PEUGEOT范围中最受欢迎的模型,3008 SUV,当新型号在新西兰出售明年的新西兰销售时,将受益于全新的动力总成。

“3008 SUV取得了国际赞誉,当时它被公认为2017年的欧洲汽车,所以它是全球各地的顶级标致模式以及当地的销售市场,”汽车经销商新西兰首席执行官表示并不令人惊讶的是,克里斯·布朗。

“新型号提供修订的技术和最新一代驾驶助剂,无疑将重申3008 SUV作为我们阵容中最受欢迎的模型。 

“但是,我们非常兴奋的是新的插件混合动力电动车(PHEV)与四轮驱动器的到来,因为这是我们第一次向新的Peugeot爱好者提供这一模型西兰。“

新的3008 GT Hybrid4 PHEV 4WD通过组合200HP(或147KW)Pureetech发动机和两个电动发动机来创建:前面的一个电动发动机连接到达到110HP(或81kW)的E-Eat8齿轮箱和第二位位置后轴112小时(或83kW)。

动力总成配置允许驱动程序选择四种不同模式中的一种,每个都提供独特的特征集。

“许多标致驱动器可能会选择运动环境,因为它使用燃烧和电动发动机的所有电力,产生最大动态性能,”棕色先生说。

根据标致的说法,混合模式在燃烧和电动发动机之间提供能量优化,这不仅符合欧元6条例,而且导致燃料消耗仅为1.9升/ 100km和低于42克的排放量2 / km(通过全球统一的轻型车辆测量的轻型车辆测试程序协议)。

在纯电动模式下,3008 SUV Hybrid4 PHEV具有近60公里的范围,并没有发出CO2 开车时。与传统的电气系统一样,在制动期间能够回收能量,并且当减速时,当在该模式下驱动时,减速时增加范围。

第四和最终模式,四轮驱动,改善了低摩擦表面的牵引,如泥浆,雪,冰和大雨。 如果所需的电源允许它,并且如果电池充电充电,则四轮驱动模式可以是100%电气。

新的E-Eat8自动变速箱(8速高效自动变速箱)已为混合型通电。其最大扭矩为320nm,提供更高水平的驾驶乐趣。

“驾驶PHEV,如新的3008 SUV GT Hybrid4可以在全面的舒适和驾驶乐观方面具有显着的好处,”棕色先生说。

“除了减少与燃料消耗有关的成本外,PHEV还提供宁静的驾驶体验,没有用于车辆乘客的发动机噪音,–特别是司机–通过立即扭矩,加速急剧加速。

“此外,它可以为司机创造出色的灵活性,因为3008 SUV GT Hybrid4 PHEV提供了电池电动车的许多益处’S电机与汽油或柴油发动机的范围相结合。“

虽然新的PHEV是新系列的亮点,但GT的其他发动机选项包括新的Puretech 180 1.6升四缸汽油或Bluehdi 180 2.0升四缸柴油。这两种发动机都与八速自动变速箱配对,并为标准提供驱动模式选择器,实现正常,运动和ECO设置。

无论动力系组合如何,所有GT级别车辆都接收与新模型版本的一部分相同的规范更新。许多其他领域已经提出了进一步的进步,技术提供了接受相当大的增强。

由于加入了最新一代的驾驶辅助工具,可以使用半自动驾驶体验,作为其板载技术范围的一部分。 

这些包括停止和转储功能的自适应巡航控制(提供由Eat8自动变速箱),车道位置辅助,最新一代自动应急制动(在白天和夜晚检测行人和骑自行车者),碰撞风险警告和扩展识别交通标志。

新的3008 SUV包括PEUGEOT I-Cockpit®,具有新的高质量显示耳机和新的10英寸高清触摸屏。 屏幕配有一系列七个优雅的钢琴钥匙–'切换交换机'–允许直接和永久访问主要舒适功能:无线电,空调,3D连接导航与语音命令,车辆设置,电话,移动应用和危险警告灯。 PHEV具有特定按钮,可提供对电气功能菜单的访问。

内饰的进一步增强包括释放GT上的新红色Nappa皮革室内装饰,增加了驾驶舱环境的质量和诱惑程度。

车辆的外部也有微妙的变化,重新设计的前沿,导致更具侵蚀性的外观,进一步突出了LED技术。

在后部,新的升级的前照灯包括完整的LED技术(包括倒灯),为一个干燥的光签名和新的19英寸合金轮子装饰了3D爪。

两个新的色调也被添加到范围内,Celebes蓝色和眩晕蓝色,将总调色板带到七种颜色。

与定价,规范和其他详细信息有关的更多信息将更接近2021年初推出。

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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