新一代铃木维特拉的新款限量版已被添加到流行的紧凑型SUV中。

额外的维生拉的五种变体是野生动物园的徽章版本,即个性化汽车造型。野生动物套餐反映了Vitara对户外休闲和生活方式活动的倾斜,增加了额外的烟熏彩色阀罩保护区,黑色前挡板围绕前前保险杠,黑色下侧侧身,方便的屋顶架和野生动物园侧图形。

在保持5门铃木的实际方面,升级中还包括后货物托盘。

该套餐增加了700美元的所有Vitara型号的零售价。在JLX规范级别,使用1.6升VVT发动机和手动变速箱,Vitara Safari为28,690美元,上升至30,690美元,可选的六级自动变速箱。

添加全轮驱动Allgrip功能,JLX Safari自动为34,690美元,加上道路费用,而双轮驱动器中越强大的1.4升Boosterjet涡轮增压涡轮机均为34,690美元。 Topping Topping Turbo-Engined Automal Allgrip Vitara Safari的范围为38,690美元。

涡轮模型上的对比黑色彩绘屋顶线是所有酒吧的800美元选项,型号在凉爽的白色珍珠中完成。

铃木新西兰预计未来几个月内的维多拉达销售额约为60%,将是Safari版本,但供应将仅限于可用的套件数量。苏美子新西兰营销总经理Gary Collins表示,随着现代造型,燃油效率,规格水平和全轮驱动的选择,Vitara明确地销售给比大多数SUV的年轻受众。 “我们的客户购买Vitaras,因为他们希望充分利用生活,并且添加野生动物园配件包允许他们这样做,”他说。

第一代Vitara介绍,第一代Vitara是一个趋势赛,覆盖了一种新的小型实惠的运动型多功能车(SUV)。目前的型号是开发四年,建于匈牙利的铃木高科技Esztergom植物。成立于
1991年,现在铃木的第三大生产设施,匈牙利工厂被转换为
2016年的大型自动化和机器人,拥有770个机器人,在构建和装配过程中工作。

那里’三十年来的191个国家销售了3700多万人。车身设计采用了一块格栅,与前灯完美地排列,而蛤壳帽子和侧面发动机罩装饰品是早期代代的Vitaras的标志。

5星级ANCAP安全额定维塔拉拥有强大的TECT高抗拉钢体结构,七个安全气囊,倒车相机,无斜启动和山坡辅助,而涡轮版型号加入双传感器制动支撑,自适应巡航控制,车道出发警告,编织警报,盲点监测和后交叉交通警戒。

103千瓦,长行程,涡轮型号的直喷式助推器发动机包装强大,表现低至1,500 rpm。我们喜欢在DriveLife的Boosterjet发动机’S用于小容量涡轮汽油发动机的基准。

四种驾驶模式–汽车,运动,雪和锁–纳入电子控制的All-Wheel-Drive系统中,通过简单的按钮拨号控制选择,该拨号控制提供提供最合适的驾驶风格,具体取决于道路表面或条件。

在最常用的默认自动设置中,粘性耦合的Allgrip系统之间切换
前轮旋转的螺旋桨轴和额外的后差动前方和全轮驱动。锁定设置在前轮和后轮之间均匀地供电。

运动模式最大限度地利用4WD,根据加速器输入,优化发动机
响应低至中档发动机速度。

零件时间四轮驱动位置在从前方和后差分运行的驱动轴之间定位转移壳体,并使用它根据需要在2WD和4WD之间切换。当在4WD时,系统直接连接前轮和后轮,可以均匀地将发动机电源分配给所有四个轮子。

所有新的Vitaras都配有五年保修包和五年铃木路边援助计划。金融包可从每周123美元。

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