丰田的新卡罗拉舱口被推出的口号“没有改变,除了一切都没有变化”。 让我们潜入2018 Corolla Hatch SX,看看这是真的。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

范围

仔细看看花冠系列。 Corolla确实进来舱口,轿车和马车变体,但我们只是将专注于舱口舱,否则我们将全天在这里。它确实表明了花冠真的是多么多种不同的尺寸。当然,每个人都有一个。

所以到舱口;即使在这里,您也有广泛的选择:有2个类别,汽油套装具有GX,SX和Zr,混合集具有GX和Zr。让我们经历它们。

从汽油套装开始,我们拥有29,990美元的GX。 GX是Corolla Hatch,配有2升4缸发动机,具有125kW的电源和200nm的扭矩,16英寸银金属合金轮,三重LED抛物线大灯,空调,黑色织物座椅,8“彩色TFT触摸屏显示器,带6个扬声器无线电,蓝牙,SUA卫星导航和倒车相机。

搬到SX上,开始32,490美元,是花冠舱口的汽油范围的中间。它与GX相当类似,其中一些差异是在现在的皮革方向盘上添加桨式转换器,伴随着皮革齿轮旋钮。 SX的一些其他功能是自动折叠镜,按钮开始,自动双区域A / C,QI无线充电器和智能键。

最后对于汽油范围,我们将ZR收于37,490美元。 ZR再次随着18英寸深银金属合金,LED前灯,运动前座,可黑色或黑色/红色皮革绒面革绒面革和加热,柔软合成皮革门装饰,合成皮革门装饰,合成皮革前扶手与对比拼接,钢琴黑前门装饰缎面银色口音;黑色标题;缎面镀银门把手,自动调光后视镜,8个扬声器JBL无线电,三环仪表,带7.0“色彩多信息显示,以及彩色朝上显示。

现在看看阵容的混合侧。只有2个混合模型,GX混合和Zr混合动力。

GX杂交32,990美元几乎与汽油版本相同,除了发动机变化,现在是一个1.8升的汽油混合发动机,总输出为90kW,它也得到了按钮开始和双区A / C。

ZR杂交品38,490美元遵循汽油ZR完全相同的功能,唯一的区别是混合发动机。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

第一印象

我的第一印象是颜色,火山红色。这是一个伟大的颜色真的伸出并使汽车看起来很棒。颜色真的突出了汽车的曲线和锋利的角度,即汽车的觉得在一些较深的颜色中会丢失。

从后面看车,我会提醒MK2座位的提示,这也是在保险杠中的垂直狭缝,所以看起来像气孔。卡罗拉在后保险杠中具有较小,突出的垂直狭缝,其作为后部反射器。但与座位相同的真正圆角。

我在看背后的另一件事是后唇;后部保险杠从关闭时从靴子盖上遇到约4-5英寸,我觉得这是一个奇怪的设计选择,但我会对设计了解了什么?哈哈。

环顾四周的汽车你可以看到它是一个花冠,你可以看到过去几年的设计进展只是进入更敏锐的角度和更长的曲线。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

里面

进入sx hatch它是一个很好的干净和简单的布局。布料座椅在我喜欢的插入物上有点六角形图案,几乎让我想起了我的高尔夫球场的前格栅。

一旦你坐着,你就会被皮革方向盘和仪器集群的大速度迎接,这是一个很好的触感,让你觉得你不在基本的车型。在大型中心快速拨号的左侧是Rev计数器,然后在右侧的右侧是4.2“颜色多信息显示。

在中心,您拥有8“触摸屏显示器,用于无线电/多媒体系统,不幸的是不支持Apple Carplay或Android Auto。对此缺乏支持仍然在丰田阵容中令我困惑。但是,他们确实支持Apple Siri和谷歌的移动辅助功能,这可以帮助您在免提上回复信息。

丰田覆盖了Satnav本身,让我们记住不久以前曾经是奢侈品,但现在也可以在他们的基础模型GX中获得。我之前讨论过丰田的Satnav 丰田Camry Hybrid SX 而且毫无挑剔的是它只有一个月左右,因为我开车它没有太大的差异。使用仍然不太直观,它仍然有一个公平的位的区域。所以我不会再次继续它,但至少看到一些更新的地图很高兴。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

下面的中心控制台是在这个价格范围内看到的另一个很棒的功能,是无线Qi手机充电器。这些可能是巨大的,因为它消除了杂乱的电线的愚蠢晃来晃来晃来,使您能够随时获得最高的电源。然而,这个问题然而,大多数齐汽车充电器包括这个花冠是你需要手机在一个小区域中进行充电。不幸的是,只要你开车或绕过一个角落,甚至没有任何大量的速度,手机就会从充电区域滑出,你不再收取费用。如果您的手机盒具有更具粘合的表面,如皮箱或类似的情况会更好。但我没有,我只是有一个塑料盒,我的手机在整个地方滑动。

我唯一有一些QI充电器的其他安全问题是我觉得他们觉得他们应该有一个封面或者有些人已经完成了,而是他们在扶手内部,如果你发生在事故中,手机就不会成为一个机舱内的弹丸造成更多伤害。

当你到达靴子时,你会发现有一个下划线。引导小于平均水平。这是为了容纳备用轮胎,他们必须抬起靴子的地板。所以它较小但诚实我从未发现我没有足够的空间。当然,我没有从机场拿起一群人或从花园中心那里得到一袋堆肥,但大多数日子都对我来说很好。我没有一个来测试,但是我认为它可能是一个越来越紧的挤压越野车。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

驱动器

赶上道路汽车感觉很好,转向很轻松,这就是你想要一辆小城市汽车的东西让你通过所有曲折的街道返回小巷和停车场。

谈到停车这个东西很容易停车;首先,这是一个舱口,所以无论如何都可以轻松停车,它有一个良好的转向圈9.4米,这使得一条微风进出惠灵顿的最紧身停车场。

在思考驾驶这辆车时,我实际上发现很难想出谈话点。在某些情况下,您可能会认为这是不错的,你会是正确的。我发现易于开车,即使在慢速的内部城市交通中也需要努力。

事情的另一边确实指出,驾驶这个舱口也没有什么令人难以置信的,这对我来说并不是最好的,因为我是一个如此热门的风扇–但这不是一个热门舱口,所以它不需要攻击并且能够攻击每个角落。需要容易地习惯,易于开车,容易停车,而不是让它觉得自己驾驶坦克。

并且卡罗拉做了所有这些东西。它并不试图快速且闪光灯和衣架,它正在执行功能,它表现得很好。我记得的一件事是缺乏道路噪音。它真的很安静,对于某种进入级别的家庭舱口,特别是新西兰’非常嘈杂的道路。我已经驱动了两倍的汽车价格的两倍,而且它们并不安静,所以它确实可以享受愉快的驾驶经验。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

另一点我想谈论是在迟到的小家庭车中有一点主题的东西:添加一个“运动”按钮。对我来说,这些汽车的发动机就是正确的,有权能够做出你需要的力量,而且还要调整以使用群众数量的燃料来实现它。发动机是为目的而建立的,所以我在车上放入运动按钮时会有点困惑。

我会诚实,我忘记了这项运动按钮甚至在前几天甚至那里那里,但是当我记得它时,我试过它而不是很多事情。加速器可能会更快地响应头发,发动机保持在较低的档位上,但它不像它改变了汽车的动态。这只是一个“感觉更好”的按钮,只是让你满足推动它。

现在翻转到经济,我发现了一周的过程,我已经拥有了它,我比公路驾驶更多的城市驾驶。所以拥有混合动力员会帮助这里,但即使在那我可能只用过⅓的燃料罐。我的燃料经济最终得分为7L / 100km,这是关于我在驾驶时的预期,当6L / 100km是广告号码时。

2018 Toyota Corolla SX Hatch

竞赛

品牌/型号引擎电源/扭矩燃料,L / 100km靴子空间,升价格最高到最低
奥迪A3 Sportback.1.4L涡轮汽油110kw / 250nm.4.938050,900美元
梅赛德斯A1801.6L Turbo Petrol.90kw / 200nm5.8340$ 49,800
VW GOLF TSI COFFECTLINE DSG1.4L涡轮汽油92kw / 200nm.5.5380$ 37,490
座位莱昂1.4涡轮汽油110kw / 250nm.4.9380$ 35,900
现代1.6孵化1.6L汽油94kw / 156nm6.839535,990美元
福特焦点趋势1.5L Ecoboost汽油132kw / 240nm.6.731635,340美元
丰田花冠舱口SX2.0L汽油125kw / 200nm.6.020832,490美元
本田市民SX舱口1.8L汽油104kw / 174nm6.440032,990美元
马自达3 Glx.2.0L汽油114kw / 200nm.5.830832,795美元
Holden Astra Hatch R.1.4L涡轮汽油110kw / 240nm5.8360$ 30,990
斯柯达迅速运动速度1.4L涡轮汽油92kw / 200nm.5.5415$ 29,990.
Suzuki Baleno Glx.1.4 VVT汽油103kw / 220nm5.4355$ 23,990

2018 Toyota Corolla SX Hatch

优缺点

凡好cons
  • 看起来很好,颜色好
  • 良好的燃油经济性
  • 良好的技术
  • 卫星现有
  • 无钥匙进入和按钮开始
  • 在路上安静
  • 易停车
  • 不多的后膝盖
  • 小靴子
  • 不令人兴奋
  • 运动模式
  • Satnav不是用户友好
  • 没有Android自动或Apple Carplay

2018 Toyota Corolla SX Hatch

我们认为是什么

丰田花冠舱口SX是一个很好的小舱口,具有现代风格和技术,价格合理。对于一个小家庭来说,它是超级易于开车和非常多么通用。它在后腿室缺少一点点,所以如果你的孩子太高了,它可能是一个问题。但是通过可用的靴子空间,如此敏捷,易于驱动Corolla SX,可以为一个好的小家庭舱口舱。所以我想我不得不同意任何改变,除了一切。

额定值 - 雪佛龙评分(3.5分,满分5分)

 

2018 丰田花冠舱口SX

 

车辆类型孵化
起始价 $ 32,490加上路上成本
测试价格 $ 32,490加上路上成本
引擎2 -升 4缸,在线,16阀双架顶部凸轮
Power KW / TORQUE NM125/200.
传播直移连续变速器
0 - 100 kph,秒N / A.
备用轮子节省空间
遏制重量,kg1360
长度x宽度x高,mm4370 x 1790 x 1435
货物能力,升208个座位
燃油箱,升50
燃油效率 广告规范– Combined – 6.0 L / 100km

现实世界测试– Combined –  7.0 L / 100km

低使用率:0-6 /中等使用6-12 /高效12+

拖带最大制动:1300kg

最大未烘烤:450kg

转动圈9.4m

小:6-10米/中等10-12米/大12米+

保修单5年/ 100,000km
ancap评级5星

 

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