也许7月在新西兰,这不是推出刷新模型的最佳时机。当我降落在奥克兰时,它正在下降。

我们有一个驱动程序,所有设置都要前往陶波一夜,然后回来,在初步演示之后 - 也许陶波的天气会更好。

有一件事是肯定的 - 天气条件将是对新型迷你舱口的巨大考验。

背景

首先,新西兰迷你品牌负责人肯尼阿里亚,给了我们目前迷你销售的崩溃。 在三家和五门车型中,2017年43%的人是一个舱口,39%的国家曼,12%是俱乐部。

截至6月份的一些初步数,所以它的运行差不多,舱口46%和41%的国家。 根据肯尼的说法,销售的10%的销售是插件 - 电动 - 十分之一的不是太糟糕了乌伯。

2019年将看到全球推出的电动迷你舱口,但我们没有关于汽车的详细信息。

对于2018迷你舱口范围,有几种新颜色 - Solaris Orange,Emerald灰色和电蓝色。

我们没有’T T The Cooper S在赛道上,但这是一个很棒的照片OP

该模型年份没有变化,但齿轮箱已经在整个范围内升级,舱口和库珀现在获得7速DCT自动而不是6速,而John Cooper Works(JCW)模型现在是8速。还有一个新的齿轮杆,适用于所有型号,怀疑地看起来像BMW单位。

在汽车外面,有一个新的头灯设计,一些钢琴黑色装饰而不是铬,而新设计的后尾尾。如果您敏锐于“联盟杰克”尾灯,这些仍然可以在某些型号上提供。

必须爱那些联盟杰克尾灯

在内部,现在是一个6.5英寸触摸屏作为标准,而卫星也是标准的。最后,逆转相机是标准设备。

某些型号和选项包将带有新的“迷你连接”系统,该系统具有通过蓝牙为您的iPhone提供无线Apple Carplay。 Mini Connected使用4G SIM卡进行数据:尚未提供计划费用,但它将持续3年新的。在前3年后的数据定价计划将于稍后来。

迷你连接包括:

  •       实时交通信息
  •       A MINI Connected App
  •       智能次幂 - 在崩溃后,可以在您代表紧急呼叫(例如)
  •       News and weather

迷你声称与新模型的客户价值显着增加。虽然价格略微上涨,但新的标准设备不应弥补这一点。

  •       迷你库珀为35,550美元,现为35,990美元
  •       Mini Cooper S为43,700美元,现为44,500美元
  •       迷你JCW为54,500美元,现为54,900美元

这些是3门手册的价格。您需要为5门型号添加1500美元的溢价,另一个用于自动变速箱的$ 3K。

驱动器

典型的奥克兰天气,当我们在90分钟后离开Mini / BMW HQ时,这是晴朗的。我的副驾驶员和我抓住了一个3门Cooper在Solaris Orange,其中一种新的颜色。它肯定出来了!虽然看起来很好,但肯定适合迷你形状,也可能是买家人口统计。

不幸的是,这次驱动器上的所有四辆车都是自动的,这款3门舱口现在配备了7速自动。我进入了乘客的一面,所以我可以看出它的情况,而不开车它。我们在几分钟内击中了高速公路,所以我坐下来检查内部。与以前的模型类似,很难看到任何主要差异。

这款第一辆车被选为全景天窗,帮助减轻驾驶室堆积,其他选项包括一些帽子条纹和汽车传输,这使基本价格达到44,500美元。

这款车配有2.0升,四缸发动机,放出141k的电源和扭矩280nm。

在SH1上拍摄快速拍摄;我喜欢这种颜色

我与新的(标准跨越的标准)有6.5英寸触摸屏,并带来了良好的清晰度。有一个非常宝马的中央控制器,或者当然使用触摸屏。我与迷你连接系统一起玩,这也非常类似于 BMW Connected Drive,带选项显示天气或新闻等。

这个模型中的手刹是一个古老的学校手册,那很好。这辆车里真正突出的一件事是轮胎噪音。带17英寸的轮辋和赫纳克205/45轮胎轮胎,轮胎噪音非常占主导地位,特别是在粗芯片密封上。

我们改变了,所以我可以开了一个驱动器,它都回到了我:MiniS很有趣,甚至是基础模型自动。有些关于他们的事情让你想推动它们。骑行不仅仅是可以接受的,在我看来优秀的边界。新的传输非常平滑,与汽车完美匹配。丝质平滑变化只是正确的时刻。

一些全油门通道得到了在档次上做了小树皮的排气,这是“中期”(正常)模式。在这个3门身上,2.0升是一个很好的比赛。

汽车二:John Cooper Works Clubman

我们在Whatawhata停下来吃午饭,然后搬入我们的第二辆车,将我们带到Taupo。虽然这次发布是为了迷你舱口,但Mini Nz让我们也驾驶了Clubman和Countryman,以提醒我们他们是这样的。我们几乎不可能拒绝JCW Clubman的爆炸。在这个阶段,乡下人和俱乐部人在这个阶段没有变化。 Mini Hatch的一些新功能将在以后流入这些模型。

一辆车来,午餐时间

我们的JCW Clubman是All4型号,所以AWD,我们的车在选项中配备了$ 2K,可将其带到71,200美元。在英国赛车绿色完成,看起来很棒。它还听起来很精湛,噼啪作响,突破了升降机和降档的排气。百胜。

我又一次地去了乘客,再次轮胎噪音是最主要的事情。我没有回想起以前的迷你,所以想知道是否有轮胎沿途变化。这个JCW有19“轮辋轮胎轮胎。内部仍然与舱口相似,但有更多的钢琴黑色修剪,显然更多的东西。虽然在这里是黑暗的,没有天窗和黑色的标题。

我搜索了座椅加热器,但遗憾的是,即使价格为71,000美元,这些都是额外的成本 选项。

我们停在Waipapa大坝的几张照片,然后我将车轮带到了我最喜欢的道路上,从大坝到曼加诺。我曾经住在这里,所以非常了解这条路。我最后一次去过了 宝马x3发射当我在这条道路上开车一个x3 m40i时,这对我来说令人印象深刻的是那辆车的大小。

在与JCW的Waipapa大坝

我期待JCW比X3好多了,并没有令人失望。即使有时雨水有时,JCW也像毯子一样粘在一起,排气弹出和咆哮,因为我用桨叶将其上下移动到齿轮,粘在第二和第三之间。这条道路有一些优秀的角落,有时候半径随着它们的方式而减少 - 一个完美的地方,用于测试为这种道路设计的汽车。

jcw几乎钉了它,即使我比我通常会慢,我会因为天气而慢。它坐在每一个弯曲上几乎是平的,在运动模式中的转向感给出了比在'MID'模式下的更多反馈。

汽车三:迷你 库珀 孵化 

我们在陶波过夜,第二天早上迎接前往Paeroa的午餐。这一次,我们进入了5门迷你舱口,配有1.5升3缸发动机。我叫霰弹枪这条腿上半部分,它来自3门型号的一点志。看着5门后部,那里的乘客腿没有大量的空间。

一天排队’s drive

该型号的基本成本是37,000美元,但我们的车在选项中有5,000美元,以将其推至43,000美元。这包括新的颜色,翡翠灰色。我们都知道我的感受重新灰色或银机,所以我会再说一遍。 3缸车配有16“轮辋和跑道轮胎,并且轮胎噪音显然较低。仍然是道路噪音的不错量,但轮胎噪音减少了。

中途,我跳进司机的座位,让咖啡馆在一些后面的道路上驾驶。男人,那引擎是宝石。安静,光滑,扭矩。这是其中之一,您想知道您是否需要任何东西。令人印象深刻的工程。我想知道它是如何用4人在船上一起去,但它的两倍又一次。

新的5门Cooper孵化

一路从陶波,它有时倒下 - 洪流。 FWD舱口很棒,避开了它的步伐 - 很难把这它作为前轮驱动车,并且没有毫无牵引对全部造型的牵引力。当然,我们没有像努力推动它,但它仍然很好。

整体交易令人愉悦,汽车坐落在角落里,它是一个越过它弯曲的小刀。

我们在Laeroa停下来了一些午餐&P咖啡馆 - 包括那些有L的人&在他们的鱼上的p味面糊。我们都不是热衷于试试楼&虽然,味荷兰风味酱。

汽车四:Mini Cooper S Countryman All4

对于我们的最后2小时运行到奥克兰机场,我们得到了我们唯一没有进入的汽车 - 一个AWD Countryman。驾驶这辆车让我想起了多大。肯定的一个很好的驱动器,但很大。这款车与3门舱口相同的2.0升发动机,您可以觉得性能有点延长,额外的重量。它不会受到动力,但它没有同样的加热和转移作为舱口。虽然预期,而且乡村仍然是一辆非常实用的汽车。

这一个太轮胎噪音比其他更好。然而,仍然很多道路噪音。这是一个迷你需要工作的区域 - 其他制造商在这方面拥有它们。

这个国家曼确实有可选的座椅加热器,他们受到欢迎。

这辆车上的基本价格为61,890美元,我们的选择是7,000美元,以将其带到69,000美元。

判决

对不起,人们不能有一个。至少,直到我们获得一个新的迷你舱门,那么我们可以告诉你它真的很喜欢什么。

第一印象是,它仍然是一辆乐趣的车,拥有一些现在标准的漂亮设备,并且有一些太多的轮胎和道路噪音。

但我们会在与一个人住在一起之前留下更多的评论。

上一篇文章2018 BMW高山XDrive
下一篇文章2018 BMW M5– Car Review – An apex predator
地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

发表评论

请输入您的评论!
请在这里输入您的姓名

 

本网站使用AkisMet减少垃圾邮件。 了解如何处理评论数据.