第88届日内瓦国际汽车展会本周早些时候踢出了一系列,看到了整个明亮和闪亮的新车的首次亮相。日内瓦可能不是日历上最大的电机展示,但它肯定是最好的,最重要的一个。

从最新的物理学违规的超级轨道,只有最富有的瑞士银行家可以承担预览自治和电气化的制造业的概念,我们都可以渴望拥有。没有缺乏有趣和令人兴奋的汽车到令人难以缺乏的汽车。

因此,虽然日内瓦可能是一个世界,但我们至少可以在从日内瓦提供的信息中公布的新车进行判断。所以这里是2018年日内瓦电机展的所有好的,坏的和丑陋的快速圆满。

 

炒作–日内瓦2018的高速公路

阿斯顿马丁Valkyrie Amr Pro

 

阿斯顿马丁Valkyrie 就是我个人的一辆汽车,我期待着在不太遥远的未来看到道路上。它已经踩到了一个脚踏实地的自然吸气的v12,它与某些技巧f1衍生的混合系统包裹在阿德里安纽约空气动力学学院的身体中。

AMR Pro是一个以轨道为中心的版本,将已经极端的道路汽车送到了整个其他水平。那里’s over 808kW (that’S 1100HP)在体重1000kg的身体中。这是所有讨厌的公路车规则,只是加油。这解释了相当明亮的油漆工作。只有25个将是,进入最多的“职业”阿斯顿客户。就像vulcan一样,这是一个完全缺点的汽车,但我很高兴它存在。

迈凯轮塞纳GTR概念

继续这一趋势已经占领了极端的道路车,并将它们转化为更极端的轨道车辆,符合Senna GTR概念。 “概念”位被非常松散地使用,因为75生产运行版本看起来几乎与此相同。虽然道路 - 汽车通过其功能形式的设计混淆了人们,但它似乎更加接受了这种轨道的特殊。麦克拉伦说’LL生产超过1000kg的低压。 4.0升双涡轮增压V8已升至超过606kW,而重量保持在1198千克。

但是,你问为什么为为什么制作一辆汽车迈凯轮的赛车版本是他们最偏心的公路车?简单:富人想要富有玩具。这不是你从逻辑中购买的汽车,它是为了增加你的展开的收藏品,并在其他迈凯轮所有者中炫耀你的地位是世界各地的各种迈凯轮纯粹体验赛道。

布加蒂 Chiron Sport.

超级速度的今年的主题是轨道集中的版本。由于广泛使用碳纤维,包括世界上第一条碳纤维刮水片,这是18公斤的较轻,因为这是世界上的1%的需求。底盘是僵硬的,所有常用的废话。它将花费额外的150,000欧元,可以改装到现有的潮流子。来自8.0升W16 Quad-Turbo引擎的电源是相同的。

但是来吧,Chiron Sport是他们可以提出的最好的名字?即使对于Bugatti也有点丰富,称为“体育”,好像建议常规Chiron以任何方式“运动”。

RIMAC C_TWO.

1407kw。 2300nm的扭矩。 413公里/小时的顶级速度。 0-100 km / h 1.85秒。 640公里“真实世界”范围。

现在,我不是电动汽车的最大粉丝,而是我的上帝你不能忽视这些数字。它有助于这实际上看起来非常可取。信用额度到期的信用,完成Rimac。

 

他们仍然超级–运动和超级跑车

法拉利488 Pista.

当月亮像一个大的传奇馅饼一样击中你,那就是amore。 这是最新的Ferrari的V8特别系列阵容数,计数挑战架,Scuderia和Speciale离开。法拉利从他们的488赛赛车赛车中取出了3.9升双涡轮增压率,并在488年下降。

重量也被90公斤掉了90公斤,现在重量1280kg,所有的轻质(和昂贵的)选项勾选。性能如下所示; 0-100 km / h 2.85秒,最高速度超过337 km / h。身体工作中有很多航空。最重要的是,它有一个inconel排气系统,就像Berserk Jaguar F型SVR中的一个。

兰博基尼 Huracan Performante Spyder

兰博基尼略有略有不同的路线,兰博基尼队采取了截止其纪录的飓风的表演者。它仍然是所有相同的规格和聪明的ALA Aero作为轿跑车。 5.2升天然吸气的V10产生470kW。然而,可伸缩的柔软顶部向汽车增加了超过100公斤的重量,因此它不会像锋利的驱动一样。

0-100 km / h下降0.2秒至3.1,但谁在乎,当您甚至可以更多的彩色v10发动机时,谁会关心。

保时捷911 GT3 Rs

这是非常绿色的不是吗?在真正的保时捷时尚,GT3卢比的991.2转型并不多。电源略微上升,现在在382kW。 Redline悄悄悄悄地悄然,如标准GT3。随着我们都知道,更高的红线总是件好事。 0-100 km / h降至3.2秒,而顶级速度是魔法320下的smidgen。

那么,488 Pista,Lamborghini Huracan Performante Spyder,或911 GT3卢比?

丰田gr同上赛车概念 

第五代Supra正在接近我们。丰田表示,我们应该期望在2019年上半年看到生产版本。没有给出这种赛车概念的规格。只需停止戏弄我们并向我们提供新的Supra。

ruf scr.

今年的Gims可以轻松实现我个人最喜欢的汽车之一。 ruf目前有点重新提出,去年推出了壮观的CTR。 SCR是一个更原始的版本,具有更多的功率,375kW精确。电源来自4.0升平六发动机。只有六速手动向后轮发送电源。应该是。由于碳纤维体,SCR仅重1250kg。

哦,这不是一个911.它可能看起来像一个911,但一切都是新的和定制。只是说。

Touring Superleggera Sciadipersia

这个名字有点一口,但下面的令人惊叹的车身是一个玛莎拉蒂·格塔,在2007年的日内瓦电机展上首次亮相。是的,这是老的。但作为一种制造脱颖而出的方式,沙发建造了巡回赛Superleggera的工作是越优雅的选择之一。它看起来很优雅。

显然它是由玛莎拉蒂的灵感来源于伊朗的Shah的Superleggera建造。只有10个中间的SciaDipersia。价格?很多。

Zenvo Tsr-s

等等,Zenvo仍然在商业?很棒,这辆车有一个活跃的后翼,倾斜,向下和侧面。

但他们仍然在商业中,有人甚至买了他们的任何车吗?

 

豪华岸上银行账户可以购买: 

阿斯顿马丁拉加顿视觉概念 

请记住,阿斯顿马丁几年前如何试图复活拉加达品牌,它没有那么好?好消息是因为他们再次出现了,除了这次时,他们将Lagonda定位为“零排放”奢侈品牌。视觉概念预览了2021年左右的电动和自主豪华车,并将在以后的SUV加入。

它看起来很可爱吗?在微型工人的方式非常时尚和运动。内部是它真正闪耀的地方。因为它是所有电动,它们都能够以不同的方式打包电机并增加乘客空间。有一个真正的龙舌猫身上的内饰。

宝马 M8 Gran Coupe概念

G'day M8。 BMW 8系列甚至不是在生产中,我们已经获得了利基变体。基本上是M6 Gran Coupe的替代品,这是来自宝马的东西的标志。这是8系列概念的第二个机身风格,大概是可换股将遵循下一步。

我很喜欢。它预览了BMW的方向’未来的造修方向和我’全部为它。我也喜欢颜色。我只想要一个。

梅赛德斯-AMG GT63 S四门

这基本上是新的CLS63 AMG。基于与电子类和CLS相同的平台,我不知道为什么他们已经粘贴了AMG GT徽章。它甚至没有看起来像AMG GT,相反,它看起来像一个CLS和AMG GT的不幸捣碎。内部看起来与CLS相同,您可以使用与CLS53 AMG相同的六缸混合动力。

梅赛德斯截至迟到的球真的放弃了球。一世’d宁愿请使用m8 gran coupe。

保时捷Mission-e Cross Turismo概念

也许是GIMS的最大惊喜之一,保时捷Mission-e Cross Turismo是一个明确的迹象,VAG推动它的牌照后的品牌的电气化。这也提醒了Tesla,Rimac,Jaguar,以及在市场上市场上有电动汽车的其他人来说,这是保时捷来到你的。不只是,但最终所以做好准备。

基本上,这一概念是明年到期的生产车最近的预览。电动机(位于前面和后部)有足够的戳可以在3.5秒内从静止到100km / h从静止到100km / h,并且估计范围为480公里。虽然,这些是VAG所以现实世界范围可能是不同的。

美洲虎I-Pace

另一辆车我比我预期的更多。 Jaguar i-Pace是来自美洲洲捷豹的第一辆车,可能是他们的革命的开始。 I-Pace大小与保时捷MACAN由一对电动机供电,产生294kW的电动机。等于4.5秒的0-100 km / h。该范围估计约为476公里,足够。价格从一个不合理的60,000英镑的价格开始。加上它看起来也没关系。

范围罗孚SV Coupe

没有人问过这个问题的答案。除非问题是“速度漫游者何时会像原来一样双门?”显然999人问这个问题,因为他们只是将这一百万英镑的范围罗孚的数量。是的,范围罗孚250,000英镑(474,605美元)。幸运的是,你可以为那种钱来获得增压的汽油v8。

这可能是在汽车上接近半百万个猕猴桃的最谨慎的方式。

宾利 Bentayga Hybrid. 

我们现在住在一个六缸Bentley杂交的世界里。我明白为什么他们不得不这样做。我理解满足更严格的排放法规的必要性以及VAG如何试图将自己与柴油机的距离(为明显的原因),但我忍不住觉得Panamera Turbo的V8混合动力设置是更多的合适的。

 

给人他们想要的东西–来自日内瓦的人民车 

沃尔沃v60

这。我要这个。我对规范没有任何了解,它可能具有在所有其他沃尔沃斯中使用的相同引擎。将提供T8混合动力版本,即我关心的是。但亲爱的上帝,这是一个好看的马车。我真的比这更感兴趣,而不是我关于GT3 Rs,AMG GT63 S和Range Rover。

斯巴鲁 Viziv旅游概念

另一个好看的马车,但在生产中可能不是那种方式。信号传递WRX Wagon的可能返回(或者更准确地完成下一代左翼),只能希望它看起来像90%。但这有点有希望的亚马鲁的过去记录将概念汽车带入生产。

丰田Auris.

它看起来不错吗?我的意思是,它对丰田看起来很好,更不用说一个auris。最初,它将作为一个具有两个功率输出的混合动力车提供; 88kw和130kw。这似乎并不那么糟糕。我仍然无法相信我正在看一个奥里斯,而不是欧洲品牌的掀背车。

标致508.

改进的外观,这显然灵感来自Kia。不幸的是,我怀疑可靠性会像Kia那样。至少它看起来很有趣地在乡村公路上崩溃了。

雷克萨斯UX.

坐在NX,RX和LX SUV下方,UX是雷克萨斯在奥迪Q2,梅赛德斯GLA,BMW X1,沃尔沃XC40,Jaguar E-Pace和Infiniti QX30上。它有一个相当切割的雷克萨斯脸部版本。它将与丰田C-HR共享一些位,这意味着它会有前部或四轮驱动版本。发动机选择将是某种汽油,可能是2.0升涡轮增压和混合动力车。

 

不光彩的提及 

Mansory的存在

我对伪造的碳很不喜欢。我只是觉得它看起来很俗气,我不希望任何车都有像大理石台面上的那样。所以当我看到Mansory对威龙所做的一张照片时,我该死的几乎呕吐了我的笔记本电脑。这是很长一段时间,因为我对互联网上的犯规和仇恨的事情感到不安。好吧,只有自上次新闻文章关于猎豹的职务。

然后有Mansory 812 Stallone,这听起来像是在观看rambo时想出这个名字。看起来太可怕并且已经伪造了碳。因此应该退回库存。

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