气缸涡轮增压器100kw / 200nm5.49.1s$ 59,900
Hyundai Sonata Elite Limited2.0L 4气缸涡轮增压器180kw / 350nm9.2N / A.$ 55,990
Mazda6有限公司轿车2.5L 4气缸138kw / 250nm6.6N / A.$ 55.995.
VW Passat R-Line1.8L 4气缸涡轮增压器132kw / 250nm5.87.9s$ 55,490.
丰田AURION SPORTIVO ZR63.5L 6气缸200kw / 336nm9.37.1s$ 54,190
起亚Optima Turbo GT2.0L 4气缸涡轮增压器180kw / 350nm8.5N / A.$ 53,990
日产Altima Ti.2.5L 4柑夹127kw / 230nm7.5N / A.$ 53,290
现代I40精英1.7L 4气缸涡轮机104kw / 340nm5.1N / A.$ 51,990

优缺点

凡好cons
  • 伟大的转向和处理
  • 乘坐质量
  • 建立质量
  • 伟大的安全技术
  • 有时感觉有点动力
  • 有些功能开始滞后于比赛
  • Grabby安全带紧缩

我们认为是什么

我在318i上覆盖了大约750公里,我有它,我真的很喜欢它。它可能是入门级汽车,但它非常是一个宝马,后轮驱动的底盘,优异的转向和处理,构建质量和巧妙的技术。

像所有宝马一样,它让你感觉到汽车的每一个特征都被认为是正确的,痴迷于此,并尽可能地做得很好。它具有坚实的,质量的氛围,它绝对是一辆汽车,我每天都乐意开车。

等级 - 雪佛龙等级4分(满分5分)

车辆类型中等大小的5门后轮驱动轿车
起始价59.900美元
测试价格59.900美元
引擎1499cc Twinpower 3气缸,带双卷轴涡轮增压器
传播8速度 脚步 自动的
0 - 100 kph9.1秒
遏制重量1475kg
长X宽x高4633 x 1811 x 1429mm
货物能力480升
油箱60升
燃油效率 广告规范– Combined – 5.4L / 100km

现实世界测试– Combined –  7.0L / 100km

ANCAP安全评级5星
保修单五年保修,三年服务和五年的路边辅助

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的姓名

 

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。 了解如何处理评论数据.