在跑汽车委员会的第三年,在东京带来经典和现代化。在日本的少数经典车展之一,汽车委员会正在慢慢地建立一个声誉,作为去展示,以最新和最大的最新和最伟大的,忘记夏季热量。 

在Chiba的Makuhari Messe传统大厅举行,同一个东京汽车沙龙的同一个地方,与汽车沙龙相比,它仍然是一个较小而更紧密的展示。汽车委员会只占Makuhari Messe的一位11个大厅,但希望他们将来能够填补更多。 

首次展示很好地踢了一些东西 具有令人难以置信的展示,如迈凯轮F1,Laferrari,王子R380和多个丰田2000gts。这是启动新节目的最佳方式之一。我希望每年都能变得更好, 去年是体面的 与Zagatos Galore,Ruf,Lagonda,几个NSX和保时捷906.当然,没有’it f1或laferrari但它’很难在那样跟进。 

今年没有任何出现的高速迹象。我猜这仍然是为了与主题保持一致,这是一个“经典符合现代”的展示和现代不一定是平均超级牌。不是没有任何展示;日产在舞台中心骄傲地展示了他们的诀窍新的公式电子汽车,而阿斯顿马丁沿着他们的新DBS Superleggera带来。 

我不被骗。好的,这是他们可以用DB11基础做的最好的。它确实有一个非常酷的立场和存在 vanquish它取代了更美丽而优雅的汽车。我也是关于使用'superleggera'徽章和名字的粘性。 

我致敬 巡回赛Superleggera. 谁为某些阿斯顿的标志性汽车制作了尸体,包括DB5,但如果今天的巡回巡回赛,那么这个新的DBS没有输入那么那么’只是一个案例在汽车上贴上徽章,而不是为了投入徽章而没有意义。

幸运的是,在节目周围还有其他阿斯顿马丁,比这个AR1 ZAGATO要分散注意力的更漂亮。这辆车只是因为北美的顾客Weren’DB7 Zagato Coupe WASN太开心了’t款待。 AR1字面意思是美国跑车1,因此在这辆车的保险杠上的难看的美国规格反射器。仍然,它’萨格托徽章的阿斯顿。

在Atlantic Cars有限的地区也显示出这个DBS从20世纪70年代似乎是一个奇怪的生活方式休息室设置。注意007咖啡桌上,咖啡桌上,咖啡桌。非常宽朴。

在Bentley上,他们有24个Bensport La Sartre教练建造车上的一个。虽然它可能看起来像一辆旧车,但教练建造的车身非常新颖,现代。将其视为零件恢复,部分Coachbuilder。 Bensport采用现有类型的R或大陆底盘,升级发动机,变速箱,传输,动力转向,制动器…作品和穿上这款手工制作的铝制身体,灵感来自于宾利赛车,从未出现过来。如果你问我,非常酷和美丽。

酷和美丽也是我的方式’D描述了新的Bentley Continental GT。最后,他们’ve设计了一个conti gt’努力的名字。它’对于绅士优雅的人们的完美混合,人们会从宾利期望。它’只是一个非常好的汽车和我’D在其豪华盛大的旅行者同行中有这一点。

在日本曼诺瓦尔斯,丰田似乎错过了备忘录,只展示了经典的汽车。无论如何,因为有这种奇怪的运动800概念,有一个开放的树冠。是的,整个屋顶滑动。没有门。一世’不感到惊讶地没有’t catch on.

还有这款奇妙的2000GT速度试用车。黄色和绿色的衣服,是的’s喜欢Harrods F1制服,也激发了一个客户以相同的颜色规格lexus lfa。尊重。

丰田也展示了他们的‘7’赛车,公司’第一个专门建造的赛车手。

马自达沿着KAI概念,预览下一代MAZDA3的预期。

在日产,1987年中期概念从1987年看起来有点像本田NSX的灵感。它是一种在中风封装中使用四轮驱动技术的开发原型试验。这辆车还介绍了技术’D用于未来的日产汽车,如四轮转向和VG30DETT发动机’d在300zx中使用。

当然,第一个天际线GT-R也不得不进行外观。

本田没有’T有任何传说(双关语)这样的NSX或类型。相反,他们只是展示了他们本田传奇轿车的几代人。

斯巴鲁展示了他们SUV的演变,从Leone到新林赛。那里’仍然有些关于90年代的林部意斯特非常酷的东西。

右,回到市场上,这个法拉利348 GT Coldionione Corsa引起了我的注意。 O.Z.轮子,傻后翼和卷筒笼?是的,请。这一人员正在提供60,000,000日元或约80万日元。哎呀。

弹出大灯和雾灯?是的,请!一世’我有更多。

除了制造展示外,汽车委员会的大多数汽车都是出售。所以,如果你喜欢你在那天看到的东西’在那里,您可以提出要约,可能只能将其推出显示。

完美的汽车为您的所有巴黎野餐需求。

我不’知道这颜色是什么’非常可爱,宝马需要在这种红色阴影中涂上更多的汽车。

我的意思是,它就不了’T获得更多80s而不是此阵容。好吧,好吧也许扔在那里有很好的衡量标准。

“Sold as is”.

I’M通常是一个法拉利人,但鉴于这两个我之间的选择’D愉快地拿走保时捷并使用改变来购买F430。

后卫实际上是对的定义“classic meets modern”. A shame it’现在被杀了。

非常漂亮的本田S600体育那些可取的红本田徽章。

一个适当的ghibli。不是淡化,卖出现代版本。

当AMG用适当的凉轮使酷车却适当。 

260万美元,这一切都可以成为您的。

电子类型只是将成为其中一个汽车’永远永恒。

一个摩根三轮车。对于所有独特和古怪的汽车,日本有,那里有’太多这些驾驶了。

在这个节目中不是太多的美国汽车,但它’s hard to miss them.

可能是我最喜欢的原始911的变种。好吧,这个和卡雷拉队当然是。

我爱一个射击刹车。

适当地使用Superleggera徽章在Lancia Flaminia Touring。 

Cortina,LINIT?

选择你的颜色。

这看起来很诱人…

非常d型esque。

最后,我们’ll结束另一个经典符合现代二人类。在右边是一个日产CEDRIC特别,来自1964年东京奥运会的官方汽车之一。左边是丰田Mirai,可能是官方汽车之一’LL用于2020年的东京奥运会。汽车先进有多远的真实标志。

虽然这个展示可能没有像它这样的明星汽车,但它仍然是一个欣赏和感到古典汽车的怀旧的好地方。它赢了’长时间,直到我们在我们周围看到的汽车现在将在这样的展示中’所有人都被灵魂的自主和电动流动性所取代。

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