在2021年的新西兰到期,XC40充值是若干全电沃尔沃斯的第一个来,生产的开始是沃尔沃汽车的野心将其每辆车的二氧化碳足球减少4025分的重要一步。那同年,它预计其全球销售额的50%包括全电动汽车,其余的杂种。

Coby Duggan,沃尔沃NZ总经理说,他们的第一个纯粹的EV将是一个受欢迎的范围。

他说,根据最新的行业数据,在八月结束时,新西兰的总EV舰队与去年同期相比增长了37%。

沃尔沃XC40在比利时格伦特的P8生产重新充电

“尽管科迪德大流行对车辆销售的影响,但新西兰eV舰队规模已经看到显着的增长,纯粹的灯光EVS越来越受欢迎,特别是私人买家。

“随着XC40已经是我们最受欢迎的模型,我们预计对全电气XC40充值的强劲需求,当第一个例子在明年下旬落后时,”他说。

沃尔沃表示,客户对XC40充值的需求已经强劲,虽然订单仍然持续开放,但每辆车都已售出该日历年已被销售。第一辆车计划于本月晚些时候在欧洲提供给客户。

沃尔沃XC40充值P8,比利时根特的生产

客户汽车生产的开始遵循了根特工厂建立了有限数量的预生产汽车的准备期。这一过程,每个新型号的标准程序,旨在优化生产流程,并确保每个建造的汽车的顶级质量。所有相关的生产人员也在安全建筑电动汽车上获得广泛的培训。

“今天是沃尔沃汽车和根特的所有员工的重要场合,”全球工业运营和质量领导的Javier Varela说。 “随着我们继续通电我们的阵容,根特植物是我们全球制造网络的真正的小拓盘。”

作为XC40 SUV的全电动版本,第一个沃尔沃赢得欧洲汽车的年度奖项,XC40充值是基于紧凑的模块化建筑(CMA),是吉利集团内部开发的先进车辆平台。

全轮驱动XC40 Recharge在一次充电和输出的408小时内提供超过400km(WLTP,全球谐波的轻型车辆测试程序)的投影范围。在快速充电器系统上,电池可以在大约40分钟内充电到其容量的80%。

沃尔沃XC40在冰川银中充电P8 AWD

新的Android供电信息娱乐系统为客户提供个性化,提高直观和嵌入式Google技术和服务,例如Google Assistant,Google Maps和Google Play商店。 XC40充值还通过空中收到更大的软件和操作系统更新。

在建立原始XC40的安全标准时,沃尔沃汽车的安全工程师已经完全重新设计并加强了额头结构来解决缺席发动机,符合沃尔沃的高安全性要求,并帮助人们尽可能安全地保证任何其他沃尔沃。

电池组受到嵌入式车身结构中间的安全笼的保护。它在汽车的地板上的安置也降低了汽车的重心,更好地防止滚动。

因为它没有内燃机,汽车通过前罩下面的所谓的“叉子”提供更多存储空间的驾驶员。

Duggan表示,XC40充值的新西兰定价和规范将被证实更接近发布日期。

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地球上怎么开始这个?自从我是青少年以来,我一直是汽车/自行车/卡车。就像约翰一样,我有墙上的强制性灿烂的海报。 我想我比其他任何东西都更加正式成正式和肌肉车 - 我目前有一个'65阳光老虎,当时我离开医院作为一个新生儿的当天与我的母亲一起离开了工厂。我怎么不能买那辆车? 在2016年,我的妻子和我在一个全新的道奇挑战者中开过美国,然后将其运到家里。您可以在www.usa2nz.co.nz上阅读更多信息。我们在2019年在1990年的Chevette中再次做到了这一点 - 您可以在DriveLife上阅读这次旅行。 我也是先进驾驶者研究所的观察员 - 试图做我的路让我们的道路更安全。

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